Unități de pe acordarea FRET - Arhiva Arhiva - Pagina 9 - oficial al clubului Lada Grant, lada de club Granta

dacă doriți să ia aspectul de forjare îndeaproape pentru mușcătura de preț adevărat „Slick“, în cazul în care 4500 pe odin.No au falsificat kovannye.Ya VSMPO așa au plecat de demolare net.privda ei sunt încă în mea sub comunism mi-a făcut unul din racer lor familiare El a prezentat.

Și ce despre șuruburile și nipluri nu le au în nebylo komlekte, doar cupola centrală
L-am cunoscut. De asemenea, am vrut să Kalina Sport, dar în momentul în care nu au avut și a cumpărat japonez pentru același preț - acestea au fost incluse cu sfarcurile cromate și șuruburi.

Un cauciuc 185/60 R14Ha așa mai departe 14. Și mă voi gândi la 15. Și ce o cacealma pe 14. Să luăm, deja 15, și 14 - aspect mult mai mic. Pret, cu toate acestea, este mai colorat prea :)

Ha, așa că la 14. Și mă voi gândi la 15. Și ce o cacealma pe 14. Să luăm, deja 15, și 14 - aspect mult mai mic. Pret, cu toate acestea, este mai colorat prea :)
Nu este disponibil în toate regiunile fostului drum CSI permite 15 inch.
Am 15 anvelope admise (195/50) + + + drive sekretki nipluri + w. .nomontazh = 23500r.
Apropo, doar ca mamelonul este introdus pe disc - fără materiale de etanșare nevoie de ceea ce altceva?

Nu este disponibil în toate regiunile fostului drum CSI permite 15 inch.
Da, le-am fost frică la început. Dar conta în sus profilul:
185/60 - 111mm;
175/65 - 113.75mm.
Diferența dintre familia mea și teperishnimi - 2.75mm. O mulțime de ea. )
Și apoi - pe drumurile din Ucraina cu greu mult mai bine, fie.
Aici este de 16-inch. este periculos.
Apropo, doar ca mamelonul este introdus pe disc - fără materiale de etanșare nevoie de ceea ce unii În opinia mea, nu au nevoie de nici o substanță de etanșare ?. Desi eu nu sunt un specialist.

Da, le-am fost frică la început. Dar conta în sus profilul:
185/60 - 111mm;
175/65 - 113.75mm.

Adăugat după 1 minut
CD-uri CO 58,5 potrivesc?

Astfel, este pur gaura zhigulyatinskoe))) pentru o creștere inteligentă spune la FIATA vioi 4h98 diametrul găurii centrale (Butuci) 58.1

în ceea ce privește plecarea ET totul depinde de diametrul discului lățimea sa: aceasta poate varia de la 26-42 mm

Da, de fapt, este doar ignoranța noastră, 1-2 zecimi de milimetru este o eroare de măsurare.

Ce fel de experimente cu zborul ce spui? Prin urmare, 90% discuri realizate sub Vaz au dus 32-40mm (din nou, în funcție de lățimea și diametrul discului), și CH 58,5mm roților excepții de la liniar fiat și Albea, dar ele nu sunt atât nalezut cel puțin acele bilete care ET44 și fără îmbunătățiri hub sau se potrivesc gaura centrală în unitățile de disc din clasici (turnate), cu excepția cazului în 18mm de plecare, dak ei fac deja dacă numai pentru a găsi undeva vechi b / y.
Experiment cu zborul poate numai cei care înțeleg consecințele.
Pe care le furnizează? probabil, a avut doar o vedere de inele adaptoare, mai corect de centrare și ce argumente poate duce la faptul că acestea reduc hub-ul de resurse?
Dacă aveți dificultăți cu alegerea roți și anvelope de pe masina mea cred că la un tehnician calificat;), care mesteca și să explice ce se întâmplă și de ce.

Vreau să pun discuri cu ET28 de plecare. Spun că sunt pe drumul cel bun mai lată sau mai îngustă? Se va agăța atunci când reversia de direcție completă? Cineva a pus roțile cu zborul?

Da, sintaxa si semne de punctuație la cel mai înalt nivel!

Vă mulțumesc foarte mult, eu nu cred că suntem pe forum de limba și literatura română.

aprovizionare și distanțiere - imprimate pe.

Vaz a pus roțile pe 15 x 6 4x98 ET30 fara probleme, dar 17x7,5 4x98 ET30 fără modificări suplimentare vor fi dificil, sau sunteți înclinați să creadă că toate discurile, indiferent de diametrul și lățimea de plecare ET35-38 recomandată de producător, este ușor de a pune și în funcție de nu-nu?
Sunt înclinat să cred că este necesar să se pună roți și anvelope care sunt recomandate de către producător. Și nefig juca aceste jocuri cu un început, care nu este suficient de repede ca imobilizeze rulmenti roata, cu atât mai mult și de a schimba schema de proiectare a suspensiei. Este mai bine să călătorească în condiții de siguranță la roțile normale decât anvelopele late pontovatsya, un disc de gamă foarte mare, suport pentru pasajele rotilor. Dacă un reglaj profesional, în cazul în care, în plus față de suspensia roții și totul este procesat, acesta este un lucru, dar atunci când suspensia de scurgere fixați diavolul știe ce. Aceasta este părerea mea, alții că nu a impus.

Răsfoit primele 4 pagini și am fost frică de infinit)) Spune-mi, te rog, dimensiunile exacte ale unitate mor roți din norma R14.
Și totuși, eu nu sunt prins de discuție: dacă este posibil să se pună pe normele R13 (pentru anvelopele de iarna, asa ca a fost convenabil să se schimbe).
Mulțumesc.

13
13 / 5.5J CPD 4x98 ET 38 CO 58.6

Deci, cine poate spune dacă costumul meu norme specifice 21901-41-011 roți de 13 rază? )) Din discuția nu au înțeles, îmi pare rău. ))

Vă recomandăm să citiți instrucțiunile și familiarizați-vă cu site-ul. anvelopele 175/65 R14 dimensioneze (82, H); 185/60 R14 (82 H). reguli specifice 21901-41-011 Motorul dvs. vosmiklapannym echipat cu un grup de tijă-piston ușor de conectare, discuri R14 și frâne cu discuri ventilate pe fata. jante de 13 inch pe roțile din față nu se ridice în picioare, numai la partea din spate.

privind „regulile“ sunt setate ca al 13-lea „frână“ și 14
Plătiți norma și a obține frâne 13, cu toate că toate au susținut 14. Cu superekonomiey AvtoVAZ orice se poate întâmpla.
A spus rază 13 care nu se potrivește numai supapa de 16 standarde. Dar a spus într-un fel nu foarte încredere. Lie? ))
Se pare că a 14-a „frână“, pentru a pune doar 16 celule. Ceea ce nu pot să cred :).
În carte, și nu doar în scris că roțile numai setul R13 standard de.

Alex Egorov,
Vă mulțumim pentru răspunsul dumneavoastră corecte și complete.

Alex Egorov, dacă „regulamente“ a pus jante de 14 inch, aceasta nu înseamnă că 13-inch nu nalezut, totul în frânele. etriere masina mea și discuri de frână vaz2110, am avut o mare de iarnă otezdil 13-legături rămase din vaz2111 vechi. Dar, pe frânele în 2112 aceste roți nu se potrivea, dar cred că frânele au fost puse pe un mașini de 16-klapannnye.
SanMihalych astfel încât, scoateți roata, în cazul în care etrierul este scris vaz2110 puteți pune în condiții de siguranță de 13-inch. Dar numai cu discuri nu de la „clasice“.

Buna ziua!
Există granturi PACHET cu transmisii automate, care sunt doar 15 discuri. Proprietarii de astfel de ambalaj sau pe cineva să știe, aceste 15 discuri șuruburi 4 până la 98, sau altele?

Problema provine din faptul că mașinile vechi erau roți de iarnă cu discuri 14 sunt 4 șuruburi 98, discurile de cauciuc în stare excelentă și nu ar dori să-l schimbe, mă întreb dacă vor veni să acorde un astfel de pachet.

SanMihalych, nu mint, dar am 8kl cu apartamente și ABS, frână 14“. Din câte îmi amintesc, toate cu ABS sunt de 14“. INFA de S. mesteacăn.

Adăugat după 18 minute
Shakadelic, discuri trebuie să fie regulate 4 * 98. Dar, în apartamentul cu 15 roți“va fi un alt nod, astfel încât este posibil ca trecerea la 5 zagaze. Din câte știu eu nu sunt încă în vânzarea de astfel de vehicule, astfel încât suita lung este de 14 unitate“.

astfel încât este posibil ca trecerea la 5 zagaze.

O tranziție de la 5 găuri corespunzătoare? Nu cred. dacă numai 5h98 sau nu există încă 5x135)))

Sufar de alegere Skadovska între două discuri, cântaririi primul 6,3 kg, a doua - 7 kg. Primul aproape toată lumea îi place, dar un pic îndoială din cauza aspectului, acesta din urmă foarte mult ca în aparență, dar mă îndoiesc că din cauza greutății. Spune, de mult pentru a fi o diferență semnificativă între 6,3 kg și 7 kg de disc? Am citit că fiecare kilogram este echivalent cu sac de disc de zahăr pe acoperiș și afectează, de asemenea, buna funcționare

Interesant, și cât de mult greutatea 14 nominală stantare“, turnare cu siguranță mai greu

Ia genul care iti place, care participa la curse.

greutatea ciocanului. Conduc cântărește 10 kg și totul este bine - netezimea procedurii, fără saci de zahăr de pe acoperiș sau în cavitățile nu apare

Aici este soluția:

Rixx, în picioare pe timpul iernii moare, a pus laminat (roata 5 kg - 14 „) și vara (4,1kg), diferența se simte în faptul că anvelopele de vară, în greutate, deși mult sa schimbat (senzațiile din 3 kg de mână pe roata), nu a simțit . în timp ce de conducere va fi, probabil, un pic mai bine pentru a frana, accelera de la oprire, cheltuiesc mai puțin combustibil, dar este, de asemenea, logic să se schimbe cauciucul, astfel încât nu este parte kg -. ia ca la fel ca și bucurați-vă de aspectul, totul este mult mai dependentă de cauciuc.

Am iarna 195/55 R15. subestimare -6sm. Nu doare deloc!
Vara este, de asemenea, profilul 55 va avea 50 de dur.

Spune AMP-ta 195/55 R.15 nimic nu t? 55 doresc prea pentru că drumurile noastre

Adăugat după 11 minute
Ei bine, de ce nu. I ET-32, cu 6.5J15, și anume în mod evident, mai inalt si mai lat decât tine, și nicăieri nu se agață.

Spune-mi ce anvelope pun? 195/50 sau 55?

Ieri a luat discurile de cauciuc pentru vara. Anvelope făcut gratuit. Iată ce sa întâmplat. noapte Fotkal, din cauza focarului poate vedea toate amprentele digitale.