U-turn într-un spațiu închis - Driving School "de bază"
La examenul din poliția de trafic în exerciții de Vologda a pus o lungime masina de 4,1 m, masina mea Lada Largus are un D = puțin mai mare de 4,5 m, care, practic, nu complica un viraj exerciții în spații închise.
Procedura pentru inversarea exercițiu într-un spațiu închis
Începem mișcarea a început liniei și pentru a trece cu viteză redusă cât mai aproape posibil de linia de conuri drepte DE.
Chiar înainte de sfârșitul exercițiului (dacă se concentreze pe panoul superior, apoi vine la bara de protecție din față, marcate cu C con litere), rotește volanul spre stânga, fără a trece linia de conuri FG. stop (să nu alunece accidental un loc pentru a opri, încetini aveți nevoie pentru a avansa, cu atât mai mare viteza de frânare de pornire mai devreme).
La început, pentru a înțelege dimensiunile mașinii, puteți merge și a vedea cât de departe stânga conurile de bara de protecție, înainte de aceasta, desigur, opriți transmisia și ridicați frâna de mână.
Rotiți volanul spre dreapta extrema, includ o treaptă de viteză inversă, începe să meargă încet, fără a trece linia de conuri DE. opri.
Atunci când se deplasează înapoi primul conul va suna pentru a limita capătul din stânga spate a autovehiculului, prin urmare, oportun să se uite înapoi peste umărul stâng, controlul la distanță.
Din nou, la etapa inițială de formare puteți ieși și să estimeze distanța de conuri acum la bara de protecție spate.
ghid auxiliar poate servi ca o linie AB. ar trebui să aibă loc aproximativ ștergătoarele. Când vă opriți într-o poziție rămâne rezerva din spate (nu poți frică să curgă peste conul) și partea din față este suficient spațiu de manevră suplimentară.
Rotiți volanul spre stânga, porniți prima roată, începe mișcarea. Potrivit taxied, astfel încât să fie cât mai mult posibil în mijloc între conuri AF măsură ce ne apropiem de sfârșitul exercițiului. nu traversează linia lor, oprește-te.
Include neutru și frâna de mână.
Dacă merge mai departe îți dai seama că naedet pe con, este mai bine să se oprească, reactivați treapta marșarier, rotiți volanul înapoi spre dreapta, da înapoi, iar apoi volanul spre stânga și apoi mai departe spre linia de sosire. Pentru aceasta va pune trei puncte - examinare este predat. Motorul oprit - un punct. Au cerut limitarea con - cinci puncte, nu pune examenul.
Turn în spațiu limitat Nota: 6
Și într-un fel mă simt că am în școala mea de conducere acest lucru nu este predat (deși școala a fost foarte bun!) Și examenul în poliția rutieră nu au avut-o. Asigurați-vă că pentru a încerca și tren-vă în jungla noastră urbană fără o astfel de inversare de competențe într-un spațiu închis, nu se poate face, la toate! În cuvinte și scheme toate par foarte clare, cu chips-uri de pe același site-ul se va ocupa, dar atunci când mașinile „reale“ krugom- atunci trebuie să încercăm))) Multumesc pentru articol, am de gând să învețe!)
Când m-am dus la școala de șoferi, apoi se întoarce spre mine a fost una dintre problemele cele mai grave. Intotdeauna mi-am învins chips-uri, și le-am pus din nou peste tot. Doar au învățat pentru unele scheme complicate.
Acest articol descrie toate simplu și clar. În spatele roții am mai mult de trei ani și a învățat să facă transformă bine, dar pentru mine a fost foarte informativ pentru a afla cum să o facă în mod corect.
Atunci când formarea este foarte important să se acorde o atenție la fundamentele teoretice ale mișcării. Mai ales specii, cum ar fi transformarea într-un spațiu închis. Acest lucru va ajuta să înțeleagă și metode mai sofisticate de mișcare. Cum ar fi parcare și check-in la garaj. formare teoretică preliminară foarte mare ajutor. La urma urmei, de conducere o masina, este nu numai pentru a pune presiune asupra gazului.
De trei ori pentru a face acest exercițiu pe pista de curse, și niciodată nu sa dovedit a nu trage în jos conuri ((Pro instructor frâna de parcare nu a spus nimic. Este necesar să se practica pe această tehnică, totul este clar și arată. Mă întreb ce va crede instructorul, dacă am imprima cu o să-l?))) Acest articol descrie o tehnică ușor de înțeles, și cel mai important pentru mine, foarte clar, în detaliu. Din păcate, în școala de conducere a unor astfel de algoritmi nu oferă, ci pur și simplu indică „stop“, „Ed“, „asa“, „nu merg acolo.“ Doar în timp am citit-o.