2114 periodicitatea înlocuirii consumabilelor
După cum se știe, orice vehicul necesită întreținere periodică. În special, pentru 2114 de reparații și întreținere trebuie efectuate la intervale periodice:
starea tehnică a vehiculului care urmează să fie verificat de două ori pe an, primăvara și toamna târziu. O astfel de abordare va ajuta la identificarea defectelor într-un stadiu incipient și vă va economisi o sumă mare de bani,
ulei de schimbare și filtrul de ulei trebuie să fie realizate la fiecare 15.000 de kilometri,
la intervale de 30.000 km,
plăcuțe de frână trebuie să fie înlocuite cu gradul de uzură fizică și lacrimă,
Șasiul este nevoie de diagnostic la fiecare 10,000 km,
Momentul de înlocuire centurii trebuie să fie efectuată din nou pentru 60.000 de kilometri,
Frecvența de înlocuire a bujiilor de 30.000 km. Trebuie remarcat faptul că toate lucrările nu sunt legate de repararea, și cele mai multe sunt proiectate pentru a preveni posibila apariție a defectelor așa cum este descris mai sus. Dacă este vorba despre o interferență mai grave în funcționarea dispozitivelor de mașini, veți avea nevoie de un ghid de reparații. Deci, cu condiția contul principalelor recomandări, repararea 2114 cu propriile sale mâini va părea sarcina destul de fezabil.
Există o serie de manipulări care pot fi implementate cu succes și de către conducătorul auto în garaj. Aceasta este, probabil, cel mai comun exemplu de astfel de interferențe în performanțele mașinii. Desigur, o astfel de operațiune, precum și repararea PPC necesită un set de instrumente și accesorii.
Operațiunile de reparații mai dificile pot fi numit un service auto. Desigur, cel mai bine este să încredere în profesioniști, pentru că în acest caz nu se poate face fără echipamente profesionale de diagnosticare și cabine de screening. Cu toate acestea, un număr de defecte pot fi diagnosticate și independent. Printre acestea:
ton metalic ciocănit surd în lagărul arborelui cotit poate fi o consecință a apariției crescută a lacunelor la nodul sau aprindere prea devreme, și presiunea uleiului insuficient.
Toate aceste puncte, șoferul poate verifica și corecta le
ciocănit ascuțite conectarea lagărelor tijei pot fi cauzate fie presiunea uleiului insuficient sau clearance-ul excesiv în bucșele,
piston bat cauzate de bătaia pistonului în cilindru, în care caz, poate fi necesar să înlocuiți pistoanele sau inelele de piston
bate uniform caracteristic supapele pot fi cauzate de disparitatea lacune sau ruperea arcului supapei. În orice caz, aveți nevoie de o inspecție vizuală a elementelor, în scopul de a identifica uzate,
vina pompei de ulei sau pătrunderea particulelor străine de către supapa de presiune a uleiului poate cauza probleme cum ar fi presiunea uleiului insuficientă atunci când motorul este la ralanti. Aceeași problemă poate fi asociată cu ulei de motor săraci,
rigiditate excesivă a supapei de suprapresiune cu arc sau bruierea acestui robinet poate cauza presiunea uleiului din sistem va fi excesiv. Această problemă este eliminată prin înlocuirea părțile relevante,
creșterea consumului de ulei poate fi cauzata de colmatarea PCV sau a unei componente de uzură crescută (sigilii stem, valva bucșe de ghidare tijă, segmenti sau etanșările motorului). Desigur, motorul este inima oricărei mașini.
Cu toate acestea, în acest vehicul, toate nodurile sunt interconectate, astfel încât repararea la timp a trenului de rulare este importantă, nu mai puțin. De exemplu, în cazul unor defecțiuni în suspensie față este relația ruptă între caroseria mașinii și șasiu, astfel încât reparațiile de suspendare trebuie să fie efectuată imediat, de îndată ce orice semne ale unei astfel de eșec. Nu mai puțin rack de reparații de direcție este importantă, deoarece funcționarea automobilului cu nodul defect poate fi extrem de periculos. Astfel, este de dorit să se efectueze unitate de diagnostic pe un stand dedicat în condiții de un atelier de reparații auto. In timpul diagnozei unitate complet intelege verificată de piese de bătaie și le-a dus la o inspecție vizuală.
De asemenea, se înlocuiește să fie un set standard de etanșare și garnituri, aceste elemente sunt considerate de unică folosință, și sunt aruncate afară atunci când dezasambla unitatea. Același principiu se realizează și caseta de reparații. O renovare a releului de pornire retractor include un diagnostic complet de pornire.
Notă. Lucrarea prezintă vehiculul cu motorul 21124. Caracteristici lumânări de înlocuire pe mașinile cu motoare din 2112 sunt enumerate în text. lumânări
După cum se știe, orice mașină, sau 2115, este nevoie de întreținere preventivă. După mulți
Notă. Lucrarea prezintă vehiculul cu motorul 21124. Caracteristici lumânări de înlocuire pe mașinile cu motoare din 2112 sunt enumerate în text. lumânări
Notă. Lucrarea prezintă vehiculul cu motorul 21124. Caracteristici lumânări de înlocuire pe mașinile cu motoare din 2112 sunt enumerate în text. lumânări
Acest articol listează intervalele de întreținere de rutină, cu o listă de piese care urmează să fie înlocuite. Pentru confortul dumneavoastră, noi