Turația motorului nu scade - Vezi subiect

După pornirea motorului și încălziți-l ținut pasul în zona 1400-1500, norma vin numai după re-start, dar după aceea se pot dezvolta chiar și în timpul mișcării


De asemenea, se întâmplă, dar foarte rar. Momentum pentru a păstra aproximativ 1.000 și nu sunt reduse la normal, chiar dacă vă deplasați câțiva kilometri. Trebuie să executați din nou motorul. De asemenea, schimbat TPS, IAC-sens zero. marcat în general ca deranjează puternic.

Este online acum 8 ani

Auto: MADSHUS Nanosonic

în acest Dubakov - IMHO aceasta este norma. Fericire. că, în general, este pus
_________________
chudokot + = chudorebonok MIRACLE mare

La forum 10 ani

La forum 13 ani

în acest Dubakov - este IMHO norma


Și aici Dubakov? In modul normal, al douăzecilea, la o temperatură a motorului de 90 c, impuls ridicat.

Glitches cu cifra de afaceri continuă. A fost diagnosticul, ca mărturie ADC DMRV cu aprindere-1.02, napruga între firele galben și verde DMRV-0987, ralanti ADC DMRV 1.37-1.54, debitul de aer 11.0-11, 7 kg / h, consumul de combustibil - 1 l / h. Ce zici, încă în viață sub DFID sau înlocuirea?


Acest lucru este în cazul în care un astfel de diagnostic. La SANE există înlocuire senzor întotdeauna fără erori în 5 minute și imediat toate întrebările dispar.

Forum, 7 ani

Auto: 21093i și vărsat 21112

tamal
te Cusătura de la Paulus cum ar fi? Asta e și încercați, putem glaf niște? ADC și napruga DMRV cum ar fi rata normală și debitul de aer și timpul este mare pentru al doilea tur. Fier nu pare, de asemenea, nativ?

La forum 10 ani

Locație: regiunea Penza

Fier toate nativ! O împletit într-adevăr se confruntă cu prima iarnă! Glitches cu cifra de afaceri continuă. Voi săpa mai departe

Este online acum 8 ani

Mașini: VAZ 21103 vs5.1. K17

TPS
_________________
. și geniul paradoxurile unui prieten.

Este online acum 8 ani

Auto 2110 1.8 16V

același lucru a fost un an în dimineața - indiferent de rece sau la cald, iarna vara toamna. instalație Motor - încălzire, cifra de afaceri a scăzut cu o mie, temperatura de 40-50 de lichid de răcire gazulku ușor presează și se transformă vyrostayut la 2 mii. și stai acolo fără a cădea. Acesta a fost tratat motor perezavedenim.

A fost nevoie de destul de reușit, atunci când alimentarea cu combustibil. chiar acum, nu doar nici un astfel de eroare totul drept.

La forum 10 ani

Locație: regiunea Penza

Final de această poveste este aceasta: Înlocuiți controlerul în nativ Bosh, care a fost instalat din fabrică. Și toate întors la locurile lor! Acum vor fi întrebări Paul! Vă mulțumesc, prieteni, pentru sfaturi și sprijin!

Final de această poveste este aceasta: Înlocuiți controlerul în nativ Bosh, care a fost instalat din fabrică. Și toate întors la locurile lor! Acum vor fi întrebări Paul! Vă mulțumesc, prieteni, pentru sfaturi și sprijin!