Transportor metoda de instalare krupnoblochnogo - constructii si arhitectura
Metodele tradiționale de asamblare fragmentară modele Pok-refugii necesită o cantitate semnificativă de muncă steeplejack. Acest lucru reduce productivitatea și limitează capacitatea de a realiza o înaltă calitate și siguranță a muncii de instalare. Dezvoltarea tehnologiei traditionale de ridicare de clădiri industriale cu un singur etaj este proiectat metoda sovietică spe cialist de asamblare de mare transportor (Fig. XI.57) modele de acoperire. Acesta prevede colectarea sol-ku linie transportor pentru on-site cu un grad ridicat de stadiu constructiv bloc Coy acoperire, livrarea lor la zona platemaking Mon și instalarea ulterioară în poziția de proiectare. Această metodă a fost în nostru introducerea largă țară. Stând zona la timp prin această metodă un înveliș montat un rulment clădiri industriale a depășit 6 Mill. M2. Metoda este utilizată pentru construcția de clădiri cu deschideri de 18, 24, 30, 36 și, în unele cazuri - 42 m. Este eficient pentru ambele unități în un sisteme spațiu-guvernamentale de bară și pentru tru con a unităților structurale.
Metodele tradiționale de asamblare fragmentară modele Pok-refugii necesită o cantitate semnificativă de muncă steeplejack. Acest lucru reduce productivitatea și limitează capacitatea de a realiza o înaltă calitate și siguranță a muncii de instalare. Dezvoltarea tehnologiei traditionale de ridicare de clădiri industriale cu un singur etaj este proiectat metoda sovietică spe cialist de asamblare de mare transportor (Fig. XI.57) modele de acoperire. Acesta prevede colectarea sol-ku linie transportor pentru on-site cu un grad ridicat de stadiu constructiv bloc Coy acoperire, livrarea lor la zona platemaking Mon și instalarea ulterioară în poziția de proiectare. Această metodă a fost în nostru introducerea largă țară. Stând zona la timp prin această metodă un înveliș montat un rulment clădiri industriale a depășit 6 Mill. M2. Metoda este utilizată pentru construcția de clădiri cu deschideri de 18, 24, 30, 36 și, în unele cazuri - 42 m. Este eficient pentru ambele unități în un sisteme spațiu-guvernamentale de bară și pentru tru con a unităților structurale.
acoperire bloc de proiectare trebuie să îndeplinească următoarele cerințe constructive novnym oc și tehnologice: neiz-fi înlocuibile și greu (acest lucru este suficient pentru transportul lor în interiorul obiectului), pentru a permite montarea sistemului de „bloc pentru a bloca“ și să fie extrem de terminat.
Pentru clădirile cu deschideri de 24 m Promstalkonstruktsiya Lenin-Hradsky separare TsNIIproektstalkonstruktsii dezvoltat dimensiunea blocului în termeni de metri 12x24. Este un sistem spațial neschimbătoare-nyaemuyu constând din două structuri podstropil-TION lungi de 12 m, două ferme până la 24 m lungime și etapa 6 m, ferme de lampă, legăturile stabilite în ferme curele. Conform fermele căpriori și lanternă ambalate cu console ruleaza pe 3 metri, ceea ce permite instalarea sistemului de „bloc pentru a bloca.“ Unitatea are un grad ridicat de completitudine, inclusiv modele pictate, noi pentru acoperișuri, lianti glazurate secțiune suspendată tehnologică și alte-nication comutator.
Ansamblu transportor de blocuri este situat în apropiere de-ny construite obiecte potecă pe care sunt deplasate la o predeterminate de colectare de ritm blocuri emye în cărucioare speciale. Fiecare dintre ele trece printr-o serie de stații de procesare (site-uri) pentru secvențial efectuate funcționare funingine-corespun- pe ansamblul și unitatea de finisare. Astfel, 1 post № colectate și se verifică cadru unitar și îmbinărilor sudate. Acest post este echipat cu conductori staționare și schele. Pos le construire a carcasei unității de închidere cărucior este deplasat într-un ritm prestabilit într-o singură etapă la post № 2, în care lampa ajustată ferma grinzi profilate și pardoseala laid. Mutarea prin conducta, aparatul este adus până la pregătire completă. La ultima unitate transportor trece un post de primire corespunzătoare, iar apoi este livrat în zona de montare. Natura operațiunilor pentru fiecare post și lungimea transportorului ustanav caracteristici din Liban ale acestei noi unități. Cu toate acestea, în general, lungimea transportorului trebuie să asigure activitatea a trei secțiuni: un ansamblu de structuri metalice, instalarea de inginerie com-munikatsy și lucrări civile.
De exemplu, construcția de 22 de zbor de gestionare a mehanosboroch-TION Gorkovsky linia de asamblare a automobilelor a avut 15 poziții, și o lungime de 400 m. Pe data de 15 a fost prima unitate de suprafață complet finisat de 288 m2. Astfel, productivitatea zilnica konveye-ra (asamblare) a fost de 4 unitate sau 1152 m3 gata pentru a acoperi-ment. Se crede că utilizarea transportorului economic opravda, dar în cazul în care merge la o zi, timp de cel puțin 800 m2 500. Prep-Vågå de acoperire.
Construcția de 3340 KamAZa acoperirilor această metodă au fost asamblate blocuri, masa totală care a depășit 120 mii. T.
În funcție de configurația clădirii și numărul de deschideri con veyernye linie pot fi instalate de-a lungul peretelui longitudinal frontal de-a lungul peretelui de capăt, și așa mai departe. D. Cu toate acestea, în toate cazurile, Legare condiție este ca un astfel de aranjament al transportorului, Koto-o multime de a oferi o unitate de livrare convenabil în montarea o zonă și lungimea minimă a căii transportorului până când zona de montare ultimul post. Când pus în scenă în mod corespunzător toate lucrările ORGANIZARE care deservesc transportoare (obshestroitelnye și subcontract-Nye), precum și servicii (transport, accesorii, etc ..) Nu-indiferent de afilierea lor trebuie să subordoneze capul Xia al transportorului.
XI.57. ansamblu transportor Schema prin acoperirea unui singur etaj constructie industriale
1 -Warehouse structuri; 2 - pozițiile tehnologice ale transportorului; 3 cale -relsovy cu dispozitive inversate tra-populație; 4 - finisat dimensiunea blocului 12x24 m; 5 robinet -montazhny; 6 -
deschideri montate
La fiecare post de instalat semafor. Lumina verde înseamnă că, în această poziție, iar operația este terminat cărucior cu unitatea mo-Jette fi mutat la următorul post.
bloc finit este transportat pe un cărucior la început durata convertibil luni accepta macara de montare sau pus pe instalator special este livrat în zona de instalare și gura-navlivayut în poziția de proiectare.
Blocurile sunt setate în poziția de proiectare în care este dependentă de IFPS pe masa lor și disponibilitatea materialelor echipamentelor de manipulare în două moduri:
prin intermediul instalatorilor reprezentând spațiu vennuyu structura de tip pod rulant echipat domkra-ter (sau fulie) pentru unitatea agățat. Block-out de încărcare la instalare la începutul deschiderii si sneaked montat deasupra capetelor superioare ale coloanelor la o înălțime de 150 ... 200 mm la locul de instalare. Apoi mufele (sau fulia) este coborâtă pe suportul său, iar programul de instalare este returnat pentru blocul următor (Fig. XI.58). În lipsa grinzi macara pot fi folosite la sol SET schiki se deplasează de-a lungul pistei, montat pus interval de mijloc. . Instalatorului poate monta blocuri cu o greutate de până la 150 ... 180 m supergreu La montarea blocurilor, de exemplu, măsoară dimensiunea de 42X72 metri și o masă de circa 450 de tone, utilizarea instalatorii terestre-spe cial;
folosind macarale grele, cum ar fi o macara, EMM-1500. Caracteristicile sale gruzovysrtnye, permite montarea simultan blocuri de dimensiune 12x24 m în minutul trei prolil. Crane primește un bloc cu un cărucior transportor, livrează la locul de instalare, stabilește o poziție de proiectare și apoi se întoarce pentru un alt bloc.
fezabilitatea tehnică și economică a metodei de montare Conway-ernogo depinde în mare măsură de obiectul milei OEP-spectacol. Se crede că această metodă este justificată economic în construirea zona de constructii de mai mult de 20 ... 30 de mii. M2.
XI.58. Schema de instalare a unei blocuri industriale care utilizează acoperire au ladă
1 - instalator autopropulsate; 2 - cricuri hidraulice; 3 - unitatea de acoperire; 4 - echipamente curs de procesare a portaltoiului; 5 - beam naddomkratnaya; 6 - coloana; 7 - smonti imbracarea Rowan
Eficiența metodei de determinare astfel de transportor-show Teli ca productivitatea a crescut, a redus de construcție-ing CPO și reducerea costurilor sale.
Practica a demonstrat că, odată cu organizarea corectă a productivității de asamblare linie de asamblare a structurilor din descoperiri pot ajunge la 600 kg / om-zi sau mai mult, în timp ce cifra la adunarea fragmentară nu depășește 350 ... 360 kg / persoană-zi. timp de performanță este redus cu 25..30%
Pe termen scurt, regiunea de ansamblu transportor metoda de utilizare eficientă krupnoblochnogo va fi extins foarte mult. Deci, de exemplu, are deja experiență în montarea acestei metode, sobe in-house la Uzina Metalurgica Krivoi Rog. În acest caz, transportorul de colectare-li succesiv ua tsargi, le integrează în blocuri de montare cu o greutate de până la 100 m, setați structurile de sprijin și căptușeala refractară. Această metodă a fost utilizată în construcția de rafturi metalice.
Pentru obiectele în cazul în care aceasta trebuie să le efectueze instalarea unei metode transportoare, ar trebui să fie în faza de proiectare structuri predusmot-Rena-sau taiere de constructii pe astfel de blocuri, greutatea, dimensiunea și de proiectare, care să îndeplinească cerințele tehnologice în asamblare, transport și instalare.
Pentru a fi dezvoltarea în continuare a metodei de instalare pe banda rulanta pentru obiectul mai masivă a cererii sale - clădiri industriale cu un singur etaj. Nu va fi o scădere tendință dominantă unități relative de masă prin utilizarea structurilor cu structură turale acoperiri ale aliajelor metalice ușoare, grinzi metalice pretensionate și încălzitoarele eficiente. În acest context, o atenție deosebită va fi acordată creării unor noi structuri instalatorilor, inclusiv la-terestre instalatorilor auto pnevmokolesiom pe picior de plecare, pentru instalarea de blocuri relativ ușoare de proiectare structurale.