Toyota Harrier 2018 pret 2018 fotografie, recenzii, caracteristici toyota Harrier, comentarii proprietarilor de automobile

Profilul organismului nu este mai puțin elegant, colectate și agresive. Impresia este că, în fața noastră este de fapt o pasăre de pradă, aripi pliate și gata pentru rola rapidă pe prada. Drop-jos capota nas, perete lateral puternic, cu o linie de prag înalt fereastră, linia plană a acoperișului este susținută printr-o înclinație puternică pentru stâlpii din spate prăji alimentare.

Spate mândriți bara de protecție masivă, elegante lumini de poziție cu LED-uri complet cu linii moi și curbe complicate, hayon compact este echipat cu electric și acoperit cu un spoiler imens pe sticla, cu o lampă de stop cu LED-uri suplimentare.
Într-o mașină este greu să nu te îndrăgostești. Este păcat că unitatea din dreapta, dar sperăm că, noua generație Lexus RX va arata nu mai puțin impresionant.

Intr-un cuvant Toyota a crescut la Lexus, și, desigur, pune întrebarea. Și în cazul în care acesta din urmă nu avem nevoie? Nu este mai ușor de produs crossover nou Toyota Harier LHD. Răspunsul este de a obține puțin probabil să reușească, prin urmare, mai bine să-i spun despre nivelul de echipamente de noua generație de SUV japonez.

facilitate de moda nou în cabina - lumina de fundal este lumina albastra (Clear albastru). iluminate Placut partea inferioară a compartimentului pentru pasageri în picioare, un mâner de comandă CVT, mânerul de deschidere a ușilor, butonul de pornire a motorului, suporturi pentru pahare pe consola centrală și chiar și decorate cu inscripții praguri Harrier cu iluminare.
Volan multifuncțional cu înălțime reglabilă electric și adâncime, din față și din spate cu încălzire electrică (8 setări în șofer și pasager y 4) panoul de bord Optitron cu un monitor LCD color TFT.

La începutul revizuirii menționat că dimensiunile exterioare ale noii generații de crossover de au devenit mai mici, dar interiorul, dimpotrivă, mai prietenos pentru oaspeții lor. În primul rând va găzdui oameni confortabile, cu o creștere de 190 cm, trei pasageri din al doilea rând oferă, de asemenea, o mulțime de spațiu liber în zona genunchiului, deasupra capului și cabină lățime. Canapea doilea rând cu lungimea optimă de perne, separați spate modifică unghiul de înclinare.

O versiune hibrid Toyota Harrier hibrid (modelul 2AR-FXE), cu centrala constând dintr-un motor de 2,5 litri pe benzină (152 CP 206 Nm) și două motoare electrice, ieșiri din față (143 CP 270 Nm) și posterior (68 CP 132 Nm) . Eficiența totală a centralei electrice este de 197 forțe. În prezența unui electric cu patru roți E-Patru transmisie și o transmisie variabilă continuă cu control electronic. versiune hibrid în masă a crossover 1750-1800 kg, iar rezervorul de combustibil deține 56 de litri de benzină și 34 o baterie nichel metal hibrid stocată alimentare electrică de combustibil. Consumul de combustibil pentru asigurarea produselor în modul combinat este de aproximativ 4,6 litri de benzină.

Conform informațiilor preliminare Harier Toyota hibrid va fi disponibil în două versiuni: standard de un motor electric și partea din spate un curs mai avansat, și costisitoare, cu două motoare electrice, cum ar fi 450h Lexus RX, cu tehnologia Lexus Hybrid Drive. Aici sunt doar o tehnologie Toyota este numit Hybrid Synergy Drive, dar noi toți înțelegem că esența este aceeași, și doar nume diferite.
Complet suspensii independente cu McPherson în partea din față, claviculă dublu spate, aplicat servodirecție electrică. În prezența masei de asistenți electronice S-VSC, EBD cu ABS si Brake Assist, un asistent la începutul dealului și celălalt fleac.

Mașina este super! Cine este acolo de mai sus regretat motorul slab, si ai pus toate cai putere (2 motoare electrice si benzina). Dacă pedala să se scufunde dinamica reactive foarte surprins!
Fragilitatea bateriei și așa mai departe. - E o porcărie. Prius din rulează în jurul valorii de 10 ani și abia a început să rupă în jos o parte din secțiunea bateriei, le-am schimba într-un ban, nu întreaga baterie - dar numai a ucis secțiunea - totul scaner modern, curat. Dar, pe combustibil de economii pe an este incredibil. Același Prius plătește integral de la sine în 2-3 ani! Toyota hibrid Harier vechiul meu vis ... m-am cu Extremul Orient și le admira în fiecare zi, în marea lor!

Fără îndoială noul salon Toyota Harrier bun - plăcut ochii din tabloul de bord, dar de ce au făcut-o atât de asemănătoare în mărime la Venza - nu este clar? E ca un vagon mare, iar pe partea așa cum arată uzhastno, doar te uiți atent. De-a lungul motorului de 2,0 litri - N-am idee cine este un astfel de nevoi reduse de putere, dar Hybrid de 2,5 litri, plus este faptul că este necesar, după cum se menționează în punctul lovit, de asemenea, un variator plus - este tot un basm. Va asteptam un Lexus actualizat 350, asa ca va fi un cântec, dar nu atât de mici ca Harier, dar nu și-ar dori asta.

Nu sunt de acord cu privire emergente rapid din sistemul de baterii. Plec pentru o Toyota destul de Harier hibrid si spun un singur lucru - această creație genială a Toyota. O mașină de vârstă nefericită și voința de soarta sa mutat la 450h Lexus RX, nu a așteptat pentru noul dihorul și să fiu sincer, am ratat. Detin o nouă versiune hibrid a modelului Toyota Harrier - este o onoare! Și este dragoste la prima vedere!