Uree pentru motorină - ceea ce este și de ce este

Uree pentru motorină, care este - soluția la toate problemele sau un curs regulat al producătorilor comerciali? Ideea unei tentative de numerar pe șoferii pot fi puse să se odihnească preț imediat, prea mic de uree, și costă o sută de kilometri derizorii. Dar ce anume ar trebui să funcționeze mai bine cu ajutorul ei?

Transport de conservare - care este mai important?

În secolul XXI, a devenit la modă să aibă grijă de ecologie și mediu. Deși cea mai mare parte a emisiilor produse de plante și alte întreprinderi industriale, dar, de asemenea, transportul rutier face o „contribuție“. Acest lucru este valabil mai ales a vehiculelor de marfă de mari dimensiuni.

Toate ar fi nimic, pentru că preocuparea sau indiferență față de mediul înconjurător - problema tuturor. Dar oficialii guvernamentali au decis că pot auto-reglementa această problemă decât fac destul de bine, nu este primii doisprezece ani. Acum, există anumite norme de emisii de substanțe nocive în atmosferă pentru toate vehiculele.

Pe de o parte, un timp foarte util - doar uita-te la hartă și veți vedea lungimea tuturor rutelor majore și drumuri. Live de-a lungul ei sau încercați ceva să crească în acest domeniu - o sarcină dificilă. Produsele de ardere se stabilească pe nimic, contribuind nu puternic la întărirea sănătății publice. Dar, în același timp, de pe planetă trăiește mai mult de 7 miliarde de oameni și toate acestea ar trebui să obțină cu promptitudine bunurile necesare - produse alimentare, îmbrăcăminte, materiale de construcții, mașini.

Transportul aerian și feroviar nu satisface toate nevoile, este necesar să se caute alternative. Și atunci când există încărcați o anumită greutate, și au nevoie de un motor cu o capacitate corespunzătoare. În cazul în care transportatorii obligă să reducă volumul motorului, acestea vor trebui să facă mai multe călătorii. Pozitiv la ecologia nu este cu siguranță afectată.

Primele încercări de a neutraliza produsele de ardere.

Dar există întotdeauna o reducere de curent alternativ. Trebuie doar să ia toate emisiile și să le neutralizeze. Sau cel puțin o parte din această cifră a început să se potrivească motoarele cu un volum mai mic.

Într-adevăr spune ușor, de fapt, inginerii și proiectanții se confruntă cu o listă întreagă de provocări. Pentru mașinile pe benzină au fost dezvoltate sisteme mai eficiente în ultimul secol, această întrebare a cerut mult timp în urmă. Sistemele de curățare constau din mai multe etape, niveluri originale. Pe fiecare dintre aceste produse de ardere sunt prelucrate și neutralizare.

În mod ideal, de ieșire obținem:

azot gazos Compuși inofensivi este, în general inert, cu care corpul nostru nu poate interacționa. Nimic să vă faceți griji în exces porție de apă nu este, de asemenea, va întâmpla, dar dioxidul de carbon poate reprezenta o amenințare reală.

Încălzirea globală. efect de seră - ai auzit în mod repetat astfel de declarații, toate acestea se referă și anume dioxidul de carbon din atmosferă. Dar este mult mai bine decât produsele originale de ardere, care se pot obține în aer. Este mai bine să crească la 0,1 grade la temperatura medie anuală decât riscul de a dezvolta cancer sau de astm.

nuanță dezagreabil cu funingine diesel și uree

Cu situație diesel Situația este oarecum mai complicată, datorită utilizării unui amestec de „aer-combustibil“ subproduse majore au fost oxidul de azot și funingine. Dar, chiar mai rău, orice încercare de a reduce emisiile de unul dintre produsele au dus la o creștere rapidă a cantității de alta.

Vrei mai puțin de funingine în mediul înconjurător? Obține numărul de role de peste oxizi de azot nedorite. A redus numărul? Ce zici de negru? Știi despre impactul cancerigene, cu expunerea constantă și prelungită la aceasta poate cauza cancer. Este dovedit în mod oficial câteva secole în urmă.

Funinginea este primul cunoscut cancerigen uman.

Dar, odată ce camioanele cu motoare diesel turing în liniște țară, atunci vom găsi o cale de a lupta? Da, problema cu negru de fum este foarte ușor de corectat - cu ajutorul filtrelor.

Particulele mari de produse de ardere rămân pe grila de filtru, este nici o șansă pentru ei să pătrundă spre exterior. În acest caz, în cazul în care mașina proprietarului monitorizează filtrul, curățați-l în mod regulat sau dobândește noi. Dar „pecetea“ de douăzeci de ani în urmă nu sunt de mare ajutor în ceea ce privește îmbunătățirea situației ecologice pe drum.

Ce este ureea pentru motorină?

Și ce cu oxid de azot? De asemenea, nu este un lucru inofensiv, este necesar și este ceva de făcut. Au venit deja în ajutorul chimiști, care au calculat posibilele reacții și a oferit cel mai bun reactiv pentru neutralizare - uree.

Ca și în cazul mașinilor pe benzină, obținem pentru evacuarea apei, dioxidul de carbon și azot. Sub acțiunea reacțiilor chimice la temperaturi ridicate, în urma cărora oxizii de azot sunt transformați în gazul inert, care nu poate provoca nici un pericol pentru noi. Este suficient să injectat periodic în camera cu gazele de eșapament ale unei soluții de uree. Ea însăși este un produs organic și nici un pericol pentru masina, proprietarul acesteia și cu atât mai mult mediul nu va cauza. Sistemul chiar alege independent până volumul și viteza de introducere a ureei, în funcție de performanța motorului și cantitatea de gaze de eșapament.

Iar pretul placut te va surprinde, dvadtsatilitrovaya canistră va costa RUR cinci sau șase sute. Consumul la suta de kilometri, în funcție de vehicul, limita inferioară începe cu 100 ml, atunci aveți suficient de cutii de la 20.000 de km. Cu dimensiuni mari componente poate ajunge până la 2 litri, atunci se va reface stocurile într-o mie de kilometri.

Principalele avantaje uree

Acum, încercați să rezume utilizarea de uree:

1. Neutralizează periculos pentru oxidul nitric organism.
2. Prin ea însăși complet inofensiv.
3. În mod semnificativ crescut puterea maximă admisă a motorului.
4. Acesta vă permite să mergeți drumurile fără penalități și revendicări.
5. Reduce taxa pe emisiile de evacuare. Aici deja totul depinde de legislația țării dumneavoastră.

În cazul în care problema poluării mediului nu este reglementată la nivel legislativ, ar putea fi mai atribuit reticența de a utiliza ureea la propriile lor convingeri sau neapreciat de tot ce este nou.

Dar nimeni nu te va elibera pe drum, fără a se asigura în prealabil, în conformitate TC toate standardele menționate.

Cel mai adesea, această problemă poate fi întâlnită pe drumurile Uniunii Europene, cu scrupulozitate legate de natura germanilor ar putea încheia o mașină cu o încărcătură la frontieră, și chiar și o amendă va fi eliberat. Deci, dacă doriți să se bucure de zgomotul unui motor puternic sub capotă și nu-l colecteze pentru tot felul de sancțiuni - Ia un sistem de curățare și câteva cutii de uree.

Acesta este vândut ca o soluție, nu ca un concentrat. De la alegerea producătorului depinde de eticheta de preț, dar pe care îl plătiți în principal pentru marca și aspectul. Calitatea produsului nu este prea diferit, este organic.

Uree pentru motorină este și de ce ar trebui să se aplice? Acum știi răspunsul la această întrebare. Citiți cu atenție descrierea, instalat pe sistemul de curățare mașină, merge de obicei recomandări cu privire la utilizarea unui anumit brand de uree.

Mai mult Constantin canal „Akademeg“ descrie câteva sfaturi cu privire la utilizarea corectă a ureei pentru motoarele cu ardere internă diesel: