Verificați fișa bateriei de încărcare pentru baterii auto
Care este furca de sarcină?
Se incarca priza numit un dispozitiv care imită în mod esențial de pornire a vehiculului. Adică, bateria este conectată la o sarcină care este aproximativ egală cu sarcina consumată de pornire în timpul pornirii motorului.
Load furcă - acesta este un dispozitiv foarte simplu care ar trebui să aibă fiecare proprietar de mașină în arsenalul său. Se compune din una sau mai multe încălzitoare electrice, voltmetru și contacte pentru conectarea dispozitivului la robinetele bateriei curent. La verificarea bateriei de încărcare elementele de încălzire ștecher folosesc curent aproximativ egal cu consumul de curent al demarorului la momentul lansării. Acest curent variază, de obicei, 1-200 A.
Cum să utilizați dispozitivul?
Măsurarea poate fi efectuată direct pe vehicul, fără a fi nevoie să scoateți bateria. După ce opriți motorul trebuie să așteptați 15 minute înainte de a face bateria de testare. Acest lucru este de a asigura faptul că reacția ar fi în electrolitul bateriei calmat un pic.
Apoi, puteți conecta furca de sarcină pentru a verifica bateria. Cu atenție uita-te la polaritatea, care nu ar fi confuz, este disponibil în mod necesar pe toate dispozitivele. Conectarea sarcinii priza la baterie, la tensiunea bateriei voltmetru apare într-un circuit deschis (fără sarcină de tensiune). Așa cum am menționat anterior, o tensiune de circuit deschis al bateriei încărcat trebuie să fie de cel puțin 12,7 V. Dacă voltmetru afișează o furculiță de încărcare 12, 7 sau mai mult, bateria este complet încărcată și poate trece la verificarea bateriei sub sarcină.
În continuare, pe fișa are de obicei un buton care se conectează de fapt sarcina (bronzeaza). Apăsați butonul și a vedea citirea voltmetru atunci când sarcina este conectat. Trebuie remarcat modul în care sarcina conectată. Am apăsat butonul timp de 5 până la 10 secunde. și apoi eliberați-l timp de 30 de secunde (offloads).
stresul normal sub sarcină
Atunci când este apăsat butonul, voltmetru nostru ar trebui să arate o valoare de cel puțin 10! La momentul tensiunii de pauză trebuie să se întoarcă aproape la forma sa originală (de exemplu 12,5 V). În cazul în care cele 10 secunde pe care am ținut apăsat butonul de pornire a alunecat sub 10 V, bateria nu deține sarcina, și cel mai probabil nu va fi capabil să înceapă în mod corespunzător mașina. Cu alte cuvinte, diferența dintre tensiunea sub sarcină și tensiune fără sarcină ar trebui să fie nu mai mult de 3 V.
Astfel de teste de sarcină „(5-10 secunde) -pauza (30 secunde),“ trebuie să-și petreacă aproximativ cinci. În cazul în care tensiunea de sarcină nu este rulat după a cincea testul sub 10 V, și cu încredere „îngheață“ de mai sus, bateria este complet reparată și gata pentru a porni mașina, chiar și în ger aspru.
Verificați fișa bateriei de încărcare este terminat, puteți deconecta aparatul de la baterie. Dacă bateria trece testul, atunci puteți continua în condiții de siguranță să-l opereze. În cazul în care testul a arătat un rezultat negativ, vă recomand să contactați imediat bateriile de serviciu, poate că nu e prea târziu pentru a salva. Dacă nu, bateria trebuie să fie înlocuit imediat cu unul nou.