2110 de zgomot în caseta - soluția la problema, masteravaza

vaze cutie de viteză

În timpul funcționării vehiculului sunt întotdeauna probleme cu defecte. Este necesar pentru a le detecta în timp, pentru a efectua reparații.
La 2110 zgomotul din cutia de viteze poate fi cauzată de mai multe motive. La transmisia zgomotului 2110 pot fi ușor îndepărtate și acasă.

2110 transmisie de zgomot

În cazul în care vehiculul este parcat, iar viteza nu este activată și se aude zgomotul atunci când motorul este în funcțiune, atunci:

În cazul în care zgomotul traficului PPC în comisia:

• accelerarea mișcării în timpul amplificării de alimentare cu gaz 1 la 5 viteze, așa cum se poate produce atunci când rata de cădere - acest lucru este cauzat de o defecțiune a perechii principale, și este necesar să se înlocuiască;
• când cele 3, 4, 5 viteze are loc măcinarea metalelor - vina lagărului superior al arborelui secundar;
• prima treaptă de viteză este activată, mărește măcinarea metal, împănat box - defect inferior rulment ax secundar;
• leșin minore sunete acceptabile - are loc după măcinare cutie de viteze de asamblare.

Sfat: este de dorit pentru a diagnostica atelier PPC.

• La nivelul scăzut de ulei trebuie verificat dacă sigiliile caseta de scurgeri.
• Doar sufla aerisire.
• Adăugați ulei la un nivel pe joja de ulei între mărcile maxime, minime.

Ce ar putea face zgomot în cutia de viteze

• După contactul cu compoziția apoasă în ulei în jojă apar pete albicioase.

Evacuați uleiul din cutia de viteze:

• Lucrări efectuate pe motorul este cald, cu o gaură de vizualizare.
• În avans pentru a pregăti capacitatea de cinci litri.
• Deșurubați dopul de scurgere a uleiului, capacitatea de substitut fierte.
• Așteptați să se scurgă tot uleiul.
• După aceea, puneți o cârpă pentru a șterge chiuveta.
• Strângeți bușonul.
• Se toarnă ulei proaspăt pe recomandările producătorului.

Sfat: Instalați garda splash motorului. Cutie de viteze de aerisire amplasat pe un furtun de cauciuc - să-l aducă la un loc inaccesibil pentru umiditate.

Repararea PPC

În cazul în care după ce face tot zgomotul de lucru în caseta continuă să fie, atunci este necesar să se efectueze îndepărtarea cutiei, demontarea acestuia. Acest lucru trebuie făcut pentru a aborda cauzele de sunet metalic.
La structură mecanică 2110 CAT are cinci viteze înainte și una inversă. De la 1 la 5 montate pe arborii synchronizers de viteză destinate comutare moale.
Întreaga structură este conectată la transmisia principală și diferențial. carcasă Compoziția este asamblat din trei cartere piese - acestea sunt turnate din duraluminiu metal.
În plus, de la:

Asamblarea pieselor produse pe compoziția etanșă rezistentă la benzină ulei. În partea inferioară a carterului este montat un magnet, care colectează așchiile metalice în precipitat.
Când drenarea ulei fierbinte - acest lucru se precipite cu produsul descărcat.

PPC dezmembrare

Pentru a scoate cutia de scule trebuie să fie pregătite și materiale auxiliare:

Notă: Înainte de începerea lucrului, îndepărtați borna negativă a bateriei.

Toate lucrările privind demontarea sunt efectuate în observația bine.
Regulamentul funcționează pe îndepărtarea PPC:

• îndepărtați aripa motorului;
• împingere reactivă este decuplat și tija de antrenare;
• scurge de ulei cu CPT;
• Scoateți cele trei șuruburi de cap 10 la carcasa ambreiajului capacul inferior;
• îndepărtați-l;
• scoateți unitatea roata din dreapta;
• în gaura din cutia de viteze pentru a introduce o bucată de furtun de cauciuc sau un dop de lemn - acest lucru trebuie să fie făcut cu privire la protecția resturilor să cadă;
• deșurubați piulița din butuc de lagăr;
• demonta suportul sferic;
• ciolan cu un raft este pus deoparte, este îndepărtat de pe axul de antrenare (instalare trebuie întindere).
• Mount îndepărtați cu grijă carcasa balamalei internă a PPC.

Notă: aveți grijă să nu deteriora inelul de protecție, care este la carcasa adâncitură.

• Scoateți unitatea roata din stânga.
• Deconectați cablul ambreiajului.
• Scoateți puterea de chips-uri la comutatorul lămpii inversă.
• senzor de viteză Deconectați.
• Deșuruba fixare șurub cu ochi, acesta este atașat la piulița 17.
• Scoateți-l.
• Sub motorul pentru a pune distanțierul.
• Deconectați suportul stânga al motorului.
• Deconectarea de la caseta o mai mult sprijin din spate.
• bar spacer inferior.
• Deșurubați cilindrul din cele trei șuruburi, piulițe care fixează carcasa ambreiajului.
• Astfel, caseta eliberat - lift.
• Scoateți cutia de sub mașină.
• Clătiți-l, pentru a exclude intrarea apei în dispozitiv.
• Șterge bine de murdărie, depozite de petrol.
• perie de sârmă pentru a trece prin articulația, curățați cu grijă conexiunile de șuruburi.

Reparare de transmisie, este de dorit să încredințeze conducerea centrului de servicii de masterat, deoarece este o structură complexă. experți cu experiență și calificați vor face o reparație de calitate.
Înlocuiți piesele necesare. Verificați funcționarea unității va cheltui pe un stand special.
La finalizarea lucrărilor de ateliere specializate dau întotdeauna o garanție.
Cutie de instalare în ordine inversă:

• Se umple cu ulei, care este recomandat de producător pentru a fi utilizate în transmiterea acestui model.
• După instalare este necesară pentru a regla pedala de ambreiaj.
• Verificați viteza de comutare.
• Reglați pârghia, prin selectarea parametrilor de funcționare ai scenei.
• Pentru a inspecta lucrările casetei în timpul conducerii.

Sfat: este necesar să se efectueze controale în timp util nivelul uleiului în toate unitățile de funcționare ale vehiculului.