UAZ-469

Eu conduc un UAZ 31519
Cherkessk, România

Buna ziua!
Am vrut reveni în comunitatea de Internet, pentru a împărtăși experiența de fabricație arcuri de 40x25x2 în formă de tub pentru UAZ 469. Poate că aceste informații vor fi utile cuiva.

arcuri spate.
40h25h2 nevoie de două țevi de 1400 mm lungime (1,4 m).
Pentru a începe cu arcul a fost găsit de mijloc și a făcut un aspect preliminar al cavităților interne, aripa ascunsă. De asemenea, a fost necesar să se determine distanța superioară de la pasajele roților la viitor.
Astfel, roata 33 "h10.5" ET -28. corp lift 50 mm, distanța inițială superioară de aproximativ 120 mm. Distanta de la axul din spate la placa impingementul pe rama aproximativ 160-170 mm. Este necesar să se ridice arcul de cel puțin 50-60 mm.
Liniile orizontale au fost instalate pe prag relativ nivel cu laser, o axă verticală în raport cu partea din spate (The zamorochka mici).

Distanța de la uși centrul arc la 325 mm.

Distanța de la ușă la centrul arcului

Estimarea diferitelor opțiuni, m-am oprit la creșterea arc în înălțime de 50 mm.
Cifra aproximativă inițială pe aripa dreaptă.

varianta inițială exemplară

După câteva încercări și erori, el a oprit pe următorul marcaj

lungimea conductei 1.4 m (eroare imagine). Fata: 440 mm, spotul de curbură de 120 mm, împărțit la placa de tăiere 15 mm de 2,5 mm grosime, denumit în arc mid 190 mm, 190 mm de la mijloc (380 mm), apoi din nou 120 mm curbura, iar apoi totul altceva .

Weld și am curățat. De aceea La sudarea trebuie să țină cont de dilatarea termică a metalului trebuie diluate înainte de sudare capetele inferioare ale tubului de aproximativ 10 mm, în afară de un punct predeterminat în timpul răcirii capetelor de etanșeitate. Fantele de pe tubul de corp nu preparată.
Inferior punct specificat I: pentru porțiunea frontală de pe conducta la colțul din stânga jos al ușii din spate - 30 mm pentru partea din spate a circa 60 mm de la cot de țeavă la o aripă verticală pe marginea inferioară (ia în considerare unghiul aripii cavității interioare din spate).
Pretinde că sa întâmplat

Stânga preforme arc

preforme arc dreapta

Partea de jos a părții din față a arcului este presată pragul, există un mic decalaj între arcul și corpul în jumătatea inferioară. Apoi, sudate. Partea din spate a corpului în spatele mai important, sa decis să-l pună pe un corp. Lungimea cozii ajustabilă prin rotunjire extremă a degajării de aproximativ 350 mm (310 mm de la centrul arcului crestătură). Înapoi până la 50 mm de crestătură și la fiecare 50 mm marca pentru tăiere ulterioară.

marcaje spate spate

6 transformat fante disc de 1,6 mm grosime.

luarea în considerare coada spate

După sudare se preface și scoate arcul rezultat și tunde la marginea de jos. Tunderea este cel mai bine chiar deasupra liniei de marcare, pentru a face mai ușor de sudat interior, atunci nu a fost la partea de jos a arcului și lateral. Când am face fotografii care nu au fost încă luate în considerare.

Contururile arcului dreapta

Contururile arcului din stânga

Liner separat de arcul de tăiere prin subcotat locuri de nituire. Podginaem de linie arc la forfecare, pre-tăieturi în locurile potrivite și puțin polizorul care trece pe curbă.

Noi prindem aripa și arc roata de linie și a văzut în afara faptului.
Noi prindem arcul în sine. arcade Tack sfătui să facă de sus în jos nu este apăsat la corp, apoi se stoarce și apuca partea de jos.

Arch planificate pentru sudarea superioară și inferioară cu o sudură continuă, tack mică, fără supraîncălzire fierul.