Acumulator pentru barca electrice - tracțiune, starter

Fără probleme de funcționare, fiabilă a acestor motoare depinde de acumulatorul utilizat.

Cerințe generale pentru baterie pentru bărci cu motor

O baterie montată pe nave mici, este necesar să se asigure funcționarea continuă electrice, de control și sisteme de navigație, iluminat, și, de asemenea, servește ca o sursă de energie în timpul pornirii și funcționarea continuă a tuturor tipurilor de motoare.

Caracteristici distinctive ale acestor baterii:

funcționare continuă, fără reîncărcare;
capacitatea de a rezista la expunerea constantă la vibrații puternice;
posibilitate de funcționare stabilă în tangaj;
de mare putere, suficient pentru pornirea la rece;
autodescărcare minimă;
lipsa de întreținere.

Design bateriei ar trebui să asigure o funcționare fiabilă în condiții climatice extreme, la o expunere constantă la umiditate ridicată ambiantă.

Cu outboards utilizat:

Starter (pornire) baterii. Folosit împreună cu motoare exterioare și cu ardere internă sunt utilizate pentru pornire inițială a motorului. Ele oferă o aprovizionare pe termen scurt de curent de pornire, o mare capacitate. Cu toate acestea, durata de viață a bateriei unui mic și epuizat prin descărcare prelungită complet. Mai mult decât atât, ele au un număr strict specificat de cicluri de descărcare / încărcare, după care își pierd complet eficiență.
Tracțiune (cu ciclu adânc) baterii. Montat pe barci mici echipate cu motoare electrice și poate funcționa pentru o lungă perioadă de timp, fără nici o taxă suplimentară. Aceste baterii permit multiple de descărcare profundă și prelungită reîncărcare.
Baterii dublu scop (scop dublu - profund ciclu / pornire). La pornirea motorului oferă un puternic curent de pornire și apoi servi ca sursă de energie pentru a finaliza descărcarea. Astfel de baterii nu permit o baterie în cazurile în care este necesară utilizarea bateriei individuale pentru a porni motorul și să furnizeze energie la diverse electrice și radio, pentru un timp suficient de lung.

baterii auto pentru motoare cu barca

întrebare necesită o examinare separată de lucru o grămadă de motoare exterioare cu baterii auto. Potrivit cei mai mulți experți, precum și pescari și turiști cu experiență în operarea navelor mici, utilizarea de baterii auto pentru a lucra cu Outboards nepotrivite.

Structural, bateria auto este o baterie de pornire și este proiectat să funcționeze sub sarcină constantă. Generatoare pentru a reîncărca bateria (sau un loc special pentru instalarea și conectarea acestuia) echipat motoarele cu ardere internă numai exterior, având o putere mare (peste 10 CP).

Reîncărcarea bateriei de motoare de putere mică de bărci mici (bărci pneumatice, bărci, etc.) nu este furnizat designul lor. Cu toate acestea, în prezent, există seturi de „alternator“ și „încărcare“, stabilind că la putere redusă, motoarele cu ardere internă, este posibil să se efectueze de încărcare a bateriilor auto.

Cu toate acestea, chiar și cu o astfel de baterie de masina generator de merge foarte repede în jos, deoarece acesta nu este proiectat să funcționeze în condiții de umiditate constantă și tangaj puternic.

Utilizarea unei baterii auto ca motor de tracțiune la barca, după ciclurile adânci cu descărcare 7-10 și rezultatele sale tarifare ulterioare în distrugerea completă a plăcilor și îl poate deteriora.

caracteristicile

Toate bateriile pentru motoarele cu barca sunt reprezentate de două grupe majore:

Bateriile litiu-ion (Li-ion).
Plumb-acid baterii, care, la rândul lor, sunt împărțite în:
- Bateriile cu electrolit lichid.
- baterii AGM.
- baterii gel.

Următoarele sunt caracteristici principale, avantaje și dezavantaje ale acestor grupuri de baterii:

baterii litiu-ion

Din moment ce acestea sunt în mod constant îmbunătățite, este acum echipat cu un built-in circuitul electronic de protecție împotriva supraîncărcării și au următoarele avantaje:

capacitate mare de energie;
Scăzut de auto-descărcare de până la 10% pe an;
Ele nu necesită întreținere;
încărcare rapidă - 95% din capacitatea timp de 35-40 minute;
cel puțin 1000 rezistă la cicluri de incarcare / descarcare;
greutate mică (în termeni de capacitate).

Dezavantajele bateriilor litiu-ion:

tensiune redusă de lucru (11,1 V) datorită faptului că tensiunea celulei unitate este de 3,7 V;
cost ridicat, costul bateriilor de tracțiune de acest tip de barca este în intervalul de la 15800 la 19500 de ruble, sau aproximativ 300 $ pe 1 kW de putere.

Baterii cu plumb acid cu electrolit lichid,

În mod tradițional, cele mai frecvente baterii. În timpul nostru disponibil pentru cele mai recente Ca tehnologie / Ca cu plăcile de dopaj cu argint. Acestea sunt concepute pentru a îndeplini standardele moderne, cerințele pentru întreținere fără baterii tip.

Conform acestor reguli, bateria pe toată durata de viață utilă nu necesită verificarea nivelului lichidului, deoarece apa din procesul nu se evapora. De asemenea, asigurată de protecție a scurgerilor de electrolit, atunci când carcasa este înclinat la 90 de grade.

Bateriile pot fi folosite ca un starter sau tracțiune și caracterizată prin curenți slabi autodescărcare.

Bateriile realizate de AGM- și GEL-tehnologie

Structural diferite de baterii cu prezență electrolit lichid:

supapă specială VRLA (Valve-Reglementată acid);
gelevidnogo electrolit - gelul bateriilor;
sticlă mat absorbant - AGM-baterii.

Baterii pentru GEL și AGM-tehnologie sunt disponibile pentru mai mult de 10 de ani. Acestea asigură conformitatea cu cerințele cele mai stricte, au de înaltă performanță și durată lungă de viață.

În prezent, considerat cel mai bun și înlocuiți cu succes bateriile cu barca convenționale, acolo unde este necesar modul de descărcare profundă sau utilizarea de baterii cu dublă utilizare. Bateriile sunt complet sigilate, încărcare rapidă (de 7 ori mai repede decât în mod normal), în care nu există degazarea.

Dezavantajele sunt:

supraincarcarii prelungită neacceptabilitate;
Tensiunea de încărcare nu trebuie să depășească 14,6 V;
cost ridicat, prețurile sunt în intervalul 10010-28500 ruble.

Selectarea și baterie de întreținere pentru motoare suspendate

Pe piața internă a reprezentat un număr mare de baterii de baterii care pot satisface orice nevoi ale clienților. Totul depinde în întregime de capacitatea financiară a unui anumit utilizator.

Cu un buget limitat este mai bine să opteze pentru un acumulator din plumb și acid cu electrolit lichid. Cu un buget mediu este mai bine să cumpere sau AGM acumulator Gel.

Cel mai scump, dar în același timp și să îndeplinească cele mai înalte cerințe pentru baterii Motoare suspendate sunt baterii litiu-ion.

Selectarea tipului de baterie și de oferta pentru producătorul său poate defini parametrii tehnici care bateria ar trebui să aibă. De obicei, motoarele electrice utilizate pe bărci pescarilor și turiști.

Ei recomanda alegerea bateriei, ghidat de următorii parametri:

bateria ar trebui să furnizeze bărci de rezervă de alimentare timp de cel puțin 2 ore la putere maximă consumată de motorul electric și 4:00 - la jumătate;
greutatea bateriei trebuie să permită consumatorului să-l transporte de la casa la barcă și înapoi fără dificultate. Greutatea de 20 kg este considerată a fi pentru baterie „plictisitor“;
bateria ar trebui să fie liber de întreținere, adică nu necesită pre-încărcare, în plus, acesta trebuie să permită stocarea pe termen lung fără pierderea capacității (curent de auto-descărcare mici).

Întreținerea bateriei barca este redusă la încărcarea lui periodică. Încărcarea bateriei este cel mai bine efectuată în conformitate cu normele stabilite de către producătorii lor, precum și cu ajutorul unor taxe speciale, care sunt de asemenea prezente pe piață într-o gamă largă.

Deci, există încărcătoare, proiectate și fabricate special pentru încărcare:

Plumb-acid baterii cu electrolit lichid;
baterii AGM si GEL;
Bateriile litiu-ion, încărcătorul intră (opțional) în pachetul de baterii.

În cazul în care utilizarea de baterii este necesar să se respecte reglementările de siguranță, în primul rând următoarele:

întreținerea motorului efectuată după deconectarea din baterie.
Nu folosiți cleme de tip „crocodil“ pentru a conecta firele la baterie. Aceasta degradează răcirea și reduce durata de viață a bateriei.
Verificați fiabilitatea conexiunilor electrice la firele motorului. O persoană de contact rău cauzează încălzirea bateriei și reduce numărul de cicluri de încărcare / descărcare.
Nu conectați acumulatorul la unul pe altul. Acest lucru poate duce la eșecul lor.
În timpul încărcării acumulatorului utilizat destinat numai pentru încărcător.
Nu puteți bloca bornele bateriei la fiecare alte obiecte conductoare, deoarece acest lucru duce la un scurt-circuit și îl poate deteriora.

baterii cu barca Programator este foarte important să se găsească o combinație de compromis de calitati pozitive ale bateriilor de pornire și de tracțiune. În prezent, setul de soluții pentru a obține un rezultat pozitiv în această direcție.

O soluție este de a crea un litiu baterii de tracțiune Seria RT-L. Dezvoltarea lor au participat experți ai Academiei Române de Științe.

Aceste baterii sunt caracterizate prin:

greutate redusă, fiind cel mai usor din clasa sa;
capacitate mare de energie (raportul greutate / capacitate de până la 150 W / kg);
rezistență la influențele climatice;
durată de viață extinsă (numărul de cicluri de încărcare / descărcare de nu mai puțin de 3000).

În plus, utilizarea de materiale inovatoare a condus la faptul că aceste baterii nu se scufunda.

Ghid pentru baterii de tracțiune pentru bărci cu motor

Prezentare generală baterii pentru sonar 12 volți

Ghid motoare electrice cu barca