Acțiunile pasagerilor în timpul unui accident pe transportul aerian
accidente aviatice și dezastre sunt posibile mai multe motive și să conducă la consecințe grave. Accident în timpul decolare și aterizare sunt astfel în cazul în care există o speranță de mântuire, deoarece acestea apar, de obicei, atunci când aeronava încă pe sol sau ridicat deasupra ei, iar viteza sa este relativ mic. Mai mult decât atât, ele tind să apară în vecinătatea aeroportului. În cazul în care există echipe și echipamente de salvare.
Spre deosebire de o masina un avion care zboară până la o structură fixă sau orice vehicul care nu se opri, de obicei și papură pe. Prin urmare, pasagerii nu sunt expuse la impact ascuțite. Excepție de la acest lucru poate fi momente când avionul întâlnește un munte. În acest caz, șansele de supraviețuire sunt rar.
În alte cazuri, în cazul unui echipaj de urgență în timpul zborului poate decide cu privire la o aterizare de urgență. Atunci când este necesar să se pregătească eliberarea imediată a pasajelor și să ia locurile lor în locurile lor, spinarea care ar trebui să fie aduse într-o poziție verticală. La comanda unui însoțitor de zbor „aterizare Atenție“ ar trebui să se aplece înainte, capul pentru a închide chestii moale și pune-l în mâinile care clasp genunchi. Rămâneți în această poziție trebuie să o oprire completă a aeronavei. După oprirea aeronavei decupleze centurile și să se pregătească pentru evacuare. Lăsând planul prin ieșire cu aterizare și scara umflate, nu trebuie să se oprească, sari pe ea, și să stea pe margine, și apoi glisați în jos. Sari realizat o creștere a vitezei de evacuare.
Pentru a reduce sau a evita posibile răniri în caz de accidente de decolare și de aterizare chiar:
· Încercați să puneți pe o haină sau jacheta, realizate din greu inflamabile și materiale trudnorasplavlyaemyh;
· Pentru fiecare decolare și de aterizare, asigurați-vă că centura este bine întinsă la șoldurile;
· Stii ce postură fix trebuie să luați în timpul unei aterizare de urgență; ma uit la ceea ce se întâmplă în spatele aeronavei; în cazul în care totul indică faptul că un accident este inevitabil, să ia poziția corectă;
· Cunoaște în cazul în care ieșirile sunt situate în avion, și așa cum se deschid.
Pri_dekompressii. presiune negativă a aerului în cabina aeronavei, ca urmare a depresurizare, acesta din urmă este umplut cu praf și ceață. A redus drastic vizibilitatea evadări de aer pulmonar uman rapid și nu poate rezista. În același timp, este posibil să apară tinitus și dureri în intestin. depresurizarea rapidă începe de obicei cu un vuiet asurzitor (în aer). În acest caz, fără a aștepta comanda, a pus imediat pe o mască de oxigen. Nu încerca să-l ajute pe cineva, până când se pune pe masca, chiar dacă acesta este copilul tău, dacă nu aveți timp să se ajute singuri și să piardă cunoștința, ambele sfârșesc fără oxigen. Imediat după îmbrăcare măști centurile de siguranță și să se pregătească pentru o scădere bruscă.
În caz de incendiu în avion, amintiți-vă că la bord cel mai mare pericol este fumul, nu focul. Respira numai prin bumbac sau lână articole de îmbrăcăminte, pe imbibat cu caracteristici de apă.
Aterizare forțată avionului pe apă este rară. Înainte de a se scufunda, avionul poate fi pe linia de plutire de la 10 la 40 de minute. Cu toate acestea, în cazul în care fuselajul este deteriorat, de data aceasta este mult mai puțin.
Aeronavele în care motoarele sunt dispuse pe aripi vor rămâne pe linia de plutire în poziție orizontală, și cele în care două sau mai multe motoare situate pe coada, partea coada va pluti în jos.
Când Splashdown, care este întotdeauna neașteptate, timpul de pregătire nu este văzut. Într-un caz, avionul poate atinge suprafata atât de bine încât nu este clar, a aterizat sau stropit în altă parte - se poate rupe în bucăți și rapid chiuveta. Prin urmare, în Splashdown este necesar să se acționeze pe comanda comandantului sau insotitori de zbor.
Acțiunile pasagerilor în timpul unui accident în transportul de apă.
Cele mai multe accidente majore și dezastre pe nave are loc sub influența uragane, furtuni, ceață, gheață, și din vina oamenilor - masterat, piloți și echipajul.
Abandon unei nave într-un accident sau naufragiu numai ca regia de căpitan. El dă astfel o ordine în următoarele cazuri:
· Rămâne pe linia de plutire navei, dar distribuția apei pe navă care duce la scufundarea ei, și suficiente mijloace pentru a face față cu apă, echipajul nu a avut;
· Există o schimbare de marfă sau de glazură, ceea ce va duce în cele din urmă să se răstoarne și echipajul au avut nici un mijloc de încărcare luptă de compensare sau de glazură;
· Răspândirea focului pe navă, iar echipajul nu are fonduri pentru localizarea și lichidarea acesteia;
· Sub influența vântului, a valurilor sau a curenților de nave troienele de pe recifurile, unde poate fi rupt sau rasturnate; în timp ce nava nu funcționează sau este lipsit de capacitatea de a gestiona și nu poate rezista puterii naturii, etc.
În lipsa mijloacelor de salvare. în timp ce în apă, hrana pentru animale sau semnalele fluier mâinilor. Mutați cât mai puțin posibil, pentru a se incalzi. Pierderea de căldură are loc în apă de mai multe ori mai rapid decât în aer, astfel încât mișcarea chiar și în apă caldă ar trebui să fie păstrate pentru a se asigura că numai ședere pe linia de plutire. Mantaua de viață pentru a menține cald grup ei, mâinile Încheietoarea părțile laterale și piept ridicați șoldurile mai mari pentru a reduce apa se spală peste zona inghinală. Această metodă va crește supraviețuirea pe termen de decontare în apă rece până la 50%. Dacă nu aveți o vestă de salvare, uita-te prin ochii oricărui obiect plutitor și apucați-l, pentru a face mai ușor să rămână pe linia de plutire până la sosirea salvatorilor. Relaxați-vă în timp ce culcat pe spate.
Când vă aflați la vehiculul de salvare înot. economii de căldură sunt mai aproape de alte victime, efort fizic. Să bem doar pe cei bolnavi și răniți. Dacă nu există nici o speranță rezonabilă pentru a ajunge la plaja sau du-te la navă drum, încercați să stați aproape de alte bărci în apropierea locului de pierdere a navei.