Aditivii anti-frecare în ulei de motor pentru a aduce înapoi cu motor de tineret
Aditivii în ulei sunt astăzi instrumente indispensabile în grija mașinii. Mai ales dacă vorbim despre masina, care este mai mult de cinci ani și a alerga este departe de 100 de mii de kilometri. Motorul de astfel de mașini care au nevoie de stimulare, astfel încât șoferii care utilizează aditivi. Mai ales populare aditivi anti-fricțiune în ulei de motor.
Mijloace pentru reducerea frecării Super dinamice
Acestea includ compuși chimici care îmbunătățesc proprietățile uleiului de bază, care este turnat în motor sau transmisie. Acești compuși se confere proprietăți îmbunătățite ulei acțiune intenționată. În funcție de ceea ce este scopul aditivului, acestea sunt împărțite în tipuri.
Acestea pot fi detergenți, stabilizatori vâscozitatea uleiului, dispersare, depresor. Orice aditiv, care acțiunea este îndreptată împotriva coroziunii părți ale proceselor de oxidare, formarea de bavuri. Mai mult, aditivii din uleiul de motor poate fi antiuzură și antispumanți. Dar, probabil, cele mai comune sunt anti-frecare.
Compoziția și acțiunea
Aditivi antifrictiune atunci când este adăugat ulei pentru a îmbunătăți proprietățile sale. Iar acțiunea lor scop este destinat să reducă mecanismele de frecare ale perioadei de funcționare a motorului este mărit în mod corespunzător. Mai mult, efectul acestor aditivi reduce consumul de combustibil. Aditivii antifrictiune sunt eliberate pentru ambele motoare, cât și pentru transmisia. Recente, de asemenea, împărțite în cele care sunt aplicabile transmisii automate, precum și cele care sunt exprimate în transmisia mecanică.
Principiul de funcționare al acestor aditivi este de a crea pe suprafețele filmului uleios, care ar împiedica o frecare între mecanismele. Mai mult decât atât, obiectivul lor - de a oferi excelente piese netede de interacțiune la temperaturi ridicate.
La crearea unor astfel de condiții de muncă, substanțele conținute în aditiv, suprafața mecanism învălui și lustruit ca el garnitură de detaliu. Producătorii în diferite grade în aditivi utilizați un set identic de substanțe care îmbunătățesc părți și prelungi funcționarea acestora.
De obicei, această uleiuri convenționale și grăsimi de aplicații tehnice, precum și polimeri. În aditivi moderni pe motor afectează diferite substanțe. De exemplu, remetallizatory că, încălzire, rămân la detaliile filmului de lac.
Un alt material popular, care se adaugă la aditivii anti-frecare este teflon. Acesta este un excelent component non-stick, dar are un dezavantaj - este un izolator termic, astfel încât există o creștere în gazele de eșapament ale substanțelor toxice.
Polimerii folosit pentru o lungă perioadă de timp, dar acestea nu sunt populare cu producătorii din cauza impactului lor redus pe piesa de prelucrat. Părți pot fi acoperite cu un strat special epilamnym. Acest lucru este posibil datorită medicamentelor epilamnym anti-frecare.
Alegerea de fonduri cu un anumit set de produse chimice pe piață este o gamă destul de largă de produse.
Înapoi la cuprins
Eficacitatea este dovedit prin teste
aditiv anti-frecare Liqui Moli
Mulți se îndoiesc de acțiunea șoferilor aditivi anti-frecare ar dori să încerce proprietățile aditivilor asupra motorului și a transmisiei. Colegiul de redacție al „conducere“ a decis să testeze aditivi anti-frecare.
Am luat cele mai populare produse: ulei de transmisie aditiv anti-frecare Liqui Moly și Getriebeoil-Additiv. Reporterii au descoperit interesant faptul că producătorul promite rezultate fantastice după utilizarea aditivilor. Dar se subliniază faptul că va exista o reducere de frecare, uzură redusă, și scade zgomotul motorului și PPC.
Experimentul a fost realizat la „mâncăcios“ pick-up american. Rezultatul nu a fost mult timp în vine: consumul de combustibil este mai mic cu 4,2%. El a devenit vizibil mai liniștit de funcționare a motorului și agilitatea unui camion vechi surprins.
Și arată rău în sine SMT2, denumit în continuare a doua generație de metal balsam. Acest aditiv este un sintetic, și, prin urmare, mai bine decât orice alt efect asupra pieselor motorului. Iar efectul adăugării sale în transmiterea zgomotului se dovedește semnificativ de reducere a transmisiei. Și se spune că stratul de ulei suplimentar format pe detaliile cutiei de viteze. El este cel care previne frecarea și, prin urmare, mecanismul de uzură, extinzând astfel durata de viață a mașinii.
Cu toate acestea, experții spun că aditivii anti-frecare în uleiul de motor este cel mai bine utilizat pe drum pentru a vedea mai multe motoare, experiența de lucru, care include o duzină de ani. În astfel de motoare, destul de multe probleme în lupta care ar putea manifesta perfect aditivi anti-frecare.
Sau să nu se aplice aditivul în ulei, fiecare proprietar auto trebuie să decidă pentru sine. Dar, în cazul în care mașina, ca să spunem așa, nimic de pierdut, aditivi, poate, singura modalitate de a prelungi viața.
Înapoi la cuprins
înlocuirea STEM SEAL poate fi evitată în cazul în care, în timp pentru a profita de aditivi care urmează să fie restaurate
