Trebuie compania echipat cu motor cu GLONASS și să-l efectueze procedura de monitorizare

e) utilizarea de către licențiat a vehiculelor echipate cu procedura stabilită mijloacele tehnice de control al respectării de către conducătorul auto moduri de lucru și de odihnă de conducere (în cazul serviciilor regulate de pasageri trenuri intercity);

g) utilizarea de către licențiat a vehiculelor echipate cu procedura stabilită a echipamentului de navigație prin satelit GLONASS sau GLONASS / GPS.

În consecință, utilizarea GLONASS în cazul dumneavoastră este necesar. În punerea în aplicare a transportului regulat de pasageri în comunicarea pe distanțe lungi este necesară pentru utilizarea controalelor tehnice (tahograf) pentru conducătorii auto să respecte condițiile de trafic, de muncă și de odihnă.

Clarificarea clientului

Acesta este obligat să dispună serviciul de monitorizare a transportului?

Oricum eu pot reformula întrebarea

echipamentul trebuie să fie instalat (pentru inspectori), sau la locul de muncă, și încărcați undeva? (Unde? Și dacă ar trebui să fie o confirmare a acestui?)

Acesta este obligat să dispună serviciul de monitorizare a transportului?

astfel întreținerea și repararea autovehiculelor, sau trebuie să aibă instalații și echipamente sau pentru a încheia un contract cu o organizație specializată.

Clarificarea clientului

menționat în întrebare este o chestiune de GLONASS, eu nu înțeleg destul de răspunsul dumneavoastră cu privire la întreținerea și repararea (nu mă interesează!)

Pentru a asigura securitatea națională, o politică independentă în domeniul navigației prin satelit, pentru a îmbunătăți eficiența gestionării traficului, siguranța pasagerilor, mărfurilor speciale și periculoase, precum și îmbunătățirea cadastrale geodezice și funcționează Guvernul România decide:

1. Echipat cu echipament de navigație prin satelit GLONASS sau GLONASS / GPS sunt supuse următoarele transportului, mijloacelor tehnice și a sistemelor:

g) vehiculele rutiere și feroviare utilizate pentru transportul de pasageri, mărfuri periculoase și speciale;
2. Tipuri de transport, echipamente tehnice și sistemele menționate la literele „d“ - „e“ de la punctul 1 din prezenta decizie și să fie echipate cu echipamentul de navigație prin satelit GLONASS sau GLONASS / GPS, sunt stabilite de către autoritățile federale executive în domeniul stabilit de activitate.

Lista tipurilor de autovehicule utilizate pentru transportul de pasageri și de mărfuri periculoase, care urmează să fie echipate cu echipamentul de navigație prin satelit GLONASS sau GLONASS / GPS.

listă
tipuri de vehicule rutiere utilizate pentru transportul de pasageri și de mărfuri periculoase, care urmează să fie echipate cu echipamentul de navigație prin satelit GLONASS sau GLONASS / GPS

I. Vehicule utilizate pentru transportul de pasageri:

Astfel, vehiculele utilizate pentru transportul de pasageri care au mai mult de 8 locuri pe scaune în plus față de conducătorul auto trebuie să fie echipat cu sistemul de navigație prin satelit GLONASS sau GLONASS / GPS.

Acesta este obligat să dispună serviciul de monitorizare a transportului?

1. Aparatură GLONASS sau GLONASS / GPS (terminal utilizator) include echipamente instalate pe vehicul, implementează funcțiile de determinare a coordonatelor geografice și parametrii vehiculului prin utilizarea GLONASS sau GLONASS / GPS și care desfășoară cel puțin una din următoarele funcții: Transmiterea periodică a informațiilor vehiculului la sistemul de monitorizare; trimite un mesaj despre vehicul la un accident de circulație și stabilirea conexiunii de voce două sensuri la serviciile de urgență.

2. hardware și software sistem de navigație (ARUC, sistem hardware-software) include un set de mijloace tehnice, o parte a sistemului de monitorizare care pot fi acționate cu ajutorul semnalelor GLONASS sau GLONASS / GPS, la care canalele de comunicare însumate pe care software-ul este capabil interacționa cu alte sisteme hardware și software și sisteme de monitorizare pentru colectarea, prelucrarea, stocarea și informații de rutare de la terminalele de abonat.

3. Informațiile de monitorizare include un set de informații de navigație și de telemetrie legat de cronologie, transmis de la terminalele de abonat prin intermediul sistemelor de navigație hardware și software în controlul automatizat și centru de supraveghere.

4. Sisteme și sisteme de navigație hardware și software furnizează informații de interacțiune cu centrele automatizate de control și supraveghere de către Serviciul federal de supraveghere de transport (ATSKN).

5. sistemul de navigație hardware și software sistem și oferă:

echipamente de conectare și înregistrare de navigație prin satelit GLONASS sau GLONASS / GPS (terminale de utilizator);

primirea de informații de monitorizare de la terminalele de abonat conectate;

transmiterea de monitorizare a informațiilor către alte sisteme, precum și sisteme de hardware și software care monitorizează vehiculul;

primesc informații de monitorizare de la alte sisteme, precum și sisteme de hardware și software care monitorizează vehiculul;

transmitere a informațiilor de monitorizare în ATSKN, la cererea acesteia;

stocarea informațiilor și monitorizarea de la prelucrarea și conectat la hardware-ul sistemului și terminalele de utilizator sisteme de navigație de software.


Adică, odată ce vehiculele sunt echipate cu sistemul de navigație prin satelit GLONASS sau GLONASS / GPS, iar monitorizarea este obligatorie.

Clarificarea clientului

„Consultant: Nou în legislația românească“ Rapoarte săptămânale

Înaltă SudRumyniyareshil că Ministerul român al Transporturilor nu are dreptul de a stabili ordinea vehiculelor echiparea navigatoare GLONASS sau GLONASS / GPS

Andrean, această comandă rămâne în vigoare. Coleg Ruslan Grigoryev destul de bună dreptate, se face referire la acesta.

Clarificarea clientului

285 comandă este de executare obligatorie sau recomandată.

Nu, nu anulat. Declară invalid elementul

Ordinea echipamentelor echipamentelor menționate vehiculelor utilizate este determinată de către Ministerul Transporturilor din România, în consultare cu organele executive federale interesate.

Căutați un răspuns?
Cere un avocat mai ușor!

Întrebați avocații noștri - este mult mai rapid decât căutarea unei soluții.