A cincea lună într-un minus

din activitatea totală de 4 luni (cu activitate viguroasă, zile de lucru pe săptămână, am încercat)
0 buzunar, automobile private care au nevoie de reparații, problema necesită investiții mai mari și mai mari și perspective neclare, dar, în realitate, toate doar cumparat, a făcut, a vândut, violat un profit, și, de fapt, apare un morman de pietre.

Aș putea accepta situația pe care am gaura gogoasa în buzunar, dacă banii au început în creștere, dar prost nu este de cazul în care facem 80% din timp, toate preparate injectabile din partea noastră la partea sursei. în general, suntem acum în dezordine, și cred că ce să facă în continuare. și capacitate juridică generală în cazul în care compania noastra ..

Aș dori să pun câteva întrebări:
1. Ați avut o astfel de situație, este nerambursate, pe drum obstacole întâlnite, dificultăți, probleme și modul în care a muncit din greu, crezând în succes, același entuziasm?
2. Ce crezi că, în general, atelier artizanal auto este util de afaceri, profitabile? iar acum este angajată decât altele?
3. și am vrut doar să aud sfaturi cu privire la modul lumesc ar trebui să acționăm, și modul în care pentru a rectifica situația în favoarea lor.

Vă mulțumesc tuturor pentru atenție)

și fetele pot sfătui?

1. a avut loc, și încă mai apar)) spun acum povestea mea mica si sper ca vei ridica starea de spirit))
Am fost nerăbdător să lucreze într-o companie mare de Vest, dar asta e doar eu trăiesc aproape în sat și cea mai apropiată metropola 100 de kilometri. Am odihnit femeie - nerăbdător, de aceea este necesar. încă găsit în districtul vecin de locuri de muncă într-o companie de Vest majore (bine, cred că o jumătate de lucru year'll și apoi crește dramatic în care merg cu meu atunci umische). prima întrebare - cum să ajungă la locul de muncă? Eu iau un împrumut și să cumpere matizik. Am început în fiecare zi pentru a merge la locul de muncă (un singur sens 120 km out), iar seara înapoi acasă în mod corespunzător. pe drum într-o singură direcție a durat 2 ore, deoarece chiar și în plută a căzut în același oraș. EXACT plătească suficient benzina, masina si plata creditului. și un ban mai mult # 33; )), Anul am mers: iarna si vara. iarna doar mi amintesc: Plecam la ora 6 dimineața (8 dimineața la locul de muncă), toată noaptea ninge, drumul pur și simplu nu se poate vedea, și eu sunt pe matizike meu atinge aproape. A rămas în viață și este bine.
un an mai târziu a demisionat, într-o mașină pentru un an, aproximativ 70,000 punctată off pe un nou, dar lucrarea a fost un favorit))

2. Cred că sunteți greșit să vină la activitățile organizației: în primul rând, a fost necesar să se caute clienti pentru a specifica nevoile și dorințele aproximative ale acestora, și deja pentru ei să caute o mașină special și să-l „la minte.“

3. sfaturi lumești - nu vă faceți griji dacă ceva nu funcționează imediat după cum doriți să fie la fel de pensionari amintesc))

Experiența ați avut în reparații auto, sau nu știi vadul a urcat în apă? Este un lucru de a vinde fără experiență, iar cealaltă să le vândă după reparații. A doua de mai multe ori mai greu.

Bună ziua # 33;

Acum voi fi scuipatul, dar ar trebui să înceapă cu cercetarea de piață. Acest lucru va arăta că trebuie să cumpere. Executați doar trei etape: etapa, reparații, revânzare - de fapt, este de 3 întreprinderi diferite, deși ele pot fi combinate ca și în cazul dumneavoastră. Din păcate, voi ați suferit toate cele 3 direcții: atunci când se întind bate mașina atunci când pictura vopsea, astfel încât foarte rușine, în mod evident, încercarea de a vinde bunuri de calitate slabă.
Poate pentru un început pe care nu ar trebui să fie pulverizat? Engage preia clientul, sau de cumpărare pe site-ul pictură și revânzare. Paint, atâta timp cât nu fi surprins munca # 33; Și doar apoi vinde.
Problemele se întâmplă la toate, chiar dacă toate perfect neîndeplinite faptul că ceva ar fi câștigat, și aveți atât de multe bancuri de nisip # 33;.
Pierzi professionalizna, și va veni cu experiență. Principalul lucru nu este de a opri # 33;
Mult noroc.

Bună ziua # 33; Vreau să spun povestea mea încearcă afacerile construite de la sol. Avem trei oameni.

Vă mulțumesc tuturor pentru atenție)

Tu spui că toate injecțiile vă provin din surse terțe. Ce fel de afaceri este pentru aceasta - este chiar și non-business nu poate fi numit.
Ie Am înțeles că aveți o altă sursă de venit, și anume veniturile, nu pierderi. Deci, poate că merită să renunțe la entuziasmul pe exploatație nedobiznes economisi bani și pentru a obține o sumă bună pentru a începe un lucru real, aducand profit? Antrenați un plan de afaceri pentru a dobândi cunoștințe și așa mai departe prin listă.

1) În ceea ce privește întrebarea despre cât de mult poate fi menținută la același entuziasm, încercând să creadă în succesul - o opțiune de a pierde garantată (testat de experienta). Încă-l arunci.

2) În ceea ce privește întrebarea cu privire la ceea ce este benefic. Ce vrei să spui cu beneficii? În momentul de față, după cum am înțeles afacerea în fața ochilor și atât de profitabile, pentru că numai este interesant pentru tine; o altă întrebare - dacă acest lucru este justificat de deasupra capului - timpul, credința ta (și este în valoare de mai mult decât orice bani), mancarea, cazarea, cererea dumneavoastră în cele din urmă? Așa cum am înțeles - nr.

3) Vă întrebați ce să faceți experiența de zi cu zi? - Am spus în 1). e modul de a rectifica situația în avantajul tău, am spus, de asemenea, (să se încheie implicat în rahat, fără a pierde credința prețioasă, pentru a obține de capital și de cunoștințe de start-up și de a începe o afacere reală, nu rasfatul copii.)

1. Ați avut o astfel de situație, este nerambursate, pe drum obstacole întâlnite, dificultăți, probleme și modul în care a muncit din greu, crezând în succes, același entuziasm?
2. Ce crezi că, în general, atelier artizanal auto este util de afaceri, profitabile? iar acum este angajată decât altele?
3. și am vrut doar să aud sfaturi cu privire la modul lumesc ar trebui să acționăm, și modul în care pentru a rectifica situația în favoarea lor ..

2) în picioare, dacă vă dau o garanție că vei face nici mai rău decât dealer. Și piesele în sine sunt de conducere de cumpărare.

Tu și el a răspuns la propria întrebare. Deveniți un profesionist în domeniul lor și vor mânca ouă, chiar și pe drum.

Da, ce putem spune despre revopsirea rău, am odnazhny vinde complet zgâriat Gelika peste tot, așa că în cele din urmă doar el a dat vina și a zburat ca o luptă, deși plăcintă.

Așa e, am făcut-o. I-am cumpărat de la Moscova pentru 50 și vândut aproape imediat pentru 60. Cu nimic de a face, nu se înscriindu în PTS. Doar ia vânzătorul de date pașaport.

nu mai ușor de a repara doar autoturisme (service auto) pentru a face?

Eu spun povestea ta, pentru că fără mașini nu pot trăi. Deși munca pe bani buni, dar încă mințile mici sunt în mod constant de lucru, deoarece este posibil să se răsucească bani printr-o masina (de preferință la un profit).

Anterior, am avut o echipa de 3 persoane, prea, care au avut o aparență de serviciu (de închiriere garaj auto echipat). Pontiac a cumpărat un autobuz cu motor stukanutym pentru 2300 au fost rotunjite până la Minsk - a cumpărat ansamblul motor 800, a sosit schimbat (era un om cu experiență, practic tot ce a facut) timp de 3 zile. Ulterior vândut pentru 6000 mașină în mișcare. Aproape în bucăți de dolari pe nas din stânga.

Apoi a luat tipul 14-lea, care este afumat și nu au ținut pasul. După mutarea motorului, ci ca celelalte școli refăcute. Detalii nu va spune, dar a lucrat cu un profit minim - aproximativ 200 $, timp de 3 săptămâni, și o sută i-am dat înapoi proprietarului (doar din cauza stocurilor menționate mai sus). Pe drum, am fost așezat pe forumuri și atragerea de clienți pentru reparații curente - funcționează la fel ca un serviciu.

Banii a fost bună (având în vedere faptul că fiecare dintre noi a lucrat în lucrarea principală). Suflata cu succes (și experiență), am vrut să pun problema pe flux, dar închiriate serviciul închis. Și-a lungul timpului, echipa desființată.

În legătură cu cele de mai sus, punctul imediat greșelile tale (din experienta mea):

1. În nici un caz nu iau masina, care necesită reparații ale corpului. Ați făcut contrariul, că este fundamental greșită (mai ales la începutul activității), precum și modul de a repara o masina de calitate numai de către un profesionist cu o flotă bună de echipamente care nu. O mașină întâlnit pe haine - cu dungi de vopsea de pe capotă și lacunele neclocite nimeni nu se va uita la exact de funcționare a motorului. Prin urmare, o astfel de scump nimeni nu va cumpăra o mașină - acesta este motivul pentru care, chiar fără să știe, foarte mult subestimat potențialul de profit.

3. Cel mai important - în cazul în care planul de afaceri? După ce a făcut două astfel de călătorie, vă înregistrați costurile suportate în cursul? Coloana a înregistrat toate cheltuielile? Și să analizeze motivele pentru care nu ai bani la stânga.

Sunt sigur - când ai început să faci acest lucru, atunci fiecare dintre voi înaintea profilează munți de aur. Având în vedere faptul că, la activitatea sa de bază ideea este viabilă și cu organizarea corectă și pentru a maximiza cifra „profit-risc“ este cu adevărat profitabilă (care ar nu spune că), dacă schimbați atitudinea și să revizuiască locul de muncă, câștiga bine, puteți foarte curând. Eu personal cunosc de oameni care, astfel, a câștigat 2 noi Mercedes și bun dacha lângă Moscova.

Amintiți-vă - nu ai bani, doar pentru că nu funcționează corect. Dacă normaliza procesul, veți vedea o revenire. încredere

1), dar ce este? sa întâmplat estestestvenno
2) de afaceri profitabile Da. Cred că ceea ce fac afaceri bune pe termen lung
3) cumpara low-vinde mai scump. Fragmentat mai bine să nu ia, doar folosit în mod normal

În general Tiomka sensibilă urmărire de mașini Msc în Siberia, cred că te-a lovit pe nisa dreapta, cred, continua.
M-am fost recent în Tomsk, furcă asupra prețurilor din St. Petersburg și Tomsk pe mașină identică este, uneori, 100 de mii. Și mai mult.
Sincer gândit despre sine este ca acest lucru să se rotească.

Mai mult uitat: Avem 10 camioane ramase pentru Novosib de la Peter. Dacă doriți să - puteți colabora.

Nici o problemă, să colaboreze. Dar numai în primăvară. Eu conduc masina cu propria putere nu va fi în iarna lui Petru. Și oricum, eu plec pentru iarnă în mare în România, am primăvară doar a reveni în mod normal. Ei bine, astfel încât nu probleme ar putea vinde nelichide în Tomsk, când a plecat mână unitate și marca japoneză, și de preferință pe mașină. La preturi masina perfecta costa 250-400 tyrov. Pe mașinile automate sunt vândute rapid.

Iată-mă despre acest lucru și a scris nici bani, nu pentru că ideea este rea, ci pentru că lucrarea este organizată în mod corespunzător. Și la rădăcină.

Nu sunt sub propria putere de a conduce masina in iarna lui Peter

I poate fi greșit în politicile lor, dar personal am încercat să construiască un lanț, astfel încât este minim riscant. Să profiturile vor fi un pic mai puțin, dar foarte liniștit.

Nu este o opțiune deloc. Aș indiferent de ce serviciul nu a avut, nu ar fi luat pentru a repara chiar gratuit. Ce foc, care s-au înecat - corpurile de 99%, din care recuperarea este comparabil cu costul unei mașini noi. Prin urmare, Honda 70 și se blochează și nafig nimeni nu are nevoie, atunci singura opțiune - pentru a cumpăra 4-50, împrăștie părțile și încearcă să vândă bucată cu bucată. Deși nu faptul că descurajează. Nu aș fi contactat.

Deși - Mărturisesc - că nu ar fi luat legătura cu mine din moment ce oamenii vparivat aburesc eu doar nu vreau și nu pot. Pentru mine a lansat lateral și apoi - verificați. Sunt mai bine cu un lucru clar calitatea conștiinței de vânzare, deși cu un profit mai mic. Și pentru mine Matyuk ocărât - nu doresc.

O altă opțiune - pentru a monitoriza în mod constant site-uri vehicule de vânzări.
Și totuși - trei dintre ele, este prea mult pentru astfel de activități.

În timp ce citiți subiectul, am venit cu ideea. Iarna pe nas. Nimeni nu a crezut despre întindere de snowmobile? de exemplu, RB?