Tipuri de căști motocicleta, dimensiunea și modul de a alege dreptul atunci când cumpără

Casca trebuie să fie primul atribut al uneltelor de protecție a oricărui călăreț. Este clar, niciodată nu a alerga afară drivere nechibzuit care ignoră cerințele de bază de siguranță, dar dacă motociclist este un cap normal pe umerii ei, atunci ar trebui să fie protejat capul.

În plus, casca - este o aerodinamică bună, protecție de la ploaie, urlând, murdărie, insecte și obiecte, de multe ori popping sus de sub roțile vehiculului în față.

Alegerea casca - procedură extrem de importantă. Tu nu ar trebui să „muște“, la un preț scăzut, combinat cu colorația luminoase sau forme fanteziste. Trebuie amintit faptul că casca sunt încredințate viața și sănătatea biciclistului, care este, din considerente de securitate ar trebui să stea în prim-plan. Nimeni nu este împotriva creativitate și frumusețe, dar ar trebui să fie reciclate și nu în detrimentul proprietăților de barieră.

tipuri de căști de protecție motocicleta

Cele mai extrem de protectie au calități căști de protecție realizate de circuit integrat Full-Face. Acestea acoperă complet întreaga suprafață a capului, feței și bărbia motociclistul.

Lipsa unor astfel de căști de protecție - acestea sunt prea cald în timpul lunilor calde, cu toate că producătorii sunt în mod constant de lucru pentru a îmbunătăți sistemul de ventilație. Design-ul nu poate fi numit simplu, nu este foarte convenabil pentru cei care sunt în mod constant poartă ochelari.

Lista celor mai bune filme despre skateboarding veți găsi pe această pagină. „La un skateboard de la moarte“ uite on-line.

Mai multe dezavantaje sunt eliminate în coifuri hibrid „motocicleta casca modular» - Flip-up. Disponibilitatea de articulație permite înclinarea a submental în sus, ceea ce face posibilă deschiderea feței pentru opriri scurte, pentru, de exemplu, au un pahar cu apă sau pentru a face schimb de câteva cuvinte. Ele sunt mult mai convenabil pentru oameni care poartă ochelari.

Dezavantajul în aceste modele - acestea sunt destul de scumpe si oarecum mai grele, „integrală“ din cauza structurii complicate.

O varietate de căști de protecție integrale sunt căști de protecție motocicleta Motocross. Acestea diferă foarte mult împinge înainte arcul bărbie, prezența Nomad Sun-vizor. Au calități excelente de ventilație, folosește, de obicei, pentru sport coroborat cu motoochkami de protecție (cu toate acestea, există modele care sunt echipate cu un vizor).

„Trei sferturi“ o casca de bun acopera capul, urechile și părțile laterale ale feței, absent bărbie cu arc. Potrivit pentru conducere de zi cu zi la viteze moderate, de multe ori folosit pe crucișătoare, elicopter.

„Deschideți“ Casca ( „trunchiat“ casca moto, Braincap) - cel mai simplu, ușor, și are cel mai scăzut nivel de protecție. Acesta acoperă doar emisfera superioară a capului. Ideal, mai degrabă, nu pentru conducere de mare viteză pe un scuter. Mulți producători nu certifică aceste produse, considerându-le nepotrivite pentru a proteja călăreț.

Design-ul de căști de protecție motocicleta

Orice casca, indiferent de acest fel, ar trebui să includă un număr de caracteristici obligatorii.

Carcasa exterioară casca oferă protecție împotriva impacturilor cu obiecte străine și distribuie sarcina de impact pentru straturile de bază în caz de urgență. În plus, ar trebui să aibă proprietăți aerodinamice bune. Efectuat ea policarbonat, fibra de sticla sau termoplastic.

Din fibra de sticla caracterizate prin rezistență bună și durabilitate.

Policarbonatul este mult mai ușor, dar ele sunt de preț mult mai mare.

Din plastic turnat - cel mai ieftin dintre toate, dar durabilitatea lor lasă mult mai mare, ei se tem de efectele externe ale substanțelor chimice agresive (benzină, solvenți, de evacuare, etc ...).

Stratul protector (Layer Security), funcția sa principală - absorbția energiei de impact. Aceasta se face, de obicei, din spumă de polistiren. Unele căști de protecție ieftine un astfel de strat nu are - ei nici măcar nu trebuie să ia în considerare atunci când cumpără.

Finisare, strat confort - oferă confortul de a purta o casca, Snug se potrivi la cap nu este în detrimentul confortului în ansamblu. În multe modele, este detașabil, ceea ce face posibil pentru curățarea sa periodică sau de spălare.

Sistemul de ventilație - este deosebit de important în căști de protecție tip integral. Îmbunătățește confortul casca, previne în mare parte divizori de formare a ceții.

Sistemul de fixare - este prezent în tip deschis casca include o curea de bărbie. Atunci când alegeți un model, asigurați-vă că să acorde o atenție la comoditatea de curele și încuietori sigure cu sistem de blocare.

lucruri interesante despre sporturile de iarnă neobișnuite: naturbana, snouskut și altele.

Despre snowboarderi și schiori, am colectat, de asemenea, primele cinci filme. Dacă nu știi ce să te văd aici.

Protejați-vă ochii și fața - poate fi o vizieră de protecție sau biciuit, vizor pe care există mai multe detalii.

Alegerea vizor pentru casca

Valoarea geamului de protecție (cască viziera) supraestimate. Acesta trebuie să combine proprietăți de protecție ridicate, protejând ochii de praf de apă și noroi, și fața - de la tejghea, fluxul de aer de ardere, uneori geroasă, și în același timp - să aibă calități de vizibilitate excelente, care să permită evaluarea situației de trafic în întregime.

Atunci când achiziționează o cască este necesară pentru a clarifica dacă vizor pe modelul de partea înlocuibilă. Faptul că sticla este în curs de îmbătrânire mult mai rapid decât casca, din cauza efectului abraziv al fluxului de aer sau din cauza norului de sub influența temperaturii Spike sau chimie.

Viziera trebuie să aibă o bună fixare, în siguranță, aceasta blocare în lucru, poziția coborâtă și când acesta este ridicat.

Multi piloti folosesc cozoroc colorate, foarte bune pentru conducere într-o zi însorită. Cu toate acestea amurg sau întuneric de vizibilitate noapte cu sticla va fi aproape de valoarea critică. Prin urmare, în cazul în care există o oportunitate financiară, este mai bine să cumpere mai multe pahare amovibile pentru conducere în condiții diferite.

O temă separată - aburirea de sticlă. Unii producători anunță viziere lor ca având un strat special anti-ceață. Este într-adevăr este foarte bun la început, dar repede devine zgâriat, turbiditate, ceea ce reduce dramatic analiza calității sticlei de protecție.

Pentru a combate acest fenomen folosi, de asemenea, un spray special sau grăsime, dar această procedură necesită regularitatea punerii sale în aplicare. O soluție bună este de a utiliza «Pinlock» sistem special. Aceasta este - o lentilă suplimentară a tipului de film, situată aproape de vizor pe interiorul mâinii sale.

Uneori, mai multe modificări pinloka - lentile de adeziv sau vizor fixat la conexiunea cu șurub. Unele modele de căști de protecție pentru motociclete sau divizori detașabile le au deja un built-pinlok si da proprietarului posibilitatea de înlocuire periodică, dacă este necesar.

Despre wingsuit de zbor pot fi citite într-un alt material nostru.

Alegerea casca

În ciuda faptului că căști de protecție motocicleta au o clasificare dimensiune, să se bazeze pe ea nu este prea necesar. Diferiți producători pot utiliza propriul sistem de divizare prin mărime bazată pe caractere alfanumerice, în inci sau valori metrice.

Desigur, circumferința capului înainte de a merge la magazin mai bine din nou pentru a stânjen - aceasta va ajuta la alegerea inițială. Dar casca de montare este o condiție prealabilă pentru achiziționarea acestuia.

Casca trebuie sa fie destul de ușor să se îmbrace, de sus în jos.

El ar trebui să stea strâns pe cap, dar fără a strânge. Nu trebuie să existe spații libere între părțile frontală și temporale ale căștii și capul (degetul mare trecere nu ar trebui).

Complet pune-l și strângeți cureaua bărbie (dacă este cazul), ar trebui să încercați să mutați casca mâinilor sale, clătinînd din cap în direcții diferite - produs bine potrivire nu ar trebui să fie deplasată. Centura de siguranță nu trebuie să fie prea strâns, este necesar să îi permită să se adapteze și ușor de dezlega încuietorile.

În cazul în care casca are un gât spatele apărării, nu trebuie să se deplaseze atunci când capul este înclinat înapoi.

În timpul montarea ar trebui să fie ca o casca cu mai puțin de 5 minute pentru a vă asigura că este de confort pentru cap. Poate că prima impresie că casca este prea mic, poate dura - elastic Chase strat confort pentru configurația necesară. După îndepărtarea căștii urmăresc să asigure nu există zone marcate de o frecare a pielii cu cupa interioară (zona de obraji, urechi, gât).

Asigurați-vă că pentru a asigura o buna vizibilitate a căștii și vizor în toate direcțiile. Motocicliștii, folosiți întotdeauna ochelari, trebuie să vă asigurați că proiectul produsului le va permite să se îmbrace.

Atunci când alegeți o casca asigurați-vă că să acorde o atenție la integritatea stratului exterior - ar trebui să fie urme de lovituri, zgârieturi, chips-uri, etc. În plus, casca de înaltă calitate - se crede design detaliu, nu tolerează nici independente „îmbunătățiri“.

Niciodată, în nici un caz cumpăra o cască, care a fost în funcțiune, indiferent cât de „rece“ și „avansat“ nu prezintă.

Și ultimul. Orice casca are o anumită durată de viață, chiar dacă nu este expus la solicitări mecanice semnificative. Producătorii chiar și cel mai model de înaltă calitate, este recomandat să nu-l schimbe cel puțin o dată în 4 ani. Casca de material termoplastic turnat, această perioadă este chiar mai puțin - de până la doi ani.

casca sa protectoare de calitate ține la prima lovitură serioasă și dacă se întâmplă acest lucru (nu chiar și în cazul unui accident, și doar o picătură de), el va fi înlocuit imediat.

fotografii căști de protecție

a se vedea, de asemenea,

Drepturile ATV și snowmobil - ghid legal
ATV - Autovehicule tot teren

Vreau să încerc să spun un singur lucru despre securitatea. Articolul este scris că atributul principal este considerat o casca. Mă gândesc că aceasta este afirmația corectă. De regulă, la toate se încadrează în prima lovitură cade pe capul lui. Principalul lucru este încă pentru a găsi o casca potrivită și nu te uita la preț.

Eu cred că, dacă urmează să fie angajate sport ekstrimalnym, îmbrăcăminte nu poate salva. La urma urmei, un astfel de lucru ca o casca poate salva viața în timpul unei căderi rău sau un accident neașteptat. În plus, casca protejează capul și doar în timpul curselor nebune.