A91 - cum să instituie procedura de deschidere a ușilor

Vehicul Nissan Altima, asociat cu alarma set standard Starline A91, adică două taste pe un breloc, folosiți ambele. Cu ceva timp în urmă, în portiera șoferului este scurtcircuitat, rezultând în carte de ars în calculator, motiv pentru vina ușa a fost îndepărtată, înlocuită cu un bloc. După reparații au fost în setările ambele alarme, full-time „pierdute“ cheie, această problemă a fost rezolvată prin intermitent instrucțiunile. Dar, cu Starline încă nu pot da seama înainte de a deschide primul buton de ușă click deschide portiera șoferului, al doilea - toate celelalte. După repararea aparatul răspunde la un semnal, dar portiera șoferului nu se mai deschide pe primul clic și al doilea clic deschide toate ușile. De fapt, vreau să restabiliți setările anterioare, dar chiar și mai bine ar fi sa stabilit doar o simpla deschidere a tuturor ușilor de la unul din prima presare. Și chiar deranjat de închidere, atunci când cronometrul după aproximativ 20 de secunde după deschiderea nu introduceți cheia în contactul de aprindere, încuietorile ușilor sunt închise, iar alarma devine într-un mod de protecție, vă puteți transforma într-un fel oprit cronometrul sau de a prelungi timpul?

În primul rând, verificați siguranțele, cele de alarma auto.

Retratarea în securitate - în afara de programare.

De fapt, vreau să restabiliți setările anterioare,

Cu acest cei mai buni specialiști de pe alarma, iar apoi - acest lucru poate fi naprorammirovat aleatoare.

și chiar mai bine ar fi doar pentru a configura o simpla deschidere a tuturor ușilor de la una din prima presare.

Acest lucru poate necesita modificări ale circuitului de semnalizare circuite de conexiune vehiculului CH

Și chiar deranjat de închidere, atunci când cronometrul după aproximativ 20 de secunde după deschiderea nu introduceți cheia în contactul de aprindere, încuietorile ușilor sunt închise, iar alarma devine într-un mod de protecție, vă puteți transforma într-un fel oprit cronometrul sau de a prelungi timpul?

Nu te mai opri oprire. Dacă este vorba de faptul că trebuie să dezarmeze deschis / închis ușa - și apoi semnalizarea înapoi la siguranță? Dacă este așa, ea nu a văzut ușile deschise fapt și va reveni pentru a proteja printr-o ușă nedescoperite. Reparat sau remorcă de ușă, sau uita-te pentru a conecta semnalizare circuite comutator de ușă.

Setim celor calificați LIVE.

Dacă toate același discurs cu privire la modul de a ajunge, rotiți contactul, deschideți / închideți ușa și apoi se ridică semnalizarea CAMA de protecție, este necesar să se transforma pur și simplu de pe pictograma AUTO pe ecranul emițător. Pentru a profita de acest lucru la mijloacele de control a cursorului. Cu aceasta te poti descurca. Descrierea este în instrucțiunile. În cazul în care nu există instrucțiuni - o puteți descărca de aici.

De fapt, vreau să restabiliți setările anterioare,

Cu acest cei mai buni specialiști de pe alarma, iar apoi - acest lucru poate fi naprorammirovat aleatoare.

și chiar mai bine ar fi doar pentru a configura o simpla deschidere a tuturor ușilor de la una din prima presare.

Acest lucru poate necesita modificări ale circuitului de semnalizare circuite de conexiune vehiculului CH

Setim celor calificați LIVE.

Este mult mai ușor - deschizi ușa auto cu un control de la distanță, iar de la deschiderea avea la dispoziție 30 de secunde pentru care doriți să inserați și rotiți cheia în contact. Dacă în termen de 30 de secunde nu, alarma este automat se oprește din spate se blochează (indiferent dacă ușile sunt închise sau nu), și se ridică în regimul de protecție. În ceea ce am înțeles, în manualul, această funcție se numește „revenire automată la modul Normal.“ Numai eu nu pot găsi modul în care este oprit. În principiu, scopul funcției este clar - dacă deschideți accidental ușa, sistemul de alarmă va vedea că nici o mașină nu va porni și le va închide din nou. Dar, în practică, de la ea doar un singur probleme în primul rând, de exemplu, scaunul copilului în scaunul de mașină nu am primit în 30 de secunde, nu vreau nici să cursa cu ceas de funcționare înfipt cheia în comutatorul de contact (nu am întotdeauna să înceapă masina atunci când am să-l deschid), în mod constant frică să închidă ușa și încă lăsați cheile în mașină. În al doilea rând, în mod constant ea începe să țipe sirena când trântindu ușa deschisă, și pentru câteva secunde înainte de a se blochează sistem închis.

Numai eu nu pot găsi modul în care este oprit.

Tabelul 5 Setările funcției 1, opțiunea 2 „înapoi la încuietori de pază fără blocare“ sau variante de 3 sau 4 „funcția OFF la toate.“ Acum setarea fabrica opțiunea funcției- 1 „blocare“

Cu toate acestea, te sfătuiesc cu tărie să se refere la instalatorii de alarme și pentru a restabili (sau în cele din urmă face ceva, dacă el nu face un original complet) de monitorizare a ușii. Pentru că dacă deschideți ușa după SEMNALE dezamorseaza văzut - nu se va întoarce la protecția propriei lor. Dar, dacă apăsați din greșeală cheia în buzunar și nu am observat, atunci DA

În principiu, scopul funcției este clar - dacă deschideți accidental ușa, sistemul de alarmă va vedea că nici o mașină nu va porni și le va închide din nou.

Anumite - nimeni nu deschide nici o ușă. Dar acum - ușile nu sunt sub controlul semnalizării și răspunde numai la următorul control al frontierei - aprindere!

Pentru a scapa de

Dar, în practică, de la ea doar un singur probleme în primul rând, de exemplu, scaunul copilului în scaunul de mașină nu am primit în 30 de secunde, nu vreau nici să cursa cu ceas de funcționare înfipt cheia în comutatorul de contact (nu am întotdeauna să înceapă masina atunci când am să-l deschid), în mod constant frică să închidă ușa și încă lăsați cheile în mașină. În al doilea rând, în mod constant ea începe să țipe sirena când trântindu ușa deschisă, și pentru câteva secunde înainte de a se blochează sistem închis.

Totul trebuie să fie făcut în mod corect, doar conectarea la circuitele de alarmă ale comutatorului ușii și / sau repararea / înlocuirea limitatoarele rupte sau restabilirea cablarea. Cere acest lucru instalatorilor de alarmă.

Oh, apropo, da, este logic. Vă mulțumesc, va fi necesar pentru a apela un electrician.

O alta ar fi prima parte a problemei sortate. Că ușile sunt deschise două presare (cu portiera șoferului primul, al doilea - toate celelalte) - este parte din funcționalitatea Starline a sistemului și este supus migrației? Sau se referă la alarma regulate (care, din nou, funcționează prea)? Fata care cumpără o mașină, a susținut că nuanțele abordarea americană a sistemelor de securitate, deoarece acestea sunt mai frecvente furturi din mașini în parcări, la momentul deschiderii tuturor ușilor.

Că ușile sunt deschise două presare (cu portiera șoferului primul, al doilea - toate celelalte) - este parte din funcționalitatea Starline a sistemului și este supus migrației?

Depinde de mașină. Se întâmplă ca acest lucru este o funcțională, mai degrabă decât de alarmă. Aceasta este, aparatul în sine este făcută astfel încât fabrica. În unele mașini, este posibil să se schimbe setările unității sale de cabină: blocare separată / deblocare din total.

Se întâmplă ca clientul (proprietarul, în cazul în care a fost setat alarma) - simtit ca ea - că a existat o deblocare separat (și inițial din fabrică a avut în comun) - atunci instalatori taie ceva in alarma auto de cabluri și puse în aplicare în vederea solicitărilor. Și apoi semnalizeze FUNCȚIONALĂ.

Am nevoie pentru a viziona live - cum și în cazul în care pentru a conecta firele de alarmă la instalația electrică a mașinii.

Cu aceasta - de asemenea, pentru a instalatorilor. CORESPONDENȚĂ Nedeterminat.