Vaz 2112 ca înlocuitor este hidraulic, masteravaza

Setarea biciul in masina VAZ 2112

Liftierii auto oferă o strânse pârghii de supapă de conectare și came ale unei came pentru orice viteză a motorului.
Principiul de funcționare a dispozitivului este după cum urmează:

• Din sistemul de ungere a motorului prin one-way supapă cu bilă tachet obține un ulei.
• Sub influența acestui ulei provine din extinderea pistoanelor unul de altul, crește înălțimea dispozitivului.
• Decalajul existent din cauza bate joc de locații între capetele supapei și un împingător selectat. Acest lucru se întâmplă, atâta timp cât diferența nu este să dispară complet.

La apariția bate la un motor al căilor de rezolvare a problemei este de a înlocui biciul VAZ 2112.

Cum de a elimina o bătaie biciul

Pierderea de presiune a uleiului în sistemul de ungere - principalul motiv pentru bate biciul.
În afară de aceasta poate fi:

• A venit în ulei inutilizabil.
• ulei filtru colmatat.
• receptor uleiuri uzate sparte sau înfundate.
• Canale pentru scurgeri de ulei au devenit impracticabile.
• Gunoi lovit ridicătoare.
• Sistemul de lubrifiere este înfundat.

Abordarea cauzelor nevoie pentru a începe cu verificarea presiunii uleiului:

• Dacă schimbați bătaia uleiului și a filtrului nu a dispărut, este necesar să se verifice receptorul de ulei. În acest caz, lichidul este drenat lubrifiant și elimina carter.

Sfat: În cazul în care uleiul este de bună calitate, este necesar să se toarnă într-un recipient curat și apoi, după înlocuirea receptorului de ulei sau un lichid de curățare se toarnă înapoi.

• Atunci când schimbarea prematură de ulei. care oferă instrucțiuni, datorită faptului că uleiul blackens și devine inutilizabil poate fi o presiune scăzută în sistem și începe să bată compensatorilor.
• Primul semn de contaminare de lubrifiere este faptul că uleiul este rapid se închide la culoare. În acest caz, sistemul trebuie să fie curățate periodic, schimbați filtrul și controlați receptorul ulei.
• Pentru a afla dacă pasajele de ulei sunt înfundate, puteți atinge compensatorilor mâinile după îndepărtarea capului cilindrului. În cazul în care unele sau toate - uscat, aveți nevoie pentru a curăța canalele. Pentru a face acest lucru:

1. senzor de ulei se schimbă în Uniune;
2. ulei sub presiune este alimentat în dispozitiv, un lichid - instrument;
3. ungere modificări fluide.

• Motivul poate fi detonație înlocuirea uleiului de un tip la altul, mai mult lichid, fără sistem de spălare.

Indicație: Pentru a crea presiunea dorită a fluidului de lubrifiere hidraulic pentru a turna mai dens.

În cazul în care acțiunile întreprinse nu au ajutat, au nevoie de un înlocuitor de vase hidraulice 2112, ei, forțează aceasta va fi mai ieftin.

Sfat: Schimbarea ridicătoare hidraulice au nevoie dintr-o dată, în ciuda faptului că nu toate sparte. Motivul este faptul că dispozitivul va rupe în timp, iar acestea sunt vândute ca un set.
Dacă înlocuiți toate dintr-o dată, în viitor, costurile de reparații va fi mai puțin.

Înlocuirea gidrokompesatorov în VAZ 2112

Când inadecvarea (apariția batere) gârbaci trebuie să înlocuiască transpalete hidraulice pentru VAZ 2112, întregul set.
Dar trebuie să vă asigurați că acesta este un ciocănit în nelucratoare din Codul civil. Acest lucru se face phonendoscope în care se aude sunetul caracteristic.
Elimină bat un element puteți încerca urmând acești pași:

• Crankshaft se rotește până când valva este ușor deschisă, ceea ce corespunde bate GK.
• Rotiti printr-un unghi mic cu arcul supapei. Acest lucru va oferi o oportunitate de a obține departe de locul de piese de împerechere, în cazul în care a existat o dezvoltare critică a suprafețelor.
• Porniți motorul și diagnosticarea din nou element de problematică. Dacă aveți nevoie de o înlocuire a fost o lovitură de bici detonație.

Ordinea de execuție a lucrărilor:

• Schimbarea uleiului.
• Sistemul îmbujorată.
• Schimbarea filtrului de ulei.
• Curățați canalul GC de alimentare cu ulei, cu ajutorul aerului comprimat.
• Înlocuirea biciul pe VAZ 2112 cu propriile sale mâini nu se efectuează înainte, atunci când cel puțin 30 de minute trec de motorul este oprit. Este necesar să se reducă presiunea în GC.
• Înainte de a instala noile elemente lubrifiate gaura de montare.
• In momentul inițial poate fi un knock din cauza uleiului de umplere GK incomplet. Dar el a oprit după mecanismul de umplere lichid.

Acțiunile care vor ajuta porni instalația hidraulică funcționează fără zgomot în modul normal:

• Lăsați motorul să funcționeze timp de cinci minute la 2500 rot / min.
• Apoi, timp de 30 de secunde la mers în gol.
• Zgomote în biciul dispar. Acest lucru înseamnă ieșirea de aer a sistemului. Cu ciclu batere a continuat se repetă de mai multe ori, de obicei 1-3 cicluri.

Cum să înlocuiască supapele hydropushers VAZ 2112

supapă de înlocuire gârbaci VAZ 2112 se efectuează în cazul defectării unuia sau mai multor elemente.
Deci:

• Scoateți capacul de plastic.
• Eliminat receptorul. deschiderea calendarul galeriei de admisie capac de închidere.
• Eliminat modulul de aprindere.
• Disconnected din soclu montat pe capacul chiulasei, furtunul de ventilație a carterului.
• Pornește cheia în „10“ șurubul care fixează conectorul cablajului suport la injectoare.
• Eliberat de fixare și îndepărtați capacul chiulasei.
• Excentricul verificat prin clic pe ea pumn din metal moale. În acest caz, arborele cu came cu came ar trebui să „cefei“, care urmează să fie transformată într-o împingător.
• Hydropusher în stare normală trebuie să fie apăsată ferm. În caz contrar, acesta trebuie să fie înlocuit.
• Pentru acest pinion împușcat arborelui cu came.
• Wire este îndepărtat de la senzorul de presiune a uleiului.
• Deșurubat șuruburile care fixează carcasa lagărului arborelui cu came.
• Se aprinde și trage de blocare tijă la consola unității de alimentare și suportul din spate șurubul.
• Șters spate suport de sprijin.

Scoaterea brățara de suport din spate

• Scoateți carcasa lagărelor arborelui cu came.
• Îndepărtat din tuburile de ghidare carcasa pentru bujii.
• arbore cu came de admisie de la o priză caracterizat printr-un brâu în apropierea primului jurnal arbore.
• Camshafts sunt îndepărtate împreună cu glandele.
• capac posterior detașabil, montat pe chiulasă și lagărului arborelui cu came carcasă.
• Tachet este extras din capul cilindrului. Pentru aceasta este aplicată pe fața elementului de magnet, așa cum se arată în fotografie.

Excentricul este scos din chiulasă

• Când aveți nevoie pentru a efectua înlocuirea de supape hidraulice vase în 2112 cu elemente noi.
• Eliminat rămășițele uleiului vechi și materialul de etanșare.
• Uleiul de motor lubrifiat came și gâturi de bază ale came-arbori.
• Arborii sunt plasate în suport pe chiulasă.
• Pe carcasa arborelui de cuplare plan și lagărul cap cilindru flagellum, 2 mm grosime de material de etanșare Loctite №574 aplicat.
• Set carcasa lagărului, strânse uniform șuruburile de fixare.
• Uleiul de motor lubrifiate inele de etanșare.
• Montate în conducte care poartă carcase și deschiderile chiulasă.
• Fixat prin presare garnituri noi. Arbori cu came
• Presat în partea opusă a dopurilor blocului de cilindri (prize sm.Zamena VAZ: cum se face dreapta).
• Asamblarea finală se efectuează în ordine inversă față de demontare.