A scăpa de tramblera c18nz un Opel Vectra
A scăpa de tramblera Opel Vectra A c18nz
Sau instalarea modulului de aprindere de pe Opel Vectra A 1.8
Pentru modificările avem nevoie de:
1. Bujiile modulului sau Opel Daewoo Lanos
2. calculatorul (creier) Daewoo Lanos, Opel cu aprindere prin pararalelnym pairwise
3. Senzor de temperatură aer (DTV) Daewoo Lanos
4. Contact prizelor de calculator 4 buc.
5. Modulul conector de aprindere (bobina de aprindere) Daewoo Lanos utilizat în cazul în care modulul de aprindere Daewoo Lanos.
6. Spacer sub modulul de aprindere.
7. Firmware 1.8 sub aprindere a motorului pairwise-paralel.
La Opel Vectra A c18nz 1.8 motor cu 8 valve cu fabrica instalat ECU IEFI-6 cu un singur canal în Figura circuitului de aprindere
La Daewoo Lanos motor 1.5 8 valve, cu fabrica instalat ECU IEFI-6 cu aprindere prin două canale - adică cu aprindere reciproc paralele, respectiv schema Lanos ECU a fost deja modificat de motorul opelevskie.
În principiu, este exact ca Opel, dar asta nu e faptul că contactele sunt schimbate.
Pentru a scapa de tramblera la Opel Vectra A, trebuie doar să blocheze ECU standard pentru a adăuga creierul conform schemei Lanos, câteva fire pentru a le conecta și conectați prize cu creierul Lanos, conector de pre-standard de pe un fișier pentru a reduce clapetele inferioare.
Deoarece creierul Lanos nu este cu mult aranjament diferit de cleme. (Pe degetele nu o arată, dar când va fi în mâinile Lanos ECU și încercați să vă conectați la acesta cu un conector standard de ECU Opel, veți vedea ce blochează aveți nevoie pentru a da jos).
Contacte pe conectorul ECU etichetat
avem nevoie pentru a adăuga C13, C12 - greutate, D3 este temperatura semnalului sondei (DTV), un C3 - semnal de aprindere la modulul, pentru a adăuga un C15 și C10 de contact pentru a se conecta - unul cu celălalt.
Apoi, instalați firmware sub 1.8 cu aprindere pairwise paralel în loc Lanos EEPROM. Trageți sârma cu D3 și D2 contact C3 în compartimentul motorului.
contact Firuri D3 și D2 sunt conectate la DTV (am este cu ondularea DTV Lanos). Contactați C3 conecta la mufele modulului.
conector standard se potrivește comutator de pe modulul de aprindere Opel, trebuie doar să refolosi cablurile conform schemei cu aprindere paralel pairwise. La conectorul comutatorului are tsyfry 1,2,3,4
dacă te uiți la diagrama, vă puteți da seama care apoi fire pentru a lipi la contactele 1,2,3,4.
Cu partea electrica este terminat.
Instalați motorul cu aprindere prin modulul, folosind distantiere standard, în conformitate cu modul de aprindere Opel Vectra A.
Pentru a face acest lucru, scoateți capacul distribuitorului, slider, epiploon, etc. inserați distanțierul
și aici este necesar să se aleagă locul de șuruburi de fixare pe capacul motorului.
Din pacate nicio fotografie încă, dar esly tu te-ai atins deja acest lucru acum Sunt sigur că se va gândi la ceva, așa cum m-am întors, și nu este nimic dificil.
După instalarea modulului de aprindere conecta firele bujii în ordinul 1-4, 2-3 pe modulul de aprindere și a observat și încercați să porniți motorul.