ulei preîncălzitorul cu propriile lor mâini
Auto de casă de casă pentru a da pescari, vânători, excursioniști constructii, reparatii de casa de lucruri inutile Radioamatorilor Communications Acasă mobilier de casă de lumină de casă Handyman de casă de afaceri de casa pentru vacanța de modele de casă femei Origami Origami din hârtie pentru copii de casă calculator de casă de casă de animale Acasă experimentele alimentare și rețete doctor și experimente sfaturi utile
Posesorii de automobile care exploatează mașinile lor pe tot parcursul anului, ei știu că pentru a porni motorul în vreme rece - nu este ușor. Acest lucru se datorează evaporării slabă a benzinei la carburație și cu ulei de mare viscozitate în carter. Componente ale motorului de lubrifiere și ansambluri în primele câteva minute ale muncii sale este în mod natural deteriorat, ceea ce duce la o uzură sporită pe grupurile manivela.
O modalitate de a facilita pornirea motorului în timpul iernii, și de a reduce uzura si este preîncălzirea baia de ulei, în special, o flacără deschisă, care nu prezintă siguranță.
Avertizare. Informațiile conținute în această pagină de astăzi pot fi depășite și să conțină erori. Prin urmare, condus numai în scop informativ.
O metodă simplă și convenabilă de încălzirea uleiului din carter, este de a utiliza căldura generată de conductorul cu o rezistență electrică ridicată, este sub curent.
Proiectarea preîncălzitor
Încălzitorul este alcătuit dintr-un corp cilindric, plăcile superioare și inferioare care sunt conectate prin șuruburi M5, prin garnitura de etanșare. (Frunze vătăma sau cauciuc rezistent la ulei). In interiorul carcasei, între două straturi de azbest este un element de încălzire, vulcanizare electrică calculată la 12 volți. Elementul de încălzire este montat pe două intersecții rafturi retrase spre exterior prin partea inferioară a carterului.
îmbunătățiri majore carter este redus la retragerea parțială în două locuri nervuri de răcire pe suprafața sa inferioară și găurile diamterom 9 mm.
Fig. Aparatură preîncălzitor 1:
1 - o cană de carcasă superioară, 2 - disc, 3 - corpul vasului interior 4 - șurub M5 5 - carter inferior 6 - încălzirea elementului 7 - azbest, 8 - contactul rezistent 9 -izolyatsionnaya manșon 10 -izolyatsionnaya șaibă, 11 piulița M6.
Încălzitorul este instalat la o înălțime de 8-10 mm deasupra fundului. caracteristici convenabile pentru a dota motoarele lor, carterele care au hașuri ca „Moskvici-412“. Dispozitiv de fixare, în astfel de cazuri, pot fi combinate cu schimbul de ulei.
Contacte electroizolante rafturi din carcasa încălzitorului și în partea inferioară a carterului este prevăzută arbuști și șaibe din rezistente la căldură și un material izolator electric, cum ar fi politetrafluoretilena. Mai mult, ele împiedică pătrunderea uleiului în cavitatea încălzitorului și scurgerea acestuia din motor.
Înainte de dispozitivul de acționare este conectat la sursa de curent alternativ, prin intermediul transformatorului pas în jos, cu un redresor la baterie. După ceva timp motorul poate fi pornit. De regulă, acest lucru se poate face cu prima sau a doua încercare.
A. și B. Lenkov Sterkhov