Ulei Diesel - o enciclopedie mare de petrol și gaze, hârtie, pagina 1
motorină
Motorina aproximativ corespund motorina industria de vest. [1]
Motorina este folosit drept combustibil pentru motoarele diesel, cât și în amestec cu alte produse utilizate ca materii prime în procesul de cracare. [2]
motorină este distilat la o temperatură de peste 250 și până la aproximativ 350 ° C Densitatea este egal cu 0 87 lor - 0 88 g / cm3, bliț aproximativ 130 ° C Temperatura, punctul de curgere - 20 ° C, motorină au o vâscozitate semnificativă. Ele sunt utilizate pe scară largă drept combustibil pentru motoarele diesel, cât și în amestec cu alte produse și sunt utilizate ca materie primă în procesul de cracare (p. [3]
motorină (motorină 270 -. 360 C) - conține hidrocarburi CI2 - C2V utilizate pentru prepararea uleiurilor lubrifiante, cum ar fi motorina și cracare. [4]
motorină (motorină 270 -. 360 C) - conține hidrocarburi Cu-Sau, utilizate pentru prepararea uleiurilor, cum ar fi motorina și pentru cracare lubrifiere. [5]
motorină (. 270360 motorină C) conține hidrocarburi Ci2 - C2o, utilizate pentru prepararea uleiurilor, cum ar fi combustibilul diesel de lubrifiere și cracare. [6]
motorină (motorină 270 -. 360 C) conține hidrocarburi Ci2 - C2o, utilizate pentru prepararea uleiurilor, cum ar fi combustibilul diesel de lubrifiere și cracare. [7]
Pentru motoarele diesel de mare viteză utilizat motorină. motorină despicată sau motorină (un amestec de fracțiuni solyarovoe kerosen grele și ușoare) și motorină în sine. [8]
accizele plătite numai de iluminat uleiuri din petrol (kerosen și motorină); benzină și uleiuri de lubrifiere accize nu plătesc precum și resturile. In 1897 g. Ulei de petrol bezaktsiznyh obținut aproximativ E1 milioane de lire, iar reziduurile eliminate (prin Marea Caspică și Volga) aproximativ 244 milioane de lire. Valoarea bezaktsiznyh reziduuri petroliere și ceea ce a mers pe producție, conținute în prețul petrolului brut, care a crescut pe seama industriei miniere. [9]
Aparat pentru Tubular distilarea petrolului la benzină, kerosen, motorină PI este o unitate complexă, care sunt elemente de bază și cuptor cub tubulare, în care sunt de încălzire și vaporizare parțială a uleiului; uneori alocate într-o parte independentă a aparatului vaporizatorului (separator), unde aburul este separat de faza lichidă; Collons distilare puternice (una sau mai multe) din deflegmator; frigidere și schimbătoare de căldură; pompe pentru anumite produse și cub pentru a produce abur. Fig. 47 este o vedere schematică a sistemului tubular pentru distilarea uleiului dintr-o coloană, și anume stabilirea Foster-Wheeler [4], care este una dintre cele mai simple și în același timp, sisteme foarte sofisticate de acest gen. [10]
Motoarele diesel pot funcționa pe un grade mai grele de combustibil (motorina, etc.); deoarece, la o temperatură ridicată în evaporă cilindru și punct de fierbere ridicat de combustibil. [11]
Motoarele diesel pot funcționa pe un grade mai grele de combustibil (motorină, etc.), Deoarece la temperaturi ridicate, în evapora cilindru și punctul de fierbere ridicat de combustibil. [12]
Aparat pentru Tubular distilarea petrolului la benzină, kerosen și motorină este o unitate complexă, care sunt elemente de bază și cuptor cub tubulare, în care sunt de încălzire și vaporizare parțială a uleiului; uneori alocate într-o parte independentă a aparatului vaporizatorului (separator), unde aburul este separat de faza lichidă; Collons distilare puternice (una sau mai multe) din deflegmator; frigidere și schimbătoare de căldură, pompe pentru produse speciale pentru a pretinde cub pentru a produce abur. Fig. 47 este o vedere schematică a sistemului tubular pentru distilarea uleiului dintr-o coloană, și anume stabilirea Foster-Wheeler [4], care este una dintre cele mai simple și în același timp, sisteme foarte sofisticate de acest gen. [13]
Motoarele diesel pot rula pe un grad mai puțin costisitoare de combustibil greu (motorină, etc.), Deoarece la temperaturi ridicate, în evapora cilindru și punctul de fierbere ridicat de combustibil. [14]
La prelucrarea uleiului obținut combustibil principal motor (benzină, nafta, kerosen, motorină, etc.), și uleiurile lubrifiante. În mai puține primesc alte uleiuri (transformator, produse de parfumerie, medicale), parafina si multe alte produse. In ultimii ani, devin din ce în ce petrochimice importante folosite ca materie primă în industria de sinteză organică: Gaze petroliere naturale, gazele formate în procesele de rafinare și unele ulei ușor. [15]
Pagini: 1 2 3 4