vânt de forfecare

forfecarea vântului (Engl vânt de forfecare.) - diferența de vector (sau gradient) a vitezelor vântului în două puncte ale spațiului împărțit la distanța dintre ele. Pur și simplu - schimbarea sensului și (sau) viteza vântului în atmosferă la o distanță foarte scurtă.

Acest lucru este ascuns și sunt dificil de prezis fenomen. In ciuda dovezilor sale de lungă durată ( „buzunare de aer“), meteorologia oficial aeronautică este refuzat (fără influența aerodinamica), până la anii '70, când sa schimbat semnificativ LA (în principal, o creștere a masei și inerția), condițiile și intensitatea utilizării lor. Creșterea frecvenței accidentelor de zbor în timpul decolării și aterizării pe un motive aparent inexplicabile, forțat să acorde atenție acestui fenomen.

Entitatea elementară a vântului de forfecare în faptul că, în cazul în care una dintre componentele perturbare aer turbionar turbulente locale coincide cu direcția de zbor a aeronavei și viteza este comparabila cu debitul local, care curge în jurul aripii, este ca și cum inhibarea acesteia (până la zero) sau accelerare. Forța de ridicare se schimbă dramatic, și LA. având o viteză de aterizare mică și înălțime poate schimba semnificativ cursul de mișcare, până la toamnă.

Componentele orizontale sunt o continuare a jeturilor inelare dispuse orizontal vortex și având componente verticale. Prin urmare, este posibil, cu o precizie suficientă pentru a estima schimbarea schimbare de ajustare a vitezei vântului pe o zonă mică (decolare și zona de aterizare) regula generală modificări inadecvate uniforme de vânt cu altitudine. O consecință a nucleația sau prezența vântului de forfecare este impulsivitatea. vântului de forfecare are loc în general în apropierea sau sub nori de furtună, în zona de fronturi atmosferice, în prezența inversiune la suprafață, precum și în zonele muntoase și zonele de coastă.

Schimbarea este pozitiv sau negativ. O schimbare pozitivă se numește o distribuție de vânt, atunci când la o înălțime mai mare decât cea a vitezei la sol. Negativ - o distribuție de vânt, atunci când viteza de la o înălțime mai mică decât cea a Pământului.

OACI recomandă următoarea forfecare gradație vânt pe baza fluxului vertical, adică:

• ușor deplasată - 0-2 m / s la 30 m înălțime;
• alterare moderată - 4,2 m / s la 100 m înălțime;
• schimbare puternică - 4,6 m / s la 30 m în înălțime; 13-20 m / s, la o înălțime de 100 m;
• schimbare foarte puternic - 6 m / s la 30 m înălțime; mai mult de 20 m / s la 100 m înălțime.

În conformitate cu regulile zborurilor deasupra teritoriului țărilor CSI, un vânt puternic de forfecare, care interzic decolare și aterizare, este de 5 m / s la 30 m înălțime.