Trailer pentru ATV

Trailer pentru ATV

Cine are quads, probabil, sunt de acord cu mine că această mașină este o fiară, și cu el, dacă există o altă remorcă, tot ce se poate face multe lucruri utile. Și ei pot efectua mai multe funcții: de a plug plug gradina ta, transporta, transporta, curata zapada lama speciale, bine sau altfel lopata de zăpadă. În acest caz, ne vom concentra pe transport. De exemplu pentru a utiliza trailer pentru ATV-uri în treburile, în transportul de lucruri.

Destul de multe pot fi efectuate pe zăbrele sau trunchiul unui Quadric, dar în funcțiune, mulți înțeleg despre lipsa de spațiu în portbagaj și cuferele dure și moi și câștigul în utilizarea lor de un trailer special concepute pentru ATV. Cele mai mari pritsepchiki cererii sunt în sate, dar în cabane. În cazul în care ia teren, în cazul în care scanduri băltoacă poate turna unele nisip, fisherwomen și barca vânători, unelte, scufundare cu motor. Un lucru foarte necesar în economie.

opţiuni de remorcă

Trailer pentru ATV

Utilizarea unui motoblock remorcă - mizeria generală. Singurul plus - lățimea ei, chiar au ATV. Pentru restul, doar contra: suspensie de încredere, mulți nu încărcați, roțile prea mici, pe off-road pe o astfel de departe proedesh, dimensiunea corpului ca un castron))). Iar viteza cu pritsepchikom nu razovesh, Koloski ar putea să cadă)). În loc de a remorcii de obicei mai ușor, probabil, cumpara geanta de pe ATV

Trailer cu propriile sale mâini pentru ATV

Singura opțiune, în opinia mea cea mai ieftină și de încredere - pentru a face o remorcă pentru ATV cu mâinile, dacă tu cu siguranță nu doriți să plăti mari denyuzhku străini unchii.

Detalii remorcă de casă este mai bine să cumpere separat și nu iau bucăți de trailere vechi, așa că nimic nu pentru a digera și nu bate la cap.

Trailer pentru ATV

Să începem cu axa. Probabil cea mai importantă parte din remorcă. Cumpăra în magazin axa, acestea sunt vândute în asamblare sau dezasamblare din, de preferință deja cu suspensie care nu necesită întreținere și hub cele mai comune și scumpe roți, de exemplu, de la „clasice“. Există o captură mică, toate lățime și 170 de centimetri, și avem aproximativ 120. Prin urmare, încă mai au un pic băută. Dar scurtarea axa va fi în continuare mai ușor decât să taie în jumătate o remorcă auto Sause lui. Astfel, tăierea prin jumătate polizor ax, taie o bucată din porțiunea de mijloc, cu speranța că aceasta trebuie să se întoarcă aproximativ 120 de centimetri în jumătăți și aderarea roților. Acest lucru se face astfel încât să puteți aduce în coșul său, în cazul în care ATV-ul va avea loc.

În continuare, vom cusatura jumătățile axa. Este necesar să se aleagă diametrul tubului, astfel încât axele capetelor merge în interiorul tubului, fără un gol sau cu foarte puțin, convergente pentru a rezista la colaps, ar trebui să fie zero. Am pus-o jumătate linie în secțiunea de conductă este strict pe centru, se fierbe într-un cerc se termină. Prima etapă este de peste, axa este gata și am nevoie de o lungime. Bun plus de lângă ei - are ploschadochki (atașament) pentru a instala platforma.

În continuare, ne gândim la cum și ce vom face cu bară de tracțiune. Cei care nu știu să ajute spun bara de tracțiune este ceea ce tractează o remorcă.

Varianta construite din profile de oțel de formă dreptunghiulară. Dimensiunea alege, în funcție de sarcina pe remorcă. Lungimea poate fi, de asemenea, de orice formă (alege pe baza sarcinilor lungi, cu cât sarcina, cu cât arborele, respectiv). Centrul de greutate trebuie să cadă pe axa. Sudate la fiabilitatea o ușoară creștere a suportului de fixare a barei de tracțiune. Noi facem în orice formă, cum se spune, oricine ce fantezie.

Trailer pentru ATV

Alegerea lungimea și lățimea zonei pe cont propriu. Din moment ce facem cu mâinile poate pre-selecta o dimensiune pentru ei înșiși. Ar trebui să fie convenabil pentru transport, mă gândesc la dimensiunea trebuie să respecte ATV-uri.

Următoarea etapă de gândire atelajului în sine. Încercarea de a ușura și viteza de interfațare. În opinia mea cea mai potrivită necesitatea de a utiliza un set standard de care pot fi găsite în magazine într-un acces liber la - mingea și mingea tractare de cuplare dispozitiv de auto-blocare.

Bead sudează înapoi la dispozitiv (fascicul) ATV existent. Dispozitiv de cuplare este înșurubat pe șuruburile de la bara de tracțiune. Dacă aveți nevoie pentru a scurta lungimea șurubului.

Noțiuni de bază pentru proiectarea cadrului. Cadrul trebuie să respecte numirea remorcii. Ia oțelul profilele sunt măsurate forma dorită, se taie cu ajutorul polizoare, sunt sudate împreună de-a lungul exemplului de realizare planificat. Cred că în această etapă nu ar trebui să fie cineva întrebări. Producere de constructii elementare.

Singura problemă să ia în considerare atunci când se sudează părți ale cadrului - suprafața netedă. Găuriți din cadru sudat pentru fixarea de jos. Partea de jos a băut din placaj gros, fixat pe cadru prin intermediul unor șuruburi, de preferință, cu un cap înecat, explica de ce. Acesta nu va interfera cu lopata descărcarea și instalarea plăcilor. Greutatea maximă a remorcii ar trebui să fie în intervalul de la 50 kg. In concluzie, este posibil să se acopere suprafața stratului rezistent la coroziune pentru funcționare durabilitate sau fier subțire obbit. Odată cu utilizarea de suprafață finită va purta, astfel încât va fi necesară pentru a actualiza acoperirea.

Trailer pentru ATV

Înregistrează-remorca este făcută manual, este imposibil pentru un motiv simplu: nu avem diferențial spate ATV, astfel încât utilizarea în combinație cu o remorcă este interzisă și nu este de dorit pentru integritatea anvelopei. În ciuda imposibilitatea înregistrării, remorcă home-made pentru ATV vă va servi pentru o durată lungă de viață și de a ajuta în multe situații, și chiar dacă el a luat propriile sale mâini - aceasta este o soluție profitabilă.

Cauza pentru transportul de quad-uri

Cauza Trim pentru ATV-ul sau snowmobilul nu este un lucru ușor. Desigur, puteți face fără ea, dar este mult mai plăcut.

Capace pentru toate vehiculele de teren pot fi împărțite în trei tipuri principale. Acest model de transport, precum și depozitarea pe termen lung sau scurt.

Sunt necesare cazuri de expediere, așa cum sugerează și numele, pentru mașini pe remorci sau în partea din spate a unui pickup. Acestea sunt deosebit de relevante în timpul iernii, atunci când doriți să salvați snowmobilul preferat de reactivi agresivi. caz bun de transport maritim trebuie să aibă încredere sistem de fixare curele. Este important ca acesta este vehiculele muleze bine fără pânze și bătu. În mod ideal, ar trebui să fie proiectate pentru un anumit model de vehicul. Apoi a înăsprit în mod clar pe volan, se potrivește parbriz și așa mai departe.

În zonele din plastic de frecare la modelul corect al nitty sunt tesatura mai alunecos.

Trailer pentru ATV

Cazuri pentru stocare pe termen scurt, de obicei, uita-te mai ușor. SEW lor dintr-un material mai subțire și este prevăzut cu o porțiune inferioară a ratat de către o bandă de cauciuc. Pentru că în fiecare zi pentru a întări legătura barete sub burta burta murdar sau umed Quadric „Snezhik“ distracție mici. Aceste cazuri ocupă un volum minim când este pliată, plasat într-o pungă mică.

Între cazuri de stocare pe termen lung. Acestea sunt realizate dintr-un material mai gros, să aibă grijă de ventilație și, în plus față de guma, curele de aprovizionare.