Treapta marșarier
La vehiculele de diferite mărci și modele ?? i opțiuni pentru treapta de marșarier este de asemenea diferit. Din acest motiv, înainte de a examina minciuna înainte de a rezerva, este logic să se uite în manualul de fabrică pentru vehiculul dvs. specifice.
La mașinile interne, există două variante de bază ale treptei de marșarier „la stânga - înainte“ și „de jos - dreapta spate“ (Figura 22.).
Fig. 22. Treapta marșarier: a) pe partea stângă; b) dreptul
În ceea ce privește tehnologia și oprirea transferului, având în vedere conversația anterioară despre mingea pe primăvară ?? e, unde derivă „plimbare“ prin coridoare la gropi, veți putea acum să includă orice transmisie pe orice masina. Preliminar, este necesar doar să se cunoască aspectul de „gropi“ roată și nu uitați următoarele reguli:
nu se aplică ‣‣‣ schimbătorul de viteze forță excesivă,
primăvară de lucru ‣‣‣uchityvat
‣‣‣ pauză în poziția neutră.
Eu cred, vorbesc despre programele nu a fost dificil, și aveți deja cu totul ?? e pentru a verifica în practică, stând în mașină. Aceasta, desigur, este bun, dar există un mic ehidnenky o întrebare: „? Și ce ai văzut, schimbarea treptelor de viteză în mâna dreaptă acolo“
„Ei bine, atunci. De ce?“ - întrebarea dvs. enigmatice. Răspunsul va fi sumbru: „Gândiți-vă că ați introdus în stația de mijloc ?? masina e drum!“ În timp ce în considerare un loc de muncă cu entuziasm de mâna dreaptă, situația traficului din fața mașinii sa schimbat. Și în loc să se schimbe de viteze, a trebuit să încetinească! Nu uita că șoferul nu are dreptul de a fi distras de la drum, uitându-se la mâinile și picioarele! Din acest motiv, veți avea un pic de antrenament în schimbarea treptelor de viteză, dar acum cu ochii închiși! Și „orbi“ trebuie să învețe pentru a comuta pe deplin ?? de transport e, atât în ordine crescătoare, cât și în aval.
La dispersarea șoferului vehiculului schimbă vitezele în ordine: 1-2-3-4-5, precum și la frânare diferite opțiuni (Fig. 23). De exemplu, după al cincilea de transfer poate ponuzhnobitsya al doilea, sau după a patra - primul. Cu alte cuvinte, cu orice treapta de viteză care aveți nevoie pentru a afla cum pentru a comuta la orice nivel inferior, ocolind intermediar.
Fig. roată 23. Opțiuni
Acum, închideți ochii, imaginați-vă în mintea ta aspectul de „gropi“ roată și „biciui“ mâna dreaptă nostru „minge“, prin coridoare, schimbarea treptelor într-o varietate de combinații.
Capitolul 3. Pregătirea pentru începerea deplasării
În cazul în care, dacă vă întreb șoferii „experimentați“ la modul în care începe cu mesta͵ dacă el este puțin probabil să fie în măsură să vă contacteze pentru a explica. În timp ce capul lui este ocupat cu probleme de zi cu zi, mâini și picioare, în modul automat, face ceva pentru a face.
Ați până în prezent nu există nici un automatism și, prin urmare, este imperios necesar să se dezvolte un fel de ușor de ținut minte succesiunea de acțiuni, care vor asigura o pornire lină și în condiții de siguranță de conducere (fig. 24).
Fig. 24. Procedura înainte de a conduce