Viteza de tunel sub Canalul Mânecii, Franța, interesant

Viteza de tunel sub Canalul Mânecii, Franța

Tunelul de sub Canalul Manecii este, de asemenea, numit Eurotunnel. legături feroviare de sub Canalul situat între Cheriton aproape de Folkestone, Kent, și Kokuelles, situat în apropiere de Calais. Tunelul este una dintre cele mai mari proiecte de inginerie civilă din secolul al 20-lea. Acesta are o capacitate proiectată de 600 de trenuri pe zi, în fiecare direcție.

Lungimea tunelului de sub Canalul este de 50 km, din care 39 km sunt subacvatice, care include un două tuneluri feroviare și un tunel de serviciu. Două tunel feroviar având un diametru de 7,6 m, tunelul central are un diametru de 4,8 m, care este utilizat pentru întreținere și ventilație și pasagerii evacuând, dacă este necesar, în caz de urgență. Există, de asemenea, mai multe moduri de a comuta, care comută formulările de la o șină la alta, dacă este necesar.

tuneluri de adâncime sub nivelul mării 45 m. Numărul total de piese 195 de kilometri, din care 45 de kilometri se extinde în Marea Britanie, și la 50 km stabilite pe Franța. Călătorind de la un capăt la celălalt capăt durează aproximativ 30 de minute.

Istoria tunelului de sub Canalul Mânecii

Tunelul de sub Canalul Manecii este una dintre cele mai mari vreodata-proiect de inginerie, care a fost finanțată din surse private.
Franceză inginer minier Albert Mathieu ar trebui să construiască tunel pe sub Canalul Mânecii deja în 1802. Multe alte scheme și proiecte au apărut de-a lungul anilor. În 1875, tunelul de sub Canalul Manecii, inventat de inginerul britanic John Haukshaunom, a primit unda verde pentru a construi un tunel, guvernele Marii Britanii și Franței. Și în 1881, o nouă lege a dat dreptul adversarului său, William a realizat propriul proiect.

Asta nu-i o astfel de simplă poveste a unui tunel pe sub Canalul Mânecii. Dar, totuși, a fost construit, dacă sunteți în Marea Britanie sau Franța nu uitați să admire și plimbare în tunel.