Webasto sau Autorun

cere în mod constant că Autoplay mai bine sau de încălzire. Un an în urmă, am scris o recenzie care este rapid pierdut în fundal de alte informații, astfel încât zadubliruyu. Sunt sigur că va fi util pentru luarea deciziilor. Repost bun venit și aproba.
_______________________________________________
Apreciem timpul și doresc să se bucure de confortul de a folosi masina. Iarna aduce dorințele noastre la un nivel minim. Tu du-te la mașină să-l vigoare, începe să racla curețe zăpada și gheața de la ferestre. După 10 minute de „încărcare“, stau în salon este încă rece, rândul său, scaunele încălzite, și mănuși, eliberare a aburului din glazura respirație, începe să se miște. Motorul nu a avut timp să se încălzească și să vă simțiți formați „grele“ de viteză. Familiar nu-i așa?

Deci, ce probleme ne așteaptă la pornire la rece, atunci când fereastra de -15?

- riscul de a avea boli de raceli pentru copii si adulti cu sistemul imunitar slabit atunci când aterizare într-o mașină rece.
- pierderea de timp de la 5 la 15 minute
- reducerea duratei de funcționare a motorului la pornire la rece
- creșterea consumului de combustibil uneori, în special în primele trei minute de mișcare
- riscul de chei „slam“ în mașină
- riscul de furt, atunci când sunt în afara mașinii, iar mașina de lichidare.

Există o soluție simplă de încredere - este de a cumpăra un garaj cald sau loc de parcare în căldură. În cazul în care venitul dumneavoastră permite această decizie, acesta este cel mai sigur și mai ușor, dar. rezolvă problema doar parțial. Mănâncă într-un centru comercial cu o parcare deschisă. Într-o vizită. În natură. Încercați să completeze realitățile dure ale iernii rusești, în ciuda depozitarea caldă a vehiculului în apropierea casei.

Rămâne două soluții de încredere - este o pornire sau instalarea preincalzitor. Deci, ceea ce ar putea fi mai bine?

fiabilitate hardware și siguranță.

Tehnologia modernă și de pornire și preîncălzitor sunt suficient de fiabile pentru a le asigura o viață fără probleme de lungă. Aceste setări sunt absolut pe același nivel. Atunci când este instalat corect, cele două sisteme vor servi intreaga durata de viata a masinii.

pornire de siguranță este realizată printr-un număr de parametri, inclusiv și instalare calificată:
- aparatul nu mă va merge, dacă ai lăsat-o în treapta de viteză;
- starter nu va fi răsucită atunci când vehiculul este deja lichidată;
- Conectați-vă la lanțurile ale masinii de instalare de către specialiștii nu va crea ECU eroare;.
- motorul se oprește atunci când presiunea uleiului este la un nivel minim
și alți parametri, permițând în condiții de siguranță să spun că punerea în aplicare a pornire este absolut sigur pentru șoferul și ceilalți, dar nu și pentru motorul (vezi. „Start rece“). Autorun pot fi periculoase pentru oameni numai în cazul în care vehiculul este într-o zonă închisă, și există oameni în cameră, și anume gazele de eșapament pot provoca sufocare și otrăvire.

preincalzitor de securitate.
- Incalzitor nu supraîncălzi motorul și se oprește pentru a atinge temperatura maximă
- Incalzitor nu va provoca un incendiu de instalare de specialitate la un centru certificat
- c în ceea ce privește siguranța pentru om, preîncălzitor alocă un ordin de mărime mai mică decât gazele de eșapament și nu poate dăuna vieții și sănătății.

de pornire la rece a motorului și de viață

Pe baza practicii proprietarilor de automobile, motoarele diesel au început să se simtă problema de pornire la rece, pornind de -28-30 ° C Aceste înghețurile sunt rare pentru regiunea centrală, dar nici iarna fără ei nu trece.

Pornirea motorului la temperaturi mai scăzute, vă reduce automat durata sa de viață. ulei vâscos Gros încă nu a avut timp să se disperseze la pasaje de petrol, a crescut piese de frecare duce la uzura prematură și creșterea consumului de combustibil pentru a menține viteza de mers în gol.

Dacă doriți ca mașina pe care a servit cu fidelitate timp de cel puțin 5 ani sau mai mult, nu este recomandat pentru a porni motorul la temperaturi sub GOST stabilit. Aici toate avantajele numai cu preîncălzitor, ca autostart pornește motorul pe o răceală.

Desigur, Autorun reduce durata de viață a motorului, în timp ce în timpul funcționării motorului preîncălzitor este oprit. În plus, motorul încălzit pornește mai ușor. Ie preincalzitor, dimpotrivă, crește durata de viață a motorului.

Autoplay. În timpul motorului de pornire la rece ralanti 2 litri primele 3-5 minute consumă 1,5 litri pe oră, atunci această valoare scade la 0,6-0,8 litri ca încălzire. Total, o jumătate de autostart durează aproximativ 0,4 - 0,5 litri. Odată cu creșterea în volum a performanței motorului va fi, respectiv, să crească.

Încălzitor. Consumul mediu de energie al încălzitorului Webasto 5kW - 0,4 l / h Timpul total pentru o jumătate de oră de încălzire va fi cheltuit 0,2 litri de combustibil.

Prin aritmetica simpla se poate observa că preîncălzitorul este de cel puțin 2 ori mai profitabile, în trei sau mai multe, cu volume mari ale motorului.

Vulnerabilitatea sistemelor de protecție a personalului

Pentru a trece de pornire va necesita un sistem de securitate cu normă întreagă pentru a face motorul să funcționeze. Acest lucru se face astfel încât cipul este cheia în mașină. Pentru a minimiza acest neajuns, este necesar să se utilizeze un lineman fără cheie. Pentru preîncălzitor este nu este necesară nici un standard de pierdere a cunoștinței de protecție.

Pentru a lucra preîncălzitor este necesară puterea bateriei. Când recipientul 65 A / h preîncălzitorul o jumătate de oră de funcționare petrece aproximativ 10-15% din capacitatea bateriei. Regula este simplă - cât de mult timp de încălzire de lucru, atât de mult timp trebuie sa conduci să-și recapete energia pierdută în baterie. În cazul în care călătoria se va termina înainte ca bateria va experimenta o subîncărcarea permanentă. După o săptămână de excursii scurte, cu utilizarea de zi cu zi a capacității bateriei preîncălzitor va fi lansat pe critice. Webasto Modern preîncălzitor niciodată descărcarea bateriei la zero în timpul funcționării. În timpul lansării de încălzire electronice monitorizează întotdeauna tensiunea bateriei și în cazul unei descărcări de urgență, încălzitorul se oprește automat. În astfel de cazuri, capacitatea bateriei, în practică, încă mai are suficient pentru a porni motorul.

Cu auto-totul este mai ușor. Mașina de lichidare, bateria se încarcă automat încet la mers în gol, reumplute energia cheltuită pe un loc de muncă de pornire.

Desigur, preîncălzitorul în două și, uneori, de patru ori (în funcție de vehicul și marcați sistemul selectat) este mai scump pornirea sistemului. Din dorința de a salva viata a motorului, și de combustibil va trebui să plătească.

Mașina este o lungă în picioare sub soarele arzător. Deschizi mașina și primul lucru pe care îl faci - deschide toate ferestrele pentru a lasa aerul cald. Apoi, va porni motorul, expune controlul climei la minimum și trimis la toate supapele. Familiar. Cu ajutorul de pornire nu numai se poate încălzi interiorul în timpul iernii, dar, de asemenea, se răcește în timpul verii. Preîncălzitorul unei astfel de funcții, din păcate, nu au.

Cum să fie cu un motor diesel?

În căutarea de o reducere a emisiilor nocive și a economiei de combustibil, moderne eficiența motorului diesel a crescut într-o asemenea măsură încât căldura de mers în gol abia iese în evidență. De aceea, toate modern, dotat cu marca sau elemente de încălzire electrice de stat sau dogrevatelem Webasto Eberspacher. Elemente de încălzire, acest lucru este atunci când sistemul de alimentare cu aer sunt încălzitoare electrice care sunt alimentate de la generatorul de la vehiculul primit. După pornirea motorului în interior începe aproape imediat pentru a primi aerul cald.

Cu toate acestea, Autorun în frig va fi plină de „pornire la rece“ pentru motorul diesel, iar salonul de la un nivel cu motoare pe benzină va fi încălzit suficient de repede. Dacă nu aveți încălzitoare sau dogrevatelya, interiorul se încălzește suficient.

Conformitatea cu legile Federației Ruse

Din păcate, aici autorun direct contrar art. 17 SDA. „Este interzis să parc cu motorul pornit într-o zonă rezidențială, inclusiv zonele de curte În conformitate cu articolul 12.28 din Codul cu privire la contravențiile administrative (CAO), încălcarea acestei reguli se pedepsește cu amendă de 1500 de ruble și la Moscova și București -... 3000 de ruble.

Desigur, astfel de cazuri sau informații despre ei pentru mulți ani lor de practică nu am văzut nici măcar o dată, dar păstrează în minte și asta e un fapt.

Deci, tabelul rezumativ:

1. Auto Start poate fi considerată ca un mijloc sigur de încălzire a motoarelor pe benzină, acesta va trebui să se obișnuiască cu:

- cu o reducere anti-furt funcția de imobilizare a serviciilor regulate, în cazul în care nu utilizați șenilelor fara cheie
- creșterea consumului de combustibil pentru interior preîncălzire
- o scădere de funcționare a motorului de resurse la „pornire la rece“, sub temperaturile critice (-20 ° C și mai jos)

2. Auto va reduce durata de viață a motorului sub „pornire la rece“, într-un motor diesel modern, la temperaturi de -25 ° C Dacă nu aveți încălzitoare electrice și dogrevatelya, interiorul va fi rece.

3. Pre-încălzire este lipsit de toate deficiențele de pornire și este o soluție universală pentru încălzirea motorului și compartimentul pentru pasageri, dar necesită îngrijire la timpul de operare pentru masina apoi încărcat bateria, dar pentru soluții care să acopere toate dezavantajele de pornire va trebui să plătească mai mult în 2 sau mai multe ori.

4. Spre deosebire de Europa, autoritățile vRumyniyapoka nu a penaliza pentru că punerea în funcțiune, dar măsuri speciale, pornirea sistemului poate fi interzis în viitorul apropiat, în marile orașe. Din exemplul recules experiență cu lămpi cu xenon.

Dar, mai presus de toate, temerile mele sunt nefondate, deoarece într-un număr de mărci și modele importate care sunt vândute în Federația Rusă, Autorun iese din cutie, iar aceste mașini au fost certificate GOST-R aprobat pentru funcționarea pe teritoriul Federației Ruse. De asemenea, nu uita extremitatea nordică, în cazul în care punerea în funcțiune a sistemului în timpul gerurile porni masina tot timpul, nu lăsa să se răcească și sunt viață normală auto.