Verificarea numărului de inspecție a vehiculelor

Verificarea numărului de inspecție a vehiculelor

O cerință pentru funcționarea vehiculului pe drumuri de țară este prezența inspecției tehnice (MOT). În cazul în care mai devreme pentru efectuarea acestei proceduri, în conformitate cu poliția de trafic, cu adoptarea și intrarea în vigoare a Legii federale N 170-FZ această responsabilitate a fost încredințată operatorului. cele mai recente de acreditare se face de către Uniunea Română a Asiguratorilor (RSA), care a fost stabilită în conformitate cu legea „Cu privire la obligatorie“ N 40-FZ (Articolul 5 ch.1N 170-FZ).

Mulți șoferi sunt interesați de nu numai întrebarea cum să treacă, dar, de asemenea, ca o verificare pentru inspecție pe masina. Dar, toate în ordine. Fiecare masina, fiecare parte sau element de echipamente suplimentare sunt necesare pentru a avea un cerințe stricte de siguranță ale vehiculului corespondență. Aceasta este o condiție prealabilă pentru admiterea în drum de țară. Inspecția tehnică este de a verifica starea mașinii și să identifice abateri de la norma. Pentru a verifica masina, proprietarul acesteia trebuie să găsească un loc unde se poate face acest lucru.

„Efectuarea unei inspecții tehnice efectuate pe baza unui contract pentru o inspecție tehnică, încheiat între proprietarul vehiculului sau reprezentantul acestuia și inspecția tehnică a operatorului.“

Proprietarul vehiculului nu este legată de locul de înregistrare și se pot aplica pentru acest serviciu în orice punct de serviciu. În funcție de vechimea vehiculului și în scopul exploatării, frecvența de trecere este necesar să:

mai puțin de 3 ani - nu treci MOT;

Potrivit pg.1 N-FL 170

„Carte de diagnostic - un document eliberat de rezultatele inspecției tehnice a vehiculului, care conține informații cu privire la conformitatea sau neconformitatea vehiculului cu cerințele obligatorii de siguranță a vehiculelor ..“

În cazul în care vehiculul în mod corespunzător, DC a declarat data de expirare a MOT la alta. În cazul în care vehiculul nu îndeplinește cerințele, harta indică lista defectelor detectate.

hârtie DK făcută în două exemplare, și într-un exemplu de realizare, electronic. Primele două sunt șoferul și operatorul în mod corespunzător, iar versiunea electronică este trimis la sistemul unificat informațional automatizat de inspecție tehnică (EAISTO), în cazul în care este stocat timp de cel puțin 5 ani (articolul 19, partea a 3-N 170-FZ). Acest sistem ține o evidență a tuturor reuniunilor TO și XRD oferă acces deschis pentru toți utilizatorii la date (articolul 10 din revendicarea 11 N 170-FZ). Această EAISTO poate fi efectuată verificarea cardului de diagnosticare cu privire la numărul de inspecție a vehiculului.

Un fapt interesant este faptul că, în KoAPRumyniyane prevede răspunderea pentru lipsește ceva. Chiar dacă șoferul oprește inspectorul de poliție de trafic și solicită prezentarea cardului de diagnosticare, primul în drept să nu se vede. Apoi, există o întrebare rezonabilă de ce tot timpul său pentru a trece. Răspunsul se află în CTP. Pentru a formaliza politica de asigurare obligatorie, și ar trebui să facă fiecare conducător auto, inclusiv instrumente obligatorii și trece DC. Conținutul de asigurare este imposibilă fără ea.

Punct Vulnerabil DC este absența oricărei protecție a mărcilor pe hârtie. E doar un formular, imprimat pe o foaie de hârtie. Da, este ștampilat și semnat, ci pentru a le falsifica este o chestiune simplă pentru înșelătorie. Acesta este motivul pentru care este posibil atunci când cumpără o mașină folosită pentru a face față „fals“ Nu știu. Falsificarea acestui document poate duce la anularea poliței de asigurare și refuzul plăților de asigurare, dacă este necesar. Această situație cauzează mulți șoferi dorința de dornici de a afla mai multe despre cum să verifice autenticitatea inspecției pe masina.

După cum sa menționat deja mai sus (punctul 5 partea 5 N-FL 170)

„Cont de rezultatele inspecției tehnice se realizează prin intermediul unui sistem de verificare informațional automatizat unificat.“

Iar APC are puterea de a

„Formarea unei societăți deschise și publice resurse informaționale, care cuprinde informații de la operatorii de registru checkup“

- adică EAISTO (Articolul 10 Revendicarea 11 N 170-FL).

Prin urmare, dacă sunteți interesat în problema modului de a găsi numărul de numărul de mașini EAISTO, trebuie să implementați câțiva pași simpli:

Deschizi formularul de căutare pe date EAISTO.

Introduceți numărul mașinii.

În formularul de căutare deschis pe EAISTO introduceți datele vehiculului (în acest caz, este numărul lui), și apăsați butonul „Verificați“. Vă rugăm să rețineți că căutarea poate fi, de asemenea, efectuate pe VIN, numărul de șasiu sau șasiu

Sistemul va afișa datele disponibile, rezultatele, care sunt cuprinse în EAISTO

Procedura durează câteva minute cel mult, dar te poate salva de problemele pe termen lung în viitor. De asemenea, este în valoare de știind că numărul cărții de 21 cifre, diagnosticul începe cu următoarele valori:

primele 4 cifre - anul TO;

următoarele 2 cifre - problemă luna DK.

Aceasta este informații de bază despre desfășurarea TO, primirea DC, precum și modul în câteva minute pentru a vă proteja de problema cumpărării. Dacă mai aveți întrebări, puteți obține răspunsuri la ei, referindu-se la consilierul juridic!

Obțineți ajutor de specialitate chiar acum! Avocații noștri vă va sfătui cu privire la orice întrebări din rândul său.