Zgomot, materiale de izolare a vibrațiilor generate de autovehicule STP

Zgomot, materiale de izolare a vibrațiilor generate de autovehicule STP

Cer acum de multe ori întrebări despre Shumkov în mașină ... Așa că a decis să generalizeze experiența, bazată pe o clădire solidă în propriile lor mașini, cu teoria de radio \ blues instalatii prieteni \ colegi Car Audio. Singurul lucru pe care trebuie să spun că obiectivul de a reduce zgomotul de fond, nu am fost - a mers de la sine, într-o anumită măsură. Sarcina principală a fost - pentru a elimina sunetele parazite în timp ce ascultați muzică.
Material - până la utilizare STP (STP). pentru că, în calitate de adeziv - știu unde să cumpere și ce să se aștepte de la el, la fel de bine. Vreau să încerc Shumoff. dar nu a fost încă topit.
Doar spune că cantitatea de material nu subliniază, ca l în mod individual pentru fiecare masina \ corp, și pur și simplu nu ia în considerare cât de mult merge - există întotdeauna ceva la stânga, care apoi se duce la următoarea mașină, etc.
identifică imediat cu conceptele:
Dacă aș scrie „Shumka“, aceasta nu indică întotdeauna exact izolată fonic. Deci, este acceptat faptul că acest concept este un sinonim pentru întreaga izolație complexă de zgomot-vibrații. În general, se referă la contextul
o parte a ușii, care este mai aproape de stradă - externă (în aer liber) sau „spumă“
o parte a ușii, care este mai aproape de salon - interior
Toate prikatyvat de izolare a vibrațiilor este necesar - este posibil să cumpere o astfel de role minunat

Rolling-vibrații ușor de controlat pe pătrate de folie - acestea vor fi plecat, și minunat. Nu poți merge, dar .... Dar, în cazul în care aerul rămâne sub vibrații, condensul format de schimbările de temperatură, și mai mult ... dreapta! O altă coroziune și ca un final epic - o gaură! Este necesar să ne? Nu avem nevoie de ea - vibrații atât de greu Kata. Și ce-ar rula în mod normal, pe - ușă de pre-degresare. Eslicho, spiritul alb - nu este obezzhirka nifiga
vibrație Prikatanaya:

Zgomot, materiale de izolare a vibrațiilor generate de autovehicule STP

Versiunea standard. care este potrivit pentru cele mai multe:
Uși - aur (vibroplasta, alternativ, puteți utiliza ultimul Vizomat dar fără uscătorul de păr nu a lipi, și chiar mai ușor pentru a calcula un material, atunci când vă cumpărați un element nou, avem versiunea standard, deci fără delicii puternice ..). Cel mai bine este să taie clădirea cu un cutit - o incizie de-a lungul unei linii de folie, plierea crestăturii și taie hârtia să se plieze. Pentru mine, această tehnologie este cel mai mult.
Partea exterioară a lipit la maxim, dar nu și zeloși. Sigila diferența nu este necesară. Specificație STF suficient de okleyat 60% din suprafață. Acest băț, și voință, adică lipirea 80 la suta
Splen împinge în ușă, nu vă vom recomanda cât de des ... Noi, în general, va împinge nu va, dar mai mult pe care mai târziu.
Apoi, în interiorul ușii. Aici mai ușor. În primul rând role mânui mai ușor de manevrat, și în al doilea rând, pentru că suprafața acestei părți a ușii, nu este plat și are un element de rigidizare, și grija specială în acoperirea nu are nevoie de vibrații ... Cu toate acestea, nu Philo și plimbare, din nou, la maximum. O atenție deosebită este acordată găuri tehnologice - și anume, pentru a sigila bucata lor solide de vibrație.
Ceva de genul asta:
Zgomot, materiale de izolare a vibrațiilor generate de autovehicule STP

În acest fel vom crea o aparență de vorbitor Wl ... Ei bine, a scăpa de conotațiile suplimentare. Din nou, fără un fanatizma puternic - plasează capace pentru a sigila de montare nu este necesară și o parte în cazul în care pielea vine metal - prea. În caz contrar, putem apoi foarte dracu 'atunci când hemoroizi sos de piele.
Produse laminate. Acum ne uităm la piele. Dacă există o suprafață mare și plană, nu în contact cu ușa de metal, apoi le-a lipit bucăți vibroplasta. 100% nu acoperă, desigur, dar 60-80 va fi doar dreptul, astfel încât să cânte această bucată de hârtie reciclată nu se poate mai rău de metal lipirea Bitoplast următor. Există 2 opțiuni - pe piele sau pe ușă. Intotdeauna mi-am lipit pe piele, dar a doua opțiune mi se pare, pentru un motiv oarecare, este mai bine. Deci, acum, probabil, și voi face. Totul este simplu, dar există un avertisment pentru ambele opțiuni - cut și paste Bitoplast ar trebui să fie într-o singură bucată.
Ca și cu toate ușile. Sub podium difuzoare pot, de asemenea, lipici bitoplast. La fel ca distanțier. De ce aceste lucruri este bun, cu excepția proprietățile de bază care stoarse aproape de zero și nu interferează cu instalarea piei. Dar, foarfece pata - staniu
PS Nuance - în orice caz, nu sigila gaura de scurgere în ușă (situat la capătul de jos) - putregai nafik usa!
arcuri spate - doar vibroplasta de aur + Bitoplast 10. Din nou - Vibro lipirea așa cum ne-o dorim, si Bitoplast - o singură bucată
Zgomot, materiale de izolare a vibrațiilor generate de autovehicule STP

Zgomot, materiale de izolare a vibrațiilor generate de autovehicule STP

Zgomot, materiale de izolare a vibrațiilor generate de autovehicule STP

Zgomot, materiale de izolare a vibrațiilor generate de autovehicule STP

Acoperiș - cel mai simplu suprafață mai netedă. vibroplast de aur între packer amplificatoare de acoperiș. Am lipit pe partea de sus ultima dată de aur Accent - bucăți tăiate și lipite între amplificatoare ca vibroplasta.
Shumka acoperișul uneia dintre cele mai eficiente operații - în plus față de declinul natural al vibrațiilor de joasă frecvență, care lipsesc sunetele externe, cum ar fi sunetul de ploaie. Absolut. Ie ploaie vine, și veți auzi doar sunetul picăturilor pe parbriz și capota. Și o mustață.
Se pare ca acest lucru:
Consecințele au intrat în mâinile mele și împletit cu role vibroplasta:
Zgomot, materiale de izolare a vibrațiilor generate de autovehicule STP

Shumka:
Zgomot, materiale de izolare a vibrațiilor generate de autovehicule STP

Zgomot, materiale de izolare a vibrațiilor generate de autovehicule STP


Trunk - aur vibroplasta și ... și totul. Se etanșează jgheabul sub roata de rezervă și în jurul unui metal goale. Shumkov și poate adăuga un Bitoplasta ... Dar va aduna, după o perioadă scurtă de timp, pe un morman de gunoi (în special sub roata de rezervă - beeee) si va arata dezgustator .... Splen mai absoarbe praful și murdăria, dar sensul nu este atât de mult ... de ce, sau pur și simplu de aur vibroplasta sau adăugați SPLEN, dar numai în cazul în care acesta din urmă de undeva a luat suplimentar (pe Drs prezentat, de exemplu), pentru că minunea nu se așteaptă de la el .
Sex - niciodată lipite. Ie niciodată. Dar cred că am vibroplasta de aur și apoi ajutor)) Dar, cu Bitoplastom o întrebare - în cazul în care podeaua se udă (care nu este un nonsens), apoi spuma, care sunt Bitoplasta, expulzeze nu va fi ușor. Vă las această întrebare pentru tine.
scut motorului - la fel ca și cu podeaua. Doar nu recomandat numai căsătorit - îndepărtarea torpila este încă distractiv. Deci, te îmbraci spatele ei, având în vedere modificarea grosimii suprafeței datorită vibrațiilor, mai fericit această procedură nu face
opțiuni pentru îmbunătățirea
Acesta diferă de pregătirea standard a ușii din față armat, pentru că suntem basul, și, prin urmare, ușile sunt cele mai sensibile la vibrații și rezonanțe de toate tipurile.
Diferențele simple - schimbare vibroplasta de aur pe ușile din față pe Bimast bombă
În general, este în regulă, dar este necesar atunci când instalați clădirea uscător. Fără ea, încercând să manivela această procedură nu este necesară - doar materialul ruina. Se taie în bucăți mici, de căldură, sculpta. Funcționează cel mai bine atunci când purtați mănuși, deoarece uscător de păr .... eeee .... cald
Întrebări frecvente întrebare cu privire la greutate, mai Bombe Stout și grele. Răspunsul este mai jos.
opțiune extremă
Acesta diferă de îmbunătățit găuri tehnologice încorporarea aprofundată. Poti placaj si poate din aluminiu. Cu acesta din urmă îmi place să lucrez mai mult, și este mai subțire și estetic plăcut. Minusurile - greu de găsit. Nu este foarte, foarte greu, dar pur și simplu mai greu decât placaj. Pomnitstsa a trebuit să cumpere 2 m2 ... dar suficient de această mașină pentru 5 sau mai mult
Se obțin astfel Aici patch-uri aici frumoase:

Zgomot, materiale de izolare a vibrațiilor generate de autovehicule STP

ei și vibrații am dimensionarea din partea interioară
Zgomot, materiale de izolare a vibrațiilor generate de autovehicule STP

Cineva pune pe șuruburi, dar eu prefer nituri - în afară de estetica ... Și mai puține șanse ca să devină liber ... Nu există o altă opțiune - o piuliță, care nituită corpul (vândute), dar nu am îndrăznit, din mai multe motive, unul dintre ele - poate manivela, și apoi .... naplyashemsya mai scurt de asemenea, atunci când este de foraj.
În general, tot ceea ce este posibil nituire (ceea ce este imposibil - la fel), asigurându-vă că mecanismele de o funcționare fără probleme, cum ar fi ferestrele și încuietori, nu uitați să le lubrifia și de a obține aproximativ următoarea imagine:
Zgomot, materiale de izolare a vibrațiilor generate de autovehicule STP

și pe partea de sus a deja Vibro roll-up.
rezultat:
Zgomot, materiale de izolare a vibrațiilor generate de autovehicule STP

Despre greutatea ușii .... Devine destul de dificil. Destul este destul, că, dacă există un pericol de închidere arbitrară a ușii (de exemplu, vânt puternic sau pantă a suprafeței), picioarele să stea pe stradă ar trebui să fie foarte atent, conștient de ușa de acces. În caz contrar, există toate șansele de a petrece o anumită perioadă de timp de la domiciliu, contemplând fotografii instalările și planurile sale pentru viitor. Timp suficient, care ar fi hrănite cu imagini și planuri s-au format
În imaginile de mai sus - Astra meu. Mai precis, ușa. Timp de 3 ani nu balansa nimic și ușa nu a căzut, așa cum am prezis. O ușă de la GTC este o treime mai mult decât media sedan \ trapa \ vagonului.


Chiar și pe materiale:
Splen - vânzători adesea poziționate ca izolație. Acest lucru nu este așa. Este mai degrabă un efect secundar al izolației termice cu un Shumka. Ie Dacă ești rece, apoi lipici, dacă nu, uita-te pentru o mai bună izolare fonică normală. un efect secundar al căldurii
La unul dintre forumuri violat plăcerea de a participa la holivar pe ceea ce Splen și nafik nevoie de ea. El a fost ridiculizat. Convinge nimeni nu a putut, fie toate axat pe cuvântul vanzatori. Cu toate acestea, vă rugăm să luați cuvântul meu pentru asta. Crede-mă - este atât de
Madeleine - material de protivoskripny. loc prokleivat plastic și metal articulații minunate. Mast keV unic. Fișa lipsește foarte mult, în cazul în care nu lipici sploshnyakom, ci numai pe benzi de articulații.

Dacă sunteți nou pe forumul nostru:

Re: zgomot, materiale de izolare a vibrațiilor provenite de la autovehicule STP

Fotografiile pot să dispară. Este necesar să se completeze pe forum.

Re: zgomot, materiale de izolare a vibrațiilor provenite de la autovehicule STP

Postat de Punker

Încearcă să se uite cu atenție la acoperișul luminii reflectate
Posibila realizare revopsire preparare.

Postat de Punker

Splen - vânzători adesea poziționate ca izolație. Nu este atât de

Nefondate, cu toate acestea.
Dar dacă acest lucru este IMHO ta, este o altă problemă

Cu toate acestea, vă rugăm să luați cuvântul meu pentru asta. Crede-mă - este atât de


Nu-mi vine să cred, dar nu voi argumenta

Postat de Punker

Cineva pune pe șuruburi, dar eu prefer nituri - estetica din nou

La înlocuirea sticlă sau sticlă vă va aminti mult timp