Vezi subiect - distanțiere pentru a crește clearance-ul, 10cm de ridicare

Lehazz a scris (a): Asta este, dacă am înțeles corect, unele arcuri mai rigide compensa cioturi otusutstvie?

Da. în mod corect. Dar cred că a stabilit chiar toate posibilele distanțierele: în față, de sus, de jos, de sus, din față, cadru, back-to-bottom, cred că chiar mai puțin va rula + corp nu se va răsuci când diagonalki.

Explicați despre lonjeroane: front-subcadrul și spate-jos este în cazul în care? Și ce despre răsucirea corpului atunci când el îngrijorat gdenit laziyu.

de exemplu, față de pe subcadru Impreza:

Revenind la exemplul Impreza:

asta trebuie să ridice + 10cm.

A fost achiziționat.
1. Springs HD HVAC Înainte C4B-63071HD Înapoi C4N-23102HD + 50mm
2. Distanțierele dintre corpul și coloana suport (înălțime 50 mm din aluminiu)
Spacer 3. Spate sub pârghie longitudinală (astfel încât să se întoarcă ricin pentru a plasa)
4. Rack seria Bilstein B4. Frontul 22-048080 (VNE-4808). 22-048097 (VNE-4809) Spate 22-049292 (VNE-4929), 22-049308 (VNE-4930)
5. Șuruburi pentru bare suporta M8h1,5h80mm - 12p. + Piuliță cu o inserție de nailon
6. Șuruburi pentru M12h1,25h90mm braț posterior - 6 buc. + + Șaibe Grower
7. bare de protectie noi, amortizoare pentru antere.

Se poate observa că roata este centrată între prag și bara de protecție

Vedere generală DUPĂ

Igor a scris (a): Ceva nu este mare.

# 91; Kot] a scris (a): zhyp niyuhasebe, Lech acum vă puteți deplasa liber în jurul valorii de Soci, fără excepții))

ca doar bara de protecție va fi mai întreg, unghiul de obstacole a crescut. În cazul în care se agață de multe ori kata de protecție a carterului. și, deoarece este un sens de aluminiu 2mm de la ea un pic (((

P / S / Sunt mulțumit, cauciuc pentru a cumpăra mai mult
p / s / și granițele orașului ratcheted până la 25 cm. și a condus în sus cu curaj

Și totuși am luat de pe bara de cioturi rola. având în vedere faptul că, pe de o plimbare de primăvară cu rack-uri potokshimi bănci au fost nebun acum noi rafturi și rulouri de primăvară dure pentru mult mai puțin.

Lech, esti doar terminat! Următorul pas pe care îl va face ca Leon Max? Se răcește atunci va fi.
Dar eu sunt pe burta mea aproape ezdiyu cu piloni roz stishnymi.

1. SUBARU Impreza WRX ej205 Mahle-35 vf în partea din față, este acum merge masini foarte supărat și rapid. -) Tuning Subaru - ceva de dependență, costisitoare și nu știe punctul în care trebuie să se oprească. -)
2. PORSCHE CAYENNE S TECH ART MAGNUM 4,5 - aproape SUBARU FORESTER. -)

Bun Lech! Un pic mai mult și vă va fi cu Andryukha (care se află pe UAZ a fost Shah) wades furtuna!

Dima-Barca a scris (a): Lech, esti doar terminat! Următorul pas pe care îl va face ca Leon Max? Se răcește atunci va fi.
Dar eu sunt pe burta mea aproape ezdiyu cu piloni roz stishnymi.

pasul următor este de a converti rack vechi chiar sub plus fără distanțiere, și anume de a introduce un cartuș nou și digest suport pentru arcuri vyshe.I plus un 3cm add din cauza 235/75/15 cauciuc. și necesitatea de a privi mai multe distanțiere pentru a lărgi pista.

a luat ieri birou vechi cu SF și le-au comparat cu montanți de către SG. Mulți au susținut că cupa SG rafturi în sus, și deci nu este așa. La SG cursă mai scurtă decât cea a SF. rack de sine este mai scurtă decât cea a SF. iar înălțimea a fost adăugat numai împreună cu pumnul pe SG.

Și ceea ce sunt e tot ce sunt fericit. nu este necesar pentru a digera o ceașcă de mai sus și chiar sub gaura pentru a face un pumn pe birou, puteți ridica în siguranță de 15 mm și cauciuc fixează deja 215/75 / R15

Fotografiată (față și portbagaj spate) poate fi văzut,
Stânga din față SG. Dreapta SF Front

Stânga spate din față SG. Dreapta SF Front

Față SG fata stanga. Dreapta SF Front

teranovskie ușor mai groase și mai greu (nu dispar cu ambele SF). Mărimi nu există piață nu este dreaptă, dar are un profil curbat, sunt realizate (îndoit) prin distanțierul îndepărtat (urechea) din material în foi și 5mm 30mm lingou de aluminiu în diametru.