Uleiuri hidraulice tipuri de întâlniri, caracteristici - Ixora - Piese de schimb pentru automobile

corporații Automotive cheltuiesc miliarde de dolari în fiecare an, cu privire la dezvoltarea sistemelor hidraulice inovatoare. Masa redusă a instrumentului, dezvoltarea capacităților operaționale. În timp ce în mod continuu înăsprit cerințele pentru uleiurile hidraulice. Standarde de mediu, intervalul de temperatură de funcționare, vâscozitatea - toți parametrii trebuie să îndeplinească standardele internaționale pentru a asigura aranjamentele de muncă de calitate.

Numirea uleiurilor hidraulice

ulei hidraulic special folosit în industria auto hidraulic pentru transportul energiei mecanice la locul de aplicare - acest lichid fără mecanism nu funcționează. Suspensiile sunt obținute prin extracție și purificare hydrocatalytic fracțiuni petroliere de bază. Ulei hidraulic pentru a produce bază minerală sau sintetică, cu adaos de aditivi care asigură performanța necesară.

Aplicarea lichidului hidraulic necesar în următoarele unități de vehicul:

  • servodirecție;
  • tip mecanism de suspensie hidropneumatică;
  • ABS, ASR, ASC și a altor sisteme de sprijin de conducere;
  • unitate de acoperiș pentru o mașină cu un top deschis;
  • amortizoare și bare de direcție;
  • Sistemul hidraulic de frânare.

In garaje ulei folosite pentru ascensoare hidraulice.

Tipuri de uleiuri hidraulice

  • fără aditivi - grupa A;
  • cu aditivi anticorozivi si antioxidante - Grupa B;
  • cu rugină, aditivi antioxidanți și antiuzură - grupa B.

Luați în considerare faptul că mărcile în cazul uleiului hidraulic 46 este menționată ca MG-46-B:

  • Primul grup de litere - MG - ulei hidraulic;
  • 46 - clasa vâscozității sale (la temperatura de lucru 40 ° C vâscozitate cinetică a uleiului este de 41,40-50,60 mm 2 / s (cSt);
  • Ultima denumire literă - V - arată că fluidul de lucru conține toate cele trei tipuri de aditivi.

În consecință, uleiul hidraulic 32 cu același set de aditivi vor fi etichetate în conformitate cu GOST cum ar fi MG-32-B și diferit de exemplul anterior, titlul viscozitate mai mică - la temperatura de lucru de 40 ° C, viscozitatea cinetică este de 28,80-35,20 mm 2 / s (cSt).

diviziunea internațională principală, acceptată în întreaga lume - este standardizarea sistemelor DIN 51524 și ISO (denumire în paranteze):

  • H (HH) - ulei mineral fără aditivi. Indicele de viscozitate - 70. Grup de ulei adecvat A conform GOST;
  • HL (HL) - un mineral cu aditivi antioxidante și anti-coroziune. Indicele de viscozitate - 90 corespunde grupei B în conformitate cu GOST;
  • HLP (HM) - un mineral cu aditivi anti-uzura si anti-coroziune. Indicele de viscozitate - 90. În grupurile respective, în conformitate cu GOST;
  • HLP-V (HV) - ulei cu vâscozitate îmbunătățită (indice - 130) și proprietăți termice.

Pentru a cumpăra ulei hidraulic. potrivit pentru un anumit nod, trebuie să facă o alegere bazată pe recomandările tehnice, care sunt stabilite în Car Pass. Este important să se asigure condiții optime de funcționare și caracteristicile echilibrate, mai degrabă decât cantitatea maximă de aditivi.

Criteriile de selecție a uleiului

Atunci când alegeți un ulei pentru acționări hidraulice ar trebui să asculte opiniile experților, precum și de a examina recomandările tehnice pentru vehiculul respectiv. ulei hidraulic calitativă care îndeplinește toate standardele, are următoarele proprietăți:

  • indice de viscozitate optimă (salvarea parametrului la temperaturi diferite);
  • stabilitate chimică și termică;
  • rezistența la procesele de oxidare;
  • rezistență la coroziune;
  • Filtrarea sporită;
  • dezaerare, antispumanți și proprietăți dezemulsionat;
  • protecție hidraulică piese de antrenare de la uzura excesivă;
  • compatibilitate completă cu materialele care alcătuiesc o unitate hidraulică.

Deseori, marii producători de a iniția propriile lor materiale de linie gazosmazochnyh. Suspendarea dezvoltat pe baza cunoașterii în profunzime a propriilor unități emite. De exemplu, uleiul hidraulic TOYOTA mai bine adaptat pentru vehiculele cu același nume decât lichidul altor producători. Când aveți nevoie pentru a oferi o calitate îmbunătățită anti-uzură - hidraulic adecvat ENEOS ulei seria FBK OIL.

Vascozitatea - criteriul principal, care merită atenție atunci când cumpără un ulei hidraulic. Producătorii indică de obicei parametrii optimi pentru vâscozitatea sistemelor lor (minim, maxim și optime) în documentația însoțitoare. Este important să se respecte aceste limite. Reducerea Vâscozitate în pericol de a pierde productivitatea și conduce la creșterea uzurii pieselor mecanismului de scuturare - deși un preț de ulei hidraulic va fi mai mic, riscul unui eșec nod este plină de efort mai grave. vâscozitate gonflate complică elementele rotative și pierderi mecanice provoacă la temperaturi scăzute.

Expertii recomanda folosirea mecanicii și a uleiurilor hidraulice KIXX de compania sud-coreean GS Caltex. Mai mult de 40 de ani de cercetare în domeniul petrolului posibil pentru a produce un produs de calitate care îndeplinește cerințele stricte de unități hidraulice moderne. Hyundai, Kia Motors, Volvo, Samsung Electronics, LG Chimie - branduri globale folosesc KIXX materiale de consum de la GS Caltex în propria lor producție de mașini și alte echipamente care conțin sisteme hidraulice.