150 atmosfere în stomac

După o iarnă bulgărilor de murdărie agățat pe părțile laterale ale mașinii. Este timpul săptămânal de curățare de contact, dar cum rămâne cu partea de jos murdar, în cazul în care nu a aderat un kilogram de sare? Trebuie să se spele burta masinii cu jeturi de apă la o presiune de 150 de atmosfere?

În Evul Mediu a fost o problemă sensibilă în Europa: dacă să folosească băile sau de mers pe jos o viață murdară? În apărare, și atât tezei face un argument puternic, inclusiv natura religioasă și filosofică. În ceea ce privește „de fier“ este acum, de asemenea, există o dispută.

tunari garaj

„Ritualul de spălare a fundurilor de primăvară originea în zilele bunicii nostri - spune expertul auto, Igor Morzharetto. - Într-o eră a penuriei generale și automobiliștii corp non-zincate a încercat să freca partea de jos a grăsime arma ". Înainte de sezonul de iarnă din mașină îndepărtat barele de protecție, farurile, grila, și tot felul de garnituri din partea de jos pentru a permite accesul la cavitățile ascunse. Apoi, partea de jos se spală temeinic, uscate și degresate. Și așa de câteva ori, fără nici tunuri de apă și aspersoare. Când metalul se dovedește a fi curat, sa aplicat grăsime tun anterior topi și transformate într-o masă vâscoasă. Stratul mai gros dovedit, cu atât mai bună protecție împotriva coroziunii. Apoi, masina a fost merge înapoi. Apoi este pus ca „ghiocel“ în timpul iernii sau uzat.

A venit, curățat, am încărcat. Cum să se pregătească mașina pentru primăvară?

Odată cu sosirea primăverii soare, a început un alt ritual. Posesorii de automobile de pe week-end au fost încântați Srul din casă în garaje, în cazul în care vorbesc de confundat etern pentru o nouă procedură. Cu timpul iernii masina murdăria spălate împreună cu vechile bucăți de slănină pistol. Spălarea fundurile au fost o necesitate, ca grasimea intarita in timp a fost crăpat și a căzut în bucăți mici. spălare de fund zdrențe lor, posturile vacante degresate și pushsalo nou aplicat. Aceasta este partea de jos a chiuveta a fost parte a procesului.

Odată cu apariția pieței auto cu un corp galvanizat și o foarte bună protecție la coroziune fabrică, necesitatea spălării fundurilor sezonier eliminat. Cu toate structurile vechi sunt încă larg răspândite în România, având grijă de partea de jos nu va deveni de prisos, dar numai în același format. Ei au nevoie de tratament suplimentar anti-coroziune și o spălare completă a întregului corp.

întrebare din cauciuc. Când comutatorul pentru anvelopele de vară?

burtă blând

Pentru mașini noi, tocmai a lansat linia de asamblare, situația este inversată. „Protecție anticorozivă în mașini moderne, în special de producție germană și japoneză, foarte bune - spune expertul tehnic CarFix Oleg Chirkov. - Pe el este dat o garanție. Dacă nu te implici în ea, corpul se duce toată perioada de garanție, și chiar mai mult. "

Situat pe partea de jos a unui sistem de vehicule blând, inclusiv liniile de frână, cabluri și țevi de eșapament. Curățarea în mod frecvent, fără un scop specific poate deteriora numai masina. De exemplu, mașini de curățat cu înaltă presiune Karcher generează un jet de apă la o presiune de 130-150 bar. Flow îndreptate spre partea de jos, bate în piese de suspensie, partea inferioară a motorului, în duzele sistemului de evacuare și t. Anterele D. Apa sub presiune poate duce la deteriorarea cariate, conectori senzori electronici penetreze mecanisme. Se poate ajunge în cavitățile sau o unitate. La început, apa ingheata la îngheț și poate cauza deteriorarea echipamentului. În plus, gheața se rupe sigiliile doar moi. Guma de mestecat nu cauzează probleme înainte, surprizele neplăcute pot planta după tratarea apei. În general, umezeala este periculos în domeniu, dacă se lovește o presiune de 150 atmosfere - în special.

În cazul în care partea de jos este deteriorat după un accident grav, și este necesar să se aplice de acoperire suplimentar anti-coroziune, este necesară curățarea, dar trebuie să facă acest mod special instruiți meseriași.

mașină de oraș. Ce trebuie să fie completă?

murdărie Born

Care masina de fund de spălare chiar util, deoarece este pentru SUV-uri cadru și camionete. fanii de multe ori off-road expediție echiparea drumurilor rurale și forestiere în colțurile ascunse ale țării noastre, iar pe tehnologia de întoarcere acasă necesită o reparație serioasă. Mulți kilometri de testare Offroad conduc la ruperi de suspensie și deteriorarea mecanică a fundului. În plus, noroi vâscos, scot drumul de țară plin de noroi, bulgării rămâne în cavitățile ascunse ale corpului. Humă stick de la roțile, pârghiilor și tijele împietriți și se coace în țeava de eșapament în crustă dură. Desigur, acest noroi atotcuprinzător nu numai adauga greutate la masina, dar, de asemenea, blochează mecanica. Este necesar să se spele, inclusiv pentru evaluarea deteriorării mecanice a corpului după Offroad. Și cu cât mai repede, cu atât mai bine. Dar chiar nu este recomandat să utilizați un dispozitiv de spălare sub presiune atunci când răzuire noroiul din partea de jos. Este mai bine pentru a reduce presiunea de jet de apă la un nivel minim, astfel încât să nu dăuneze delicate anterele gingiilor. jet sub presiune standard de 150 atmosfere pentru critica lor. După spălare offroudnye SUV-urile de obicei sunt supuse unui tratament suplimentar de coroziune.

În general, partea de jos a chiuvetei - acesta este un proces complex, care necesită o pregătire și calificare. Ele nu ar trebui să fie abuzate. Cu toate acestea, în cazul în care a existat o chestiune de menținere a unei mașini, este necesar pentru a îndepărta partea de jos. Principalul lucru este să nu exagerați și de a face nici un rău.