Traficul este cel mai rapid - banda din dreapta

Pentru orașele mari, cum ar fi București. pluta a devenit un lucru obișnuit. Eliberează-ne de la acest dezastru putem. noi înșine. Pentru astfel de concluzie savantul german Matthias Risch.

Văzând fișa la orizont, am reconstruiește de obicei în banda stângă. Acest lucru este logic: ea este, de regulă, sunt în mișcare mașinile rapide. Camioane și altele merg, de obicei, în rândurile potrivite. Ei călătoresc încet și cu dificultate dispersate. Se pare că este mai bine să nu aibă în numărul său de vecini. Dar aici e mașina complet oprit, sprijinindu-se de bara de protecție în fața picioare autoturisme și camionete cu numărul continuă să se strecoare. Vă întrebați: cum poate fi aceasta? Un camion a fost încet, dar sigur, du-te la White Castle. Aflați de ce se întâmplă acest lucru, a fost nevoie de savantul german Matthias Risch de la Universitatea din Augsburg.

Ca dop născut?

Risch spune lucruri care la prima vedere par banale. Dar numai la început, pentru că ei explica mecanismul de blocajele în trafic.

Știm cu toții că costul unuia dintre mașinile care merg la fluxul să stea (stand, de exemplu), pentru ea, Skopje, frânare, merge rotund și a interfera cu fiecare alte zeci de mașini.

Și din acel moment pluta va trăi viața lor. La echipamentul de inhibare va începe să crească în direcția opusă fluxului de mișcare. Dar la ce rata?

Așa cum se arată prin modelare matematică Matthias Risch, tubul de delimitare a vitezei mașinii în amonte este de circa 500 m / min. Adică la 5 minute după repararea motorului atunci când „reînviat“ Mașina este deja în liniște se va deplasa o lungime de aproximativ 6 km și va prinde cu mașini care au mers mai departe, limita stabilită pluta sa este aproape 2.5 km înapoi de la locul accidentului.

Dar aici mișcarea este restabilită. După 2-3 minute, limita de plută își schimbă direcția de mișcare pe urcare la trafic. Și, chiar înainte de a ajunge la locul de origine, pluta în cele din urmă rezolvată.

Acest lucru este foarte similar cu un arc care începe să se micșoreze din nou, apoi se îndreptă înainte, încă psihiatru.

Un vagon plimbari mai repede decât trei vehicule ușoare

În timpul orelor de vârf, atunci când este încărcat conducta, dopul poate să nu dispară niciodată.

Motivul pentru blocajele de trafic eterne - un echilibru dinamic între numărul de mașini, opriți acest tub, iar numărul celor norocoși au scăpat din captivitate ei. Dar, să acorde o atenție, de exemplu, pe șoseaua de centură: traficul banda din dreapta se deplasează de multe ori atunci când sunt lăsate în picioare! Care este motivul?

Potrivit cercetarii de profesorul Risch, în timpul mișcării normale, drivere selectate intuitiv viteza la care trebuie să fie maximizate capacitatea de trafic. lățime de bandă Limita unei singure benzi de trafic este considerat a fi numărul de 1700 de mașini pe oră (acest lucru este confirmat de detectoare Lefortovo tunel).

Dar, mașini în mișcare cu viteze diferite: Potrivit Risch, pe acest drum, ca Soseaua de Centura cu congestie grele, masina de pasageri este la o viteză medie de 36 km / h.

Dar camioanele 15-picior - 60 kilometri pe oră! În general, mai mult masina, cu atât mai repede în medie, ei vor merge cu traficul greu, și cu siguranță - într-un blocaj în trafic.

Trucul este ca cabina de camion și roțile din spate se deplasează în același timp. Și aici sunt trei autoturisme, care ocupă banda adiacentă la fel de mult spațiu va fi reținut de la ea, deoarece fiecare dintre ele se pot muta doar atunci când merge la masina din fata! Prin urmare, în momentul în care va dura de la trei masini sunt mai mult.

Prin urmare, pentru a ajunge mai repede la locul de muncă, uneori mai bine, în primul rând, du-te încet - pentru a crește capacitatea de drum, precum și fluxul este neted și uniform. Și în al doilea rând - să nu se agațe de rulare înainte de mașină.

Numărul ideal pentru mișcarea - a doua pe dreapta: există o mulțime de camioane lungi, mai puțin probabil îmbarcat la preveni mașina proprie a autovehiculului. În plus, de la extreme banda din dreapta mai multe masini pe turn din dreapta pe străzi și autostrăzi. Acesta este fluxul corect de gând să te distrezi. Dar truc este că, de obicei, funcționează numai pe șoseaua de centură și autostrăzi mari. Orasul, de obicei, este cel mai adesea nu funcționează. Prea multe intersecții rutiere, semafoare și alte interferențe.

Forewarned nu este blocat

La Moscova de la congestionarea salva și plimbare cu parcările și subterane?

Numărul tot mai mare de mașini în capitala românească și structura radială face problemă aproape de nerezolvat de blocajele în trafic.

Deficitul de lungimea autostrăzilor în centrul - 300 km, și, în general, - 1500 km.

Cu toate acestea, în același timp, Moscova pentru a construi o nouă stație de metrou - una dintre capitală și plimbare congestionarea de parcare nu vor fi salvate.

a se vedea, de asemenea,

Pensionar vrea să vândă cadouri Nicolae al II-lea, de a strange bani pentru un transplant de rinichi

Omul spune că argintăria sa dus la bunica lui la sfârșitul secolului al XIX-lea, când viitorul împărat a venit la Baikal.

Un rezident din Sankt-Petersburg, nu a primit promisiunea „punctul culminant“ de rambursare a creditului, a plecat în instanță

Este nevoie de o instituție de credit care a furnizat servicii nu sunt în totalitate, aproape 1 milion de ruble

Sub bolta podului Crimeea a găzduit prima navă ucraineană

Nava „Copan“, acum din portul Mariupol este trimis în Italia

Scoala de Vara de vacanță - sub supravegherea Ministerului Educației

Pe măsură ce băieții au petrecut vacanta in acest an?

Picioare Rumyniyanki Ekaterina Lisina considerat cel mai lung din lume

Andrey Kolesnikov: Președintele, când a văzut blugii rupti, a spus că mi-ar da un pantaloni normale

Kremlinul reporter piscină a scris o nouă carte despre Vladimir Putin și a vorbit despre ea în aer de radio „Komsomolskaia Pravda» (97,2 FM)

De ce limba română kîrgîză mai scumpe decât pentru noi înșine

Multe republici naționale din România nu ar strica să ia exemplul relației cu „mare și puternic“, chiar și cu Asia Centrală

anchetatorii NN venit cu crima secolului, pentru a ridica Statistica

Un nou tip de ciocolata - un rubin!

In lume exista un alt tip de iubit de multe bunătăți

„Glavtema“ a revenit din vacanta!

Profesor Avocat - Poklonsky: Finantarea pentru „Matilda“ nu a primit de la buget

Konstantin Dobrynin a spus că banii pentru film sunt furnizate pe o bază returnabile, și este colateralizat de drepturile de imagine

Perm vizita nefolosită banner strada Vladimir Putin drapat de la Beijing vizualizări

Compania aeriană Ryanair înăsprește regulile pentru bagajele de mână

Free poate transporta încă doi saci, dar al doilea va fi trimis la compartimentul de marfă al aeronavei

Cum de a face elev de sprijin pentru copii?

Cum de a face o vacanță la prețuri accesibile în regiunea arctică

parintii orbi se tem că sotssluzhba ia fiica lor nou-născut

După o conversație neplăcută cu șeful mama maternitate și tata a apelat la „Komsomolskaia Pravda“. Fetele pot trimite la un orfelinat în cazul în care lucrătorii sociali decid că părinții orbi nu pot avea grijă de ea

Acesta va avea loc în ajunul Zilei Unității Naționale