A se vedea, auzi, alerga, sau tot controlor de trafic aerian profesiei - canal 360

Rumyniyane preferă din ce în ce alte moduri de avioane de transport: el este considerat a fi cel mai rapid și cel mai convenabil mod de a călători. Cu toate acestea, putin se stie despre majoritatea oamenilor care asigură siguranța zborului, având în vedere începerea de decolare, aterizare și permite mișcarea coordonată a aeronavei în aer. Cine sunt controlorii de trafic aerian, care sunt specialitatea profesiei și modul de a deveni un controlor de trafic aerian „360“, a declarat directorul general adjunct al statului federal Unitar Enterprise (FSUE) „Corporația de stat pentru gestionarea traficului aerian în România“ Sergey Pogrebnov.

Foto: Maks Vetrov \ RIA Novosti

- Cine este controlorul de trafic aerian?

- controlor de trafic aerian - un dirijor, orchestra de gestionare cerească a răcnește turbinei de aeronave. Controlor de trafic aerian - un artist care atrage picturile sale pe panza cerul albastru dârelor avioane. controlor de trafic aerian - pilot, care indică cale sigură de aeronave în port. Dar, dacă urmați litera legii a aerului - un specialist de punere în aplicare de control al traficului aerian de la sol. Funcția sa principală - pentru a asigura circulația în condiții de siguranță, ordonată și regulată a aeronavelor în zona de responsabilitate atribuită.

controlor de trafic aerian informează echipajele aeronavelor (AC) cu privire la situația de-a lungul rutei de zbor și la sol, furnizând informații meteo, susține comunicații radio cu piloți, în conformitate cu termenii și frazeologia. De exemplu, comunicarea cu aeronavele companiilor aeriene străine efectuate exclusiv în limba engleză. De asemenea, un controlor de trafic aerian introduce datele de sistem de control al traficului aerian automatizat necesare pentru evaluarea situației aerului. Motto-ul său - „Eu văd, aud, fugi.“

Foto: Maks Vetrov \ RIA News

A fost un controlor de trafic aerian trebuie să ia măsuri pentru a menține securitatea în cazul unei situații dificile în aer și cazurile speciale de zbor prin asigurarea separării în siguranță a separării longitudinală, verticală și laterală. Alte caracteristici un controlor de trafic aerian - dirijarea directă, controlul mișcării aeronavei cu reziduuri de combustibil redus, creând un spațiu în condiții de siguranță între aeronave. Acesta controlează, de asemenea, funcționarea echipamentelor radio și a mijloacelor de comunicare, dacă este necesar, direcționează aeronava către aeroporturi alternative, oferirea de ajutor echipajelor în cazul aeronavelor în zbor care pun în pericol condițiile meteorologice - fronturi de furtună, cicloane. În plus, controlorii de trafic aerian coordonează organizarea operațiunilor de căutare și salvare, în care a implicat avionul. Așa cum celebru spune, „Dumnezeu a făcut controlorilor de trafic aerian pentru faptul că piloții au avut, de asemenea, eroii săi.“

Cele mai multe dintre controlorii de trafic aerian din România sunt angajate de către furnizorul național de servicii de navigație aeriană - „Corporația de Stat pentru gestionarea traficului aerian în România“ Federal de Stat Unitar Enterprise Cu toate acestea, unele aeroporturi și aeroporturi au propriile lor servicii de navigație aeriană, în cadrul existente în țara noastră, sistemul unificat de gestionare a traficului aerian (ATM UE), dar nu și o parte a corporației de stat. Coordonează și planifică activitatea controlorilor de trafic aerian unitate a Direcției Generale de Stat Corporation pentru ATM - ATM centrul principal al UE. Structura companiilor cuprind șaptesprezece sucursale situate în întreaga țară. Între șaisprezece dintre ele sunt distribuite în prezent spațiu aerian România (cu excepția zonelor de mai sus aeroporturi / aerodromuri cu serviciile aeronautice).

Pentru furnizarea de servicii de navigație aeriană companie cu utilizatorii spațiului aerian percepe o taxă. Acesta este motivul pentru controlorii de trafic aerian este uneori menționată ca „comercianți de aer.“

Foto: Igor Zarembo \ RIA News

- Care sunt controlorii de trafic aerian?

- Profesia de controlor de trafic aerian are mai multe specialități. turn de control de aerodrom Managerul este un planurile de zbor de zi cu zi, coordonează punerea în aplicare a acestuia cu alte servicii, cu colegii de la alte aeroporturi. Managerul de plecare centrul de servicii de livrare subvenții permisiunea pentru zbor a revendicați în prezenta planul traseului, pornind de la informațiile pregătite în prealabil de către autoritatea de supraveghere turnul de control de aerodrom.

Taxi dispecer controlează deplasarea serviciilor de aeronave și aerodrom pe aerodrom. Aceasta permite lansarea de motoare de aeronave, traficul direct pe căile de rulare și dă instrucțiuni să taxi la punctul de exploatație înainte de a pistei (pistei). Controlerele directe lansarea și aterizarea pe pista de decolare și de avioane de teren, instruirea Executivului de a lua startul și începe decolarea, aterizarea permis.

Foto: Maks Vetrov \ RIA Novosti

Gama Managerul dă permisiunea pentru o abordare zboară în soare și de orientare pe urcare inițială cu plecare. controler abordare determină secvența de abordare, este angajată în construirea intervalelor de separare necesare în timpul aterizării și decolării. Controlorii de mai sus, de obicei, lucrează direct la aeroport pe KPD.

Dispecer controlează mișcarea soarelui centrul raional în limitele stabilite pentru ea într-un plan orizontal ca căile respiratorii, care trece prin zona sa de responsabilitate, și în afara acestor ruleaza. locul său de muncă - în Centrul de Control al Misiunii (MCC).

De asemenea, există puncte și controlorii de companiile aeriene locale, dispecerat local, dispecerilor-informatori. Acestea zboruri directe și să furnizeze informații despre zboruri Sun departe de hub aerian majore și rute cu trafic intens.

Foto: Igor Zarembo \ RIA Novosti

- Care este ierarhia organizațională în controlorii de trafic aerian?

- Trainee; manager de prima, a doua și a treia clase; senior manager, manager și instructor; lider de zbor; șef al companiei, companiile sale afiliate, serviciul aeronautic aeroport / aerodrom.

- Prin ce criterii este de selecție a managerilor?

- În primul rând, la controlorul de trafic aerian are cerințe foarte stricte pentru sănătate. Nu ar trebui să fie mai rău decât piloți de aviație civilă. În al doilea rând, managerul trebuie să fie responsabil, rezistent la stres, low-cheie, dezvoltat fizic. El ar trebui să poată să se concentreze la locul de muncă, el ar trebui să aibă un răspuns bun, memorie excelentă. În al treilea rând, managerul trebuie să aibă rândul său matematic de spirit, pentru a putea considera rapid și bine, pentru a păstra o mulțime de numere și alte informații în memorie. Figurat vorbind, activitatea de controlor de trafic aerian este ca un joc de șah în condiții de presiune constantă și presiune de timp periodice. Acest lucru este foarte dificil și foarte responsabil. Cu toate acestea, de multe ori se plătește foarte bine.

Foto: Alexander Kryazhev \ RIA Novosti

controlorii de trafic aerian sunt preparate în cele trei mai mari, iar patru instituții de învățământ secundar din subordinea Agenției Federale de transport aerian. Acest Universitatea București Stat a Aviației Civile, de Stat din Moscova Universitatea Tehnică a Aviației Civile (GA) și Școala superioară de Aviație Ulyanovsk (Institutul), precum și transportul aerian și Colegiul, Universitatea din București, filiala Krasnoyarsk a Universității din București, Colegiul Tehnic Aviație Rila (o ramură a Universității de Stat din Moscova GA) și zbor Omsk Colegiul tehnic (școală ramură Ulyanovsk). În plus, managerii de formare și de dezvoltare angajate în non-profit, instituții de învățământ de învățământ profesional suplimentar „Institutul de Navigație Aeriană“, fiind „filială“ structura Federal de Stat Unitar Enterprise „stat ATM Corporation“.

profesie Educație ia în școlile secundare de specialitate de trei sau patru ani. Universitățile - cinci ani. După formare și manager stagiu primește un certificat, care este necesară pentru a confirma fiecare doi sau trei ani (în funcție de clasa). Dezvoltarea profesională - o dată la trei ani.

Foto: Alexey Kudenko \ RIA Novosti

controlor de trafic aerian trebuie să cunoască: Codul aerian al România; legi și alte acte normative din România privind dezvoltarea transportului aerian; documente de reglementare și metodologice care reglementează organizarea utilizarea spațiului aerian, siguranța zborului; norme privind serviciile de trafic aerian; normele federale privind utilizarea spațiului aerian; instrucțiuni operațiunilor; tehnologii funcționează dispecerilor, reguli și frazeologia; meteorologie aeronautică; caracteristicile aerodinamice și performanțele aeronavei; navigație aeriană și de navigație, radar și de iluminat de întreținere a zborului; tipuri de telecomunicații aeronautice; limbaj profesional; Elementele de bază ale legislației muncii; reglementările privind munca și siguranța la foc.