Ajustarea clapetei de aer pe vasele 2108, VAZ 2109, VAZ 21099

Bine ai venit!
În acest articol veți găsi informații pentru ei înșiși cu privire la modul în care să se adapteze în mod corespunzător supapa de aer a carburatorului pe mașinile familiei „Samara“.

NOTĂ!
A nu se confunda Choke carburator pedalei de accelerație, pentru că, de fapt, ele sunt complet diferite elemente, care sunt practic același scop, dar principiul de funcționare a acestora este ușor diferit! (Pentru a regla carburatorul clapetei de accelerație, puteți găsi „Aici, în acest articol“)

Prin aceasta reglementat clapeta de aer?
În esență, o ajustare se face printr-un cablu care este conectat la vârful unui sector al ansamblului clapetei de accelerație, iar celălalt la vârful pedalei de accelerație. Obiectivul principal al acestui cablu este de a ajusta poziția clapetei de aer, datorită apăsarea pedalei de accelerație.

Atunci când este necesar să se adapteze sufoca?
Acesta este supus ajustării în următoarele cazuri:

• În primul rând, după trecerea la un nou carburator, sau după ce a fost eliminat, este absolut necesar să se facă ajustarea dispozitivului de acționare clapetei de aer.
• Și este necesară ajustarea a doua, dacă motorul mașinii a devenit foarte bolnav vânt după o pornire la rece.
• La toate acestea din cauza ajustării supapei incorecte, motorul auto poate începe să consume cantități mari de combustibil decât anterior.

Există o nevoie de a regla clapeta de aer? Verificați:

1) Mai întâi, scoateți capacul din cazul în care se află filtrul de aer și apoi scoateți-l din carcasa filtrului în sine. (Cum se scoate capacul și filtrul, consultați articolul :. „Înlocuirea carcasei filtrului“)

2) Apoi stau în spatele volanului de pe scaunul șoferului, și apoi se înece brațul de aspirație, până la opritorul de adâncime.

3) Acum, ieși din mașină și verificați ce poziție ar trebui să îneca.

NOTĂ!
Când aspirație mâner încastrat, clapeta de aer trebuie să fie complet deschis!

4) În cazul în care supapa pentru un motiv oarecare primit nu exact, în acest caz, pentru a regla unitatea.

Cum de a regla clapeta de aer de antrenare de pe VAZ 2108 VAZ-21099?

1) Mai întâi, slăbiți cele două șuruburi care fixează tija pârghiei de acționare.

NOTĂ!
Observați în fotografie că organismul care este montat pe capacul carburatorului a fost deja eliminată, dacă încă așezat în locul lui, în acest caz, scoateți-l folosind pentru acest articol intitulat: „Înlocuirea carcasei filtrului“!

2) Următoarea rotate orar äoc.

NOTĂ!
Maneta trebuie să fie rotit complet până când clapeta de aer este complet deschis!

3) Apoi, în cabină, opritorul împinge îneca.

4) După care trage complet tijă din teacă, și imediat după aceea a strânge un bulon care fixează tija pârghiei de acționare.

5) În plus, interiorul vehiculului trage mânerul complet înece și apoi ieșiți din vehicul și apoi verificați dacă clapeta de aer este complet închisă.

NOTĂ!
Dacă supapa nu este complet închisă, apoi, în acest caz, nu acțiunile specificate mai jos!

• În primul rând, o cheie, deșurubați placare tija bolț, care este indicat de săgeata albastră.

NOTĂ!
Dacă după slăbirea unui bolț de fixare a proiectului pe care a pierdut, în schimb cui poate fi folosit, de asemenea, de diametru adecvat. Un bun exemplu în acest sens este înfășurat în locul șurubului șurubul pe care îl vedeți în imagine „Săgeata roșie specificat!“

• Apoi, o mână în mișcare unitatea de șoc coajă de presiune până când ajunge la clapeta de aer este complet închisă. Atunci când acest lucru se realizează, strângeți șurubul opritor care se atașează de tracțiune a pielii.

• Atunci când tija de reglare a tecii va fi finalizat, cu suptului complet încastrat, verificați dacă s-ar sufoca vana este complet deschisă.

NOTĂ!
Dacă supapa nu este complet deschisă, apoi repetați ajustarea!