A existat un bâzâit în cutia de viteze față nu Page 2 - camionete si minivanuri Club iubitorii

Astăzi. cumpărare rulmenți și a venit la serviciul dorit din nou să se asigure că era el. dar maestrul care a ridicat margele pe skazaal podemik. Am totul în ordine cu outboard și zgomotul vine de la flanșa de conectare și axa elicei din față. Prin urmare, punerea înapoi suspensie în portbagaj. M-am dus acasă cu nimic.
Ce este de făcut. În cazul în care acest lucru este cutia de viteze. este realist să înlocuiască rulmenți în ea. Sau pur și simplu nu fac baie și plimbare până când a fost zagudit.

Înapoi sus

Gula și problema shkryaba (rulmenți) poate fi determinată numai pe un stand dedicat. Ceea ce este o tulpină pe toate cele 4 roti.
Agățat masina nu face nimic. De când agățat de încărcare dispare și totul se învârte bine.
Chiar problema (care poartă shkryab), cu rulmenți și zumzet.
Deci, stand de încercare cu suspendare (gol) a emis un stat
rulmenți idial. Și hum la o viteză de 60-80 acolo.
Deși tutzhe la plecarea din box auzit poartă shkryab
Acestea sunt misterioase defecțiunea aici.

Înapoi sus

Pot tampoane shkryabayut?

Înapoi sus

Am o problemă similară, ieri, pe locul groapă de zgomot identificat - lăsat rulment diferential față, mâine mă duc să-l caut, și cum să-l schimbe atâta timp cât eu nu știu.

Înapoi sus

A existat un bâzâit în cutia de viteze față nu Page 2 - camionete si minivanuri Club iubitorii

Am probleme cu cutia de viteze a avut loc brusc, fără nici un zgomot de acolo a fost o criză puternică. Poate cineva ajuta în găsirea drona, cale sunatoare. Se pare ca un huruit într-un suport sau ABS senzor-ki, dar verificat atârnat ambele roți - zgomotul a fost plecat.
20 km la garaj, în liniște și a mers deja la viteze mai mici pe drumul spre garaj am blocat puternic cele două roți din față. Înainte și înapoi și roata centrifugate din nou.
Pentru a închide afară roțile din față și din spate Cardan puntea desurubare nu a fost încă clar în cazul în care zgomotul și zdrăngănitul, în același timp, și chiar gromkovat diesel. A devenit clar când am deșurubat și unitatea și driveshaft din handout.
Atunci când parsarea uneltele sa constatat că în pasta de culoare gri. Proprietarul anterior, probabil, inotat intr-un Ford, și am ratat cutia de viteze frontală Fotografia arată că cilindrul lagărului pe trailer de raskoryachishsya, el a blocat apoi cutia de viteze pentru viteza la schimbarea fluidelor. Al doilea lagăr pe partea interioară A și extern la gunoi.
Extractorul lagăr este așezat strâns și nu oferă nici încălzire, a decis să cumpere contractul, masina are nevoie pentru a merge, „astăzi“, atunci o mare sărbătoare.

Atasamente exterior rulment lagăr exterior + latura interioară în centrul care poartă resturile

Înapoi sus

Bună ziua tuturor
în general, 1 ani I proezdil cu zumzetul și timpul apar shkryabom
și în cele din urmă totul a ieșit pe postoyanku (shkrebet bâzâie întotdeauna)
a condus la schi lift în căutarea pentru stocurile add
Rezultat: reductor zumzet + lagăr de osie shkryab din dreapta față de axa față.
în general, axa față la înlocuire, modul de resetare nu este.

Înapoi sus

Înlocuirea axa față (reductor).
Am deschis vechi.
Având filare cu mare efort. praf ruginit.
Concluzie umiditate, ca atare, nu se încadrează în ciorapul. Și pentru a da vina pe uscate de grăsime în lagăr. Apoi, el începe și împănat care poartă toate vrashaetsya oboyma.Posle care apare și particule fine de praf de metal.
În acest nod Inspecția și înlocuirea sigiliilor și a lagărelor
Acesta trebuie să fie făcut la fiecare 100 de mii.
Am bombănit în nodul pe termen la 180 mii.
Poate cineva veni la îndemână:
semiaxis rulment NSK B36Z-10
scufie semiaxis NOK BH2992E

Înapoi sus