viteza ventilatorului
Metodele ventilatorului de control al vitezei motorului
Când utilizați ventilatorul de multe ori devine necesar să se regleze viteza de rotație. În sistemele de ventilație acest lucru vă permite să salvați de energie electrică, reduce nivelul de zgomot acustic, instituit fluxul de performanță necesară sau de extracție.
În prezent, metodele de control al vitezei pe scară largă, prin variația parametrilor electrici de putere ventilatorului:
- a schimba puterea motorului;
- schimbe în frecvența tensiunii de alimentare.
reglare a tensiunii se realizează în jos tensiunea de alimentare a ventilatorului. Avantajul vitezei ventilatorului de control modificarea tensiunii de la un cost relativ scăzut al dispozitivelor care funcționează pe acest principiu. tipuri cunoscute de dispozitive pentru controlul vitezei ventilatorului prin scăderea tensiunii de alimentare:
- Stepped regulatori de viteză folosind autotransformatoare;
- Thyristor viteza de rotație;
- Auto-electronice.
Reglementarea vitezei de scădere a tensiunii de asociat cu schimbarea, așa-numita alunecare a motorului. În acest caz, este sigur să alunece energia este eliberată - care este motivul pentru mai multă căldură bobinelor motorului. Prin reglarea vitezei în acest mod ar trebui să fie setat motoarele prea mare putere. Dar, în ciuda acestui fapt, această metodă este folosită destul de des pentru un motor mic cu puterea sarcinii ventilatorului.
Fan reglarea vitezei curentului de alimentare poate fi realizată cu ajutorul frecvenței de antrenare. drive-uri de frecvență au multe avantaje, dar există un dezavantaj major - prețul lor. În plus, acestea sunt greoaie. Folosit în gospodărie și fanii de utilizare comercială au de obicei un preț scăzut. Este puțin probabil ca cumpărătorul de acord să cumpere controler intern ventilator pentru costa de zece ori mai mare decât costul ventilatorului. Prin urmare, în acest articol nu vom fi considerate unități de frecvență.
regulatori de viteză Stepped folosind autotransformatoare
Locuri de muncă în trepte de viteza bazate pe utilizarea de auto-transformatoare. controlerele de management al datelor se realizează prin schimbarea în trepte a tensiunii de alimentare. Controlul vitezei este realizată manual. Autotransformatorului - un transformator convențional, dar o înfășurare cu robinete și dintr-o parte din spire.
In diagrama ilustrat autotransformator T1, comutator SW1, care vin cu diferite robinete de tensiune, iar motorul M1.
Reglarea vitezei se obține, în general, nu utilizați mai mult de 5 grade de reglementare.
Avantajele utilizării autotransformatoare pas includ o sinusoidă curată la ieșire, și capacitate mare de suprasarcină. Dezavantajele unei mase mari și dimensiuni.
Un exemplu de control al vitezei cu autotransformator în trepte construit este O'Erre RG 5 AR (în imaginea de mai sus). Acest control permite ventilatorului să includă 5 viteze diferite. Regulator de viteză O'Erre RG AR 5 poate controla ventilator reversibil. De asemenea, este posibil de a avea un control al luminii. Maximă ventilator priza de putere de 80 de wați. Regulator RG 5 AR echipat cu o siguranță nominală A-2 220 V.
Thyristor (triac) controlează viteza de rotație
Regulatorii tiristoare rotație se utilizează principiul de comandă a fazei, atunci când schimbă punctul de tiristoare pe tranziția tensiunii de alimentare prin zero. Pentru simplificare, de obicei, spune că tensiunea de ieșire variază.
În această schemă, sunt utilizate tastele - două tiristoare incluse în antiparalel (tensiune alternativă, astfel încât fiecare dispozitiv transmite tensiunea de jumătate de undă), cu alte cuvinte triac. Circuitul de control reglează deschiderea și închiderea tiristoare în ceea ce privește trecerea fazei de zero, respectiv, „tăiat“ o bucată de primă sau, mai puțin frecvent, la sfârșitul undei de tensiune. Astfel, modificarea tensiunii RMS.
Există un alt mod de a controla - tensiune de trecere jumătate de cicluri de val, dar la o frecvență de 50 Hz pentru motorul va fi vizibil - zgomot și labagii la locul de muncă.
Acest sistem este utilizat pe scară largă pentru controlul de sarcină activă - lămpile cu incandescență și toate tipurile de dispozitive de încălzire (numite variatoare), dar autoritățile de reglementare de control al motorului sunt modificate datorită naturii sarcini inductive:
- Este setat tensiunea de prag inferior aplicată motorului suflantei
- triac Puterea este aleasă astfel încât curentul său maxim de funcționare ventilator depășește curentul de funcționare de cel puțin de 4 ori (cu sarcină rezistivă de 2 A este suficient să se ia ca triac 2 A).
- Siguranta este selectat pe baza puterii motorului (de obicei, siguranța maximă de curent trebuie să fie de 20%, mai mult de lucru curent al motorului).
- Pentru formarea corectă a sinusoidei este o fază de schimbare a condensator suplimentar snubber.
- Pentru a reduce interferența de rețea folosind un condensator suplimentar de eliminare a interferenței
Tiristori (triac) controlerele de viteză sunt utilizate cu ventilatoare având un motor monofazat cu protecție termică automată încorporată. Motorul trebuie să fie proiectate pentru a lucra cu autoritățile de reglementare de acest tip.
Un exemplu de control al vitezei ventilatorului triac este Soler Palau Reb-1N. Acest control este produs atât pentru montare sub tencuială într-un Sild standard, precum și pentru montarea pe suprafață. Regulatorul are o siguranță încorporat. Puteți regla viteza minimă a ventilatorului. Activarea / dezactivarea prin roata de reglare. Maxima ventilator priza de putere de 220 wați.
autotransformator electronice
Electronic de auto-transformator - un regulator de tensiune tranzistor. Schimbarea tensiunii se realizează pe principiul PWM (puls modulare lățime), iar tranzistoarele etapă de ieșire sunt utilizate - câmp sau la poarta izolată bipolar (IGBT). Tranzistoarele de ieșire sunt conectate la o frecvență ridicată (aproximativ 50 kHz), în cazul în care aceasta a modifica lățimea impulsurilor și intervalele dintre acestea, se va schimba și tensiunea rezultantă în sarcină. Mai scurt pulsul si pauze mai lungi între ele, capătul inferior în tensiune și putere de intrare. Pentru motorul, la o frecvență de câteva zeci kHz, schimbarea lățimii impulsului este echivalentă cu o modificare a tensiunii.
Etapa de ieșire este aceeași cu cea a invertorului, numai o singură fază - redresor cu diode și cele două tranzistoare în loc de șase, iar circuitul de comandă modifică tensiunea de ieșire.
Un dezavantaj poate fi menționată la distanță mică de la dispozitiv la motorul nu este mai mare de 5 metri (acest inconvenient este eliminat prin utilizarea de control la distanță).
autotransformator Electronic SB033 este proiectat pentru a fi montat pe șină DIN. Autoritatea de reglementare are un regulament de viteză minimă a ventilatorului. Funcționarea regulatorului poate fi controlat semnal 0-10 V. Regulatorul are un comutator de stare SB033 de operare controler pentru conectarea dispozitivului de acționare de șoc sau încălzire. LED-ul de pe panoul frontal afișează starea de locuri de muncă sau de eroare controler. SB033 poate fi conectat la butonul de comandă, care este instalat într-un standard de podrozetnik.