Verificarea și înlocuirea lagărelor pe motor - un lucru ușor

Obiectivul principal al motorului este de a crea rotație. Și pentru a reduce frecarea în rotație mecanisme sunt rulmenți. Dacă le monitorizați lubrifia în timpul creșterii de viață a rulmentilor de mai multe ori. Dacă este necesar, înlocuiți una sau ambele lagărului sau a serviciului tehnic necesar să demontați motorul și controlul rotorului motorului sau armătura cu două lagăre pe arbore. Demontați motorul acestui manual.

Verificați lagărele motorului

Acordați întotdeauna o atenție la starea motoarelor dvs. de rulmenți. Wears peste limita admisă lagărelor supraîncălzi și motorul începe să funcționeze zgomotos. În cazul în care nu înlocuite în lagărele, în timp ce într-o stare deosebit de slabă poate începe să se atingă în rotație între un stator fix și cu frecvență redusă în mișcare: rotor sau armături. Și amenință deteriorarea gravă a motorului, care, în cele mai multe cazuri, recuperarea, fără înlocuirea cu un rotor nou sau armătura nu este posibilă.

Verificați rulmenții cu propriile lor mâini este ușor. Pentru a testa motorul trebuie să fie plasat pe o suprafață solidă. Apoi, puneți o mână pe partea de sus a motorului și rotiți arborele. Rotor ar trebui să se rotească lin și liber, fără blocaje. Încercați să auzi sunetele zgârierea sau simt neuniformitatea de rotație a rotorului. Acestea sunt primele semne ale necesitatea de a înlocui lagărele.

Verificați reacții negative. În orice lagăr de rostogolire (cu role sau cu bile) să fie radial și longitudinal, sau jocul axial. Acest lucru este normal, deoarece da noul rulment are o reacție. Principalul lucru este că el nu este în afara intervalului.

• Pentru a verifica jocul radial este necesară pentru a pune un motor pe o suprafață dură și arborele cu mâna pentru a încerca să-l respingă cât mai mult posibil în toate direcțiile. Diferența în microni, astfel încât să nu o abatere mare este permisă.
  
  Cantitatea de deplasare depinde de mărimea motorului. abateri ar trebui să fie abia vizibile pentru modelele interne ale motorului.
• Verificați joc axial mult mai ușor. Ia arborele sau trageți prin simpla apăsare a unui rotor, abaterea de la motoarele electrice de uz casnic nu trebuie să depășească 3 milimetri. Mai aproape această valoare este zero, cu atât mai bine.
  

În cazul demontării motorului, observați următorul rotor frecare pe stator, atunci aceasta este o indicație clară a deteriorării lagărelor. Dacă șterse puternic de pe rotor, acesta trebuie să fie înlocuit.

Cum de a elimina rulmentul din arborele motorului electric

Pentru a scoate lagărele din arborele, au nevoie PULLERS speciale. Vă rugăm să rețineți că aceste dispozitive variază în dimensiune și design.

Mai masiv, cu trei sau patru picioare perfecte pentru captarea copaci mari, și pentru a se potrivi mai tineri cu plăci interschimbabile sau benzi pentru a captura.

Vă rugăm să rețineți că trebuie doar să se concentreze pentru inelul interior al lagărului.

Dacă rotația mâinilor este dificilă, apoi folosiți o bucată de țeavă pentru a lungi pârghia. Ce-ar fi mai ușor merge, lubrifiați arborele cu ulei de motor.

Cum de a pune pe un lagăr

Noul rulment cu diametru lățime, interior și exterior trebuie să se potrivească exact înlocuit.

Asigurați-vă că instalația ar fi orice murdărie din interiorul lagărului. Din acest motiv, acesta nu repede. În interior, de asemenea, nu ar trebui să fie rugină, chips-uri și alte daune.

Este împins de un tub de lagăr metalic potrivit diametrului interior al inelului de rulment. Vă recomandăm să ungă suprafața înainte de a începe procesul.

Avertizare. trebuie să rămânem fără defecte care poartă, este necesar să nu bate pe părțile laterale ale țevii și de a face butonul, prin care va fi posibil să se lovească pe centru.

Procesul poate fi simplificat în mod semnificativ. atunci când este încălzit la fierbere în lagăr ulei. Fii atent cu acest lucru, și nu utilizați o flacără deschisă atunci când încălzire, rekomenduyu- electrice fierbinte. Dă poartă minciună 5-10 minute în ulei de fierbere, apoi ajunge pentru cârlig de metal și uzura rotorului cu ajutorul unui clește sau pânză.

Grăsimea care poartă cu motor

La montarea în continuare a eficienței depinde lagărele originale realizate din lubrifiere, deoarece pentru majoritatea motoarelor prevede în mod constructiv nu este nevoie de înlocuirea sau adăugarea de lubrifiant în rulment ulterioară.

Bearings în motoarele electrice lubrifiate (grosime) cu unsoare. Pentru modelele cu o cifră de afaceri de până la 3000 pe minut abordare Lithol 24 (rezistent la apa) sau Ciatim 201 (nu rezistent la apă). Pentru ungerea motoarelor cu viteze mari utilizate CIATIM-202.

Vaselina umplute nu mai mult de 1 \ 2 volumul camerei de lagăr în motoarele la 3000 de rotații pe minut, și mai mult skorostnyh- 1 \ 3 cavitate. Nu mai pune, prea mult încă stors prin rotirea lagărului.

Temperatura admisibila lagărelor motorului

Rezervă de temperatură admise ale lagărelor motoarelor electrice nu trebuie să depășească următoarele valori:

• Pentru rulmenții cu bile sau role (), utilizate la motoarele de uz casnic și copleșitor asupra temperaturii proizvodstve- nu trebuie să depășească 100 ° C,
• Temperatura de lagăr de alunecare nu trebuie să depășească 80 ° C, dar temperatura uleiului nu trebuie să fie mai mare de 65 ° C.

În producția motorului în cazul modelelor speciale necesare de rulmenți sunt utilizate în condiții de căldură, și poate rezista la temperaturi ridicate.