tractor PTO MTZ-82

Tractor Priză de putere spate Belarus MTZ-82 are două viteze unități independente și simultane. unitate independentă este realizată de către discul de ambreiaj de suport prin intermediul uneia dintre cele două perechi de antrenare PTO spate dințate 26 sau 27 amplasate în carcasa ambreiajului, un arbore de antrenare într-o cutie de viteze, ambreiaj actuator de comutare 27 pe axul roții dințate inelar 26 a angrenajului planetar.

unitate Synchronous se realizează prin comutarea ambreiajului 27 conectează arborele coroana dințată 26, un angrenaj planetar cu CAT viteze PTO.

angrenaj planetar este situată în carcasa punții din spate și constă dintr-un angrenaj inelar 22 montat pe axul 26, capacul 15 este definit în ea purtătoare 25 cu trei pinion 23 montate pe axele 21, ax 20, excentric față de axa 3, axa fixă ​​14 și roata dințată solară 24
fantă, asociat cu includerea tamburului 17, care, împreună cu o bandă de frână 16 formează un transportor care încorporează o frână.

Purtătorul 25 este formată integral cu tamburul de frână 19 și cu o bandă de 18 sub formă de frână o curea de frână off. Purtătorul 25 este conectat printr-un spline arborelui 20.

În arborele interior alezaj canelată 20 montate garnituri care pot fi înlocuite de 10, șase sau opt fantă (540 min-1) sau douăzeci și unu de canelat (1000 min-1).

3 există pe axa excentric pârghia 5 pentru a efectua reajustare a diferenței în frâna de bandă exterioară prin rotirea axei osiei din spate 3. In interiorul carcasei 6 montate cu role de comandă conectate prin intermediul a două șuruburi de reglare 11 pârghiilor 4 și 5.

PTO este activat atunci când banda de frână 16 este strânsă, iar banda de frână 18 este eliberată. În acest caz, rotiți tamburul 17 și conectat cu acesta roata planetară 24 sunt oprite. Rotirea coroanei dințate 22 prin satelit 23 care înconjoară o roată planetară închis 24 este transmis la
purtătorul 25 și arborele 20, cu o căptușeală detașabilă 10.

PTO este oprit când banda de frână 18 este strânsă, iar banda de frână 16 este eliberat. În acest caz, arborele 20 este oprit.

Reglarea decalajului în frâna de bandă PTO MTZ-82

Ajustarea decalajului în frâna de bandă trebuie să fie efectuate în cazul în care priza de putere este trage de timp.

Reglarea mecanismului de control PTO MTP-82.1 trebuie efectuată în următoarea succesiune:

- aduceți maneta 6 într-o poziție neutră, alinierea alezaj T cu o gaură în carcasa punții din spate și fixați tehnologică bolț 28 M10x60 (gaura D de deschidere corespunde A în figură);

- deșurubarea cele cinci șuruburi Demarcare magaziilor 15 al punții din spate pentru a avea acces la șuruburile de reglare 11;

- rasshplintovat și ședere placă 7;

- înfășurați de reglare alternativ șuruburi 11, cuplul între 8 și 10 Nm, și apoi deșurubați șurubului de reglaj fiecare două rotații, în care pentru a strânge șuruburile, astfel încât capetele șuruburilor de reglare dispuse paralel cu axa longitudinală a tractorului (pentru instalarea plăcii de blocare 7);

- îndepărtați șurubul tehnologic M10x60;

- strânge un șurub, dimensiunea B este egală cu 26 + 2 mm și șurubul piuliță de blocare 9;

- cursul unghiular al pârghiei 6 de către arcul 7, în ambele sensuri de la poziția neutră ar trebui să fie de la 7 la 10 de grade;

- montat pe șuruburile de reglare 11 și placa 7 pini 3,2h18.019 GOST 397-79;

- instalați trapa 15 punții spate, în loc.

Fig.59. Planetare de viteze Priză de putere spate Belarus MTZ-82.1

1 - un braț; 2 - resort; 3 - axe excentrice; 4, 5 - levier; 6 - role de control; 7 - o placă; 8 - Șurub de fixare coadă; 9 - blocare linie placă; 10 - un arbore; 11 - șurubul de reglare; 12 - placă de blocare; 13 - bolțului de blocare a plăcii de blocare; 14 - axa; 15 - un capac; 16, 18 - benzi de frână; 17 - Pe tamburul; 19 - tamburul de frână; 20 - ax; 21 - axa satelitului; 22 - coroana dințată; 23 - Sat; 24 - roata dințată solară; 25 - transportatorul; 26 - axul coroanei dințate; 27 - unitate de comutare ambreiaj (simultană / independentă) 28 - bolț M10h60 necesară pentru a regla diferența în frâna de bandă (de proces).

benzi de frână reajustare externe

Funcționarea reajustarea de frână benzile PTO MTZ-82 efectuate în cazul în care, dacă ajustarea de mai sus a diferenței în frâna de bandă nu rezolvă „alunecarea“ PTO (ajustarea marja selectată (o deteriorare semnificativă a benzii de frânare suprapunerilor)).

În timpul asamblării, la spate arborele angrenajului planetar din fabrică pentru reparații sau excentric axa 3 în poziție verticală set aplatizat și fixat la placa de oprire din dreapta 12 și șurubul 13.

Pentru reajustare benzile de frână slăbiți știfturile 11 timp de cinci până la șapte rotații, se rotește excentric exterior axa 3 mecanism de reajustare la 180 de grade (Lyska stânga) blochează placa de blocare 12 și un bolț 13. Face din nou ajustarea scobituri în frâna de bandă. Dacă problema persistă, înlocuiți cureaua.

Gestionați spate PTO MTZ-82

Tractorul are o putere de control mecanic din spate decolare ax. Circuitul de comandă prezentat în Fig.

Pârghia 5 are două poziții:

- „On“ - poziția cea mai din spate;
- „OFF“ - poziția înainte.

Pârghia 5 care urmează să fie instalate și fixate în cele două poziții extreme sub acțiunea arcului doar comprimarea 7. mâna lui nu este permisă.

Dimensiunea trebuie să fie egală cu 35 + 10 mm la poziția posterioară a pârghiei 5. Dimensiunea este reglată prin modificarea lungimii tijelor 1 și 4. Pentru a modifica lungimea tijei 1 și 4 trebuie raskontrit piuliță și dopul se rotesc mai multe rotații în direcția dorită pentru a obține mărimea (35 + 10 mm).

Fig.60. controlul mecanic

1 - proiectul; 2 - un braț; 3 - capac; 4 - proiectul; 5, 6 - pârghia; 7 - primăvară; 8 - ureche; 9 - un bolț.

controlul prizei de forță din spate la tractoarele cu o marchiză-cadru, pe baza unei cabine mici

La tractoarele cu bază cort-cadru sau pe baza unei marchiză instalate mecanic priza de putere joasă din spate de control al cabinei. Circuit de comandă spate prezentat în Fig.

1 pârghie are două poziții:

- „ON“ - poziția cea mai înaltă;
- „OFF“ - poziția cea mai joasă.

Maneta 1 trebuie să fie instalate și fixate în cele două poziții extreme sub acțiunea arcului doar comprimând 5. mâna lui nu este permisă.

Dimensiunea B trebuie să fie egală cu 50 + 10 mm la poziția posterioară a pârghiei 10. Dimensiunea B este reglată prin modificarea lungimii tijei 4. Pentru a modifica lungimea tijei 4 trebuie raskontrit piuliță 3 și dopul se rotesc mai multe rotații în direcția dorită pentru a obține dimensiune B ( 50 + 10 mm).

Fig.61. Controlul mecanic PTO MTZ 82.1 tractoare cu bază cort-cadru sau pe baza cabinei marchiză mici

1 - maneta de comandă; 2 - o furcă de reglare; 3, 7 - piulița; 4 - proiectul; 5 - resort; 6 - geamul exterior; 8 - bolt încăpățânat; 9 - Șurub de instalare (reglare tolkodlya); role de manetă de comandă - 10; 11 - Controlați rola; 12 - șurubul de reglare; 13 - în interiorul unui pahar; 14 - pârghia.

Side PTO semi-independente

Pentru unitatea mașinilor montate prevăzute lateral PTO semi-independente.

Fig.62. Așezați instalarea pe partea tractorului o putere semi-independentă de decolare ax

1 - o parte PTO semi-independent; 2 - unelte a primului arbore de transmisie; 3 - unelte.

Partea axului semi-independent este montat într-o carcasă 1, care este atașat la partea stângă în locul planului capacului CAT. reductorul PTO purtate de primul arbore de transmisie și PPC de mers înapoi prin angrenajul mobil 2 care deplasează un avans de 6 la canelurile arborelui.

Pornirea și oprirea partea arborelui este făcută când ambreiajul este oprit prin împingere 3. Fixation sau poziția pinionului mobil 2 off prin intermediul plăcii de fixare 5, care interacționează cu pârghia 4.

Ris.63. Side semi-independente PTO MTZ-82

1 - carcasă; 2 - uneltele mobile; 3 - Rod; 4 - pârghia; 5 - blocare a lamei; 6 - lesa; 7 - capac căptușeală PTO.

La instalarea unele montate lateral mașină PTO semi-independent trebuie îndepărtat prin deșurubarea cele cinci șuruburi și două șuruburi M12h35 M12h45.

Apoi, instalați în locul său un punct capac de verificare, care este plasat în piese de schimb pentru tractoare. La reinstalarea arborelui lateral semi-independent nu sunt necesare ajustări.

După oprirea arborele este necesar să se ia în considerare pericolul mișcării arborelui de transmisie și mecanismele individuale ale mașinii montate prin inerție.

Prin urmare, intrarea în zona de pericol între tractor și mașină numai după o oprire completă de rotație.

Verificați funcționarea mașinii cu un arbore cardanic conectat la priza de putere și VPM la minimum și viteza maximă a motorului de motorul tractorului.

Recomandat în cazul în care punctele de trecere ale vehiculului tractor cu mașini semi-montate sau tractate pe distanțe lungi, inclusiv de la un câmp la altul, arborele cardanic deconectat de la tractor și mașină.

Întreținerea, curățarea și repararea mașinii atașat la un tractor cu acționare PTO pentru a efectua numai la priza de putere oprite MTZ-82.1 tractoare și motorul.

Opriți priza de putere în următoarele cazuri:

- după oprirea tractorului, dar numai după ce mașina de montat ciclu de lucru în întregime complet;
- viraje, atunci când ridicați mașina în poziția de transport;
- la intrarea în pantă abruptă.

Nu folosiți priza de putere în următoarele cazuri:

- tractor încălzitor;
- atașat la tractor, mașina se află în poziția de transport;
- îngropat în pământ de organe de lucru ale mașinii;
- în cazul în care pe organele de lucru ale mașinii este un tehnologic sau material a fost colmatarea sau blocaj;
- în prezența unui unghi semnificativ (refracție) în orice ax plan elice de balamale de mașini.