Vaz 2170 rateu, Prior

Atunci când întreruperile motorului inegale de mers în gol nu dezvoltă suficientă putere, consumul de benzină a crescut. Intreruperile explicat de obicei defecțiune duzelor sau elektrobenzonasosa (vezi. „Sistemul de control al motorului“), o defecțiune a bujiei unuia dintre cilindri, aerul de aspirație într-unul dintre cilindrii. Trebuie să găsim vina și, eventual, repara.

1. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze la ralanti. Apropiați țeava de eșapament și de evacuare a asculta sunetul. Puteți aduce o mână pentru tăierea țevii de eșapament - atât deficite simțit mai bine. Sunetul ar trebui să fie netedă, „moale“, un ton. Claps din țeava de eșapament la intervale regulate, pentru a indica faptul că un cilindru nu funcționează din cauza defectării scânteii, nici o scânteie în ea, duze care refuză, aspirația puternică a aerului într-un cilindru sau o scădere semnificativă a compresiei ea. Claps intervale neregulate apar datorită contaminării duzelor de pulverizare, uzura grele sau contaminarea bujii. Dacă pocnet are loc la intervale neregulate, puteți încerca pe cont propriu pentru a înlocui întregul set de lumânări, indiferent de kilometraj și aspectul, dar este mai bine să o facă după apel la serviciul auto pentru diagnosticarea și repararea sistemelor de management al motorului.

2. În cazul în care bate regulat, opriți motorul și otkroytekapot. Verificați starea cablurilor sistemului de aprindere. cabluri de înaltă tensiune nu trebuie să fie deteriorate de izolare, iar sfaturile lor nu sunt pentru a fi oxidat. Dacă există deteriorare firele, înlocuiți cablul defect.

Când scoateți vârfurile firelor de înaltă tensiune nu trageți de cablu. Apucați direct în spatele vârfului și înainte de a scoate rotiți-l dintr-o parte în alta, și apoi trageți.

Inspectați cu atenție scânteia și să compare aspectul lor cu cele date la sfârșitul sub-imagini. Distanța dintre electrozi trebuie să fie 0,8-0,9 mm. Dacă lumânarea este negru și umed, acesta poate fi aruncat.

5. Dacă toate lumânările se uite în stare de funcționare, setați-le din nou pe și conectați firele de înaltă tensiune. 1-3-4-2 cilindrii de operare cilindrii (1, 2, 3, 4 minute) de numerotare se face din fulia arborelui cotit al motorului.