Aceasta nu pompa de benzină 2110
Ce se poate face în cazul în care nu pompa pompa de benzină 2110, cum să găsească cauza exactă și cum să-l stabilească, la aceste și alte întrebări vom încerca să răspundă la această pagină. În general, motivele pentru care pompa de combustibil nu pompa de combustibil, există câteva, deci nu doar a alerga la magazin pentru o nouă pompă și să-l schimbe. În sine un motor al pompei electrice nu rareori, unele cazuri se execută timp de 5-7 ani sau mai mult. Deoarece pompa ars - acest ultim motiv, care ar trebui să se acorde atenție.
Aceasta nu pompa de benzină 2110 din cauza a două motive posibile, prima - absența tensiunii, iar al doilea - sistem cu murdărie înfundate. Simptomele acestor două motive, și vor fi descrise. Rezolva problema cu pompa de benzină este realistă pe cont propriu, nu este nevoie specială de a transforma la masterat și să plătească bani pentru ea. Am început să discutăm motivele pentru care acest fenomen negativ.
Off-comutator, sau siguranță este arsă
Dacă rândul său, nu este buzz sonoră a unei chei pompa de benzina, masina nu este zavedet exact. De multe ori, cauza poate fi eșuat releul pompei de combustibil sau siguranța arsă. Acestea sunt motivele simple, care sunt ușor de verificat în câteva minute.
Releu și siguranța la pompa de combustibil nu sunt situate în blocul de montare, iar panoul frontal interior, alături de „creier“. Pentru a ajunge la aceste elemente, trebuie să scoateți capacul de plastic în zona picioarelor pasagerului din față. Sub este posibil pentru a detecta un cip dreptunghiular cu mai multe siguranțe fuzibile și mai multe relee. În cadrul schemei de echipamente electrice trebuie să găsim un releu interesant și siguranța.
Mai întâi de toate inspecta siguranța. În cazul în care este ars, este necesar să se înlocuiască întregul, și apoi verificați funcționarea pompei electrice. Într-o situație în care totul a lucrat, iar masina pentru a începe, puteți lua în considerare problema rezolvată. Dar, în cazul în care noile lovituri fitil, aceasta înseamnă că circuitul de alimentare este scurt-circuitat, probabil, cel pozitiv undeva întrerupt și scurtcircuit la masă, este necesar să-l caute.
După inspectarea garda merge la releu. Verificați poate fi pur și simplu înlocuită cu un lucru cunoscut. Un astfel de comutator poate „împrumuta“ pentru a verifica în blocul de asamblare, care este situat în apropiere piciorul stâng conducătorului auto. Dacă după instalarea un alt releu al pompei de combustibil la locul de muncă, apoi cumpăra un nou comutator pentru 100-150 de ruble, l-au pus la locul său de drept.
Filtre de combustibil colmatate
Pompa de benzina poate pompa de combustibil slab, sau deloc, nu se agită din cauza filtrelor de combustibil înfundate. Este vorba de două filtre, o (pompa de combustibil reticul în sticlă) grosier și filtrul fin (situat în zona posterioară a fasciculului). Se pare că pompa electrică nu se poate obține cantitatea de combustibil, iar în acest mod, acesta nu repede.
Trebuie să se înțeleagă, filtrele de combustibil trebuie să fie înlocuite cel puțin o dată, doar la 30 mii. Km. alerga, că mulți neglijare. Și dacă trebuie să umple benzină la cutii, filtrele trebuie schimbate mai des. În cazul în care o înlocuire este mult întârziată, este posibil de a filtra foarte înfundate. Apoi, pompa de combustibil nu poate pompa o presiune suficientă pentru pornirea și funcționarea normală a motorului. Ca o regulă, filtrul de înlocuire rezolvă problema.
O problemă de cabluri
Se întâmplă ca puterea de a merge la pompa de combustibil, complet pierdut din cauza ruperii în instalația electrică. Verificarea prezenței tensiunii folosind un multimetru. Este necesar pentru a elimina un cip din sticlă a unei pompe de benzină și se măsoară tensiunea pe contactele sale cu contactul. O duzină au două opțiuni pentru pompa de combustibil de chips-uri, cu trei sau patru fire, deoarece, uite ce cip este instalat pe calculatorul dvs. și deschideți circuitele corespunzătoare de pe Internet.
Când contactul la tensiunea terminalului dorit ar trebui să fie în jur de 12 volți, cum ar fi în bortseti mașină. Dacă presiunea este absent, este necesar să se caute un loc de rupere. În cazul în care puterea este acolo, puteți „ping“ pompă de benzină în sine, cu ajutorul testerului. Dacă el nu a făcut-o „prozvanivatsya“, atunci el a eșuat sau există o problemă în instalația electrică din sticlă, în orice caz, trebuie să demontați.
Așa că am ajuns la ultima problemă potențială pentru a rezolva, care va ajuta doar înlocuirea motorului. Motor adesea arde ca urmare a conduce cu un nivel redus de combustibil, deoarece este răcit de benzina, iar când răcirea este insuficientă, pompa overheats și arde.
Pentru a fi convins de o pompă de combustibil în caz contrar, și înlocuiți-l, trebuie să demonteze ansamblul de sticlă din rezervorul de gaz. Scoateți pompa poate fi verificată prin conectarea acestuia direct la baterie. Dacă pompa de serviciu, apoi cauta o problemă în circuit, care este în interiorul paharului. În cazul în care pompa este în afara de ordine, apoi doar schimba-l la unul nou.
Această pagină descrie toate cauzele comune, variind de la cele mai simple, care nu pompa vase pompă de benzină 2110. Dacă faci totul încet, apoi găsirea și rezolvarea problemei va dura câteva minute până la câteva ore. Și când re-diagnostica problema, știi deja unde să se uite.
- Aceasta nu pompa de benzină VAZ 2106. Cum să efectueze auto-reparare?
- Nu începe VAZ 21099 injector. Ce poate provoca problema?
- Nu utilizați ștergătoarele 2110? Cele mai frecvente cauze ale eșecului
- Motorul nu este avânt. motive
