Vid avans corectorului - Vezi subiect


Cu tyunig. arbori este adesea blocată la toate.


Dacă numai de instalare durere, același înăbușit.
Verificați acest lucru. La îndepărtarea.
Capacul îndepărtat cu firele, cu tija de reținere sârmă, securizarea mașinii de tracțiune îndepărtată, am ales împingere unbent îndepărtat în sus. Deșurubați aparatul. Împingeți în jos pe pofte, am conectat forța de tracțiune degetul de intrare eliberat. Dacă pofta merge la poziția inițială defectiv. Susține-de funcționare.
Pe instalat.
șurubelniță de tracțiune blocat degetul în priză și a se vedea mai sus.
_________________
2110 (carb.) Rep Power: -ZH-DPKV. Redarea automată Carbet.

La forum 11 ani

Fără a corectorului poate _ehat_, dar cursa este bine nu se poate - muntele nu va trage mașina.

Pe instalat.
șurubelniță de tracțiune blocat degetul în priză și a se vedea mai sus.

Bob Smith a scris (a):

Am motor trage în sus de rău și detona de pornire teribil atunci când se lucrează undeva în 2500. trebuie să treacă în mod constant la a treia. Am pus deja CPP mai mic, astfel încât ea începe să fie dispersată Karakata. Dar cumva eu ​​nu cred despre koorektor vid.

Ia-joncțiune în cazul în care există un senzor Hall. Cu siguranță având pană de murdărie sau grăsime (I, cu excepția membranei care poartă porvanoy nu se rotește deloc, și, probabil, membrana este rupt din cauza asta)

La forum 11 ani

Locație: Nijni Novgorod


Cu tyunig. arbori este adesea blocată la toate.


Dacă numai de instalare durere, același înăbușit.

poate doar am văzut pe mai multe. mașini cu arbori personalizate, la prima surprins.
_________________
Se măsoară de două ori, taie o dată!

La forum 11 ani

Auto: 083-carb. În '99.

Încercați prin furtunul de vacuum pentru a crea o gură de vid, m. E. Pentru a suge aerul din ea, trebuie să modificați Cifra de afaceri XX.
In tramblore mai multe greutăți pot desprinde arcurile 8)

asculta și cum să se determine că este defect? și dacă a pus pe contactul la stroboscop mers în gol etichetați meci, și să dea mai multe etichete de viteză undeva „scapă“. Este normal acest lucru?

Da. La viteze de funcționare mai mari nu sunt deja Corector de vid și regulator centrifugal (pereche de rotire în interiorul greutăților tramblera), astfel încât timpul este ajustat de dorit să nu fie mai mare de 1000 rot / min.
La plasarea contactului prin carb stroboscop dacă nu au fost reglementate anterior (nou sau înțeles), tub cu vakuumnika mai bine îndepărtat pentru a elimina posibilele influențe.

Vacuum ruleaza la orice viteza: crește odată cu creșterea incarca vidul în admisie crește multiple și momentul aprinderii. Pastuh a descris deja metoda de verificare.

Centrifugal intră în funcțiune doar undeva în 1500-1700, și este posibil ca, din cauza arcurilor slăbite sau unele blocaje pot fi prea devreme pentru a pune timpul. Este necesar să se elimine cronometrul și de ceas. forță de primăvară înseamnă la îndemână, nu pot fi verificate, pentru a vă asigura că acestea se pot schimba pur și simplu, iar mecanismul și grăsime de spălare barca cu motor.

Nu aș exclude posibilitatea incorectă și reglez carbamic, detonarea este posibilă datorită unui amestec sărac.