Verificarea sistemului de aprindere - amuletă Chery

Autovehiculul dumneavoastră este echipat cu un sistem de aprindere cu microprocesor (Rep Power :) mare de energie. Pentru cabluri de înaltă tensiune furnizat aproximativ 40 000, și, deși la amperaj scăzut nu pune în pericol viața, un posibil șoc electric atunci când verificarea sistemelor de aprindere pot duce la consecințe grave. Prin urmare, dacă luați peste un cablu de înaltă tensiune, cu contactul cuplat, folosiți mănuși de cauciuc groase, sau cel puțin o pereche de clești cu mânere izolate.

Înainte de a verifica sistemul de aprindere, setați maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră și lăsați frâna de parcare.

1. Cu incepere de aprindere, verificați integritatea și aterizare, firele de înaltă tensiune în cuiburile bobina de aprindere.

2. Verificați bobina de aprindere (cm „Verificați bobina de aprindere“).

3. Dacă circuitul de tensiune joasă bobina de aprindere în stare de funcționare a verifica prezența scânteii pe bujii. Scoateți firul de înaltă tensiune cu oricare dintre bujie. Introduceți vârful unui schimb bujii de sârmă și împingeți-l pe partea metalică a „greutate“ a mașinii (de exemplu, la o conductă de admisie). Întrebați demarorul asistent manivela arborele cotit al motorului.

Este nevoie de contact fiabil corp lumânare cu „greutate“, deoarece apariția unui eclator suplimentar mai mare decât o diferență între electrozii bujiei poate deteriora unitatea de comandă a motorului sau circuitul de înaltă tensiune al bobinei de aprindere.

A spus verificare nu cheltui mai mult de cinci secunde, pentru a nu deteriora gazul de eșapament convertor în contact cu acesta nu este ars în motor cilindri pe benzină.

4. În cazul în care nu există nici o scânteie, înlocuiți cu noi cabluri de înaltă tensiune. Poate fi pre-setat pentru a încerca să nu noi, dar dovedit, cu mașini „de lucru“.

5. În cazul în care nu se scânteia a apărut după înlocuirea fire, înlocuiți bobina de aprindere (cm. „Demontarea și montarea bobinei de aprindere“). Dacă există o scânteie, dar motorul nu pornește, înlocuiți bujia cu noi. Puteți încerca, de asemenea, să preinstaleze nu noi, dar dovedit, cu mașini „de lucru“.

6. Apoi, în cazul în care motorul nu pornește, verificați sistemul de control al motorului (a se vedea. „Sistem de injecție de combustibil Defectele“).