testare a calității uleiului, întreținere și reparații auto

Evaluarea calității uleiului într-un motor în condiții de funcționare se face pe cel mai important parametru - conținutul de substanțe solide și fracțiuni de combustibil. Utilizarea unui ulei care conține mai mult de 0,2% solide și 6,4% din combustibil este inacceptabilă. Uleiul în acest caz, trebuie să fie înlocuit.

contaminarea cu ulei poate fi aproximativ determinată prin inspecție vizuală, prin intermediul jojei (fără aditiv de ulei) și fixarea probei pe filtru sau hârtie de scris albă.

În prima metodă, contaminarea este evaluată prin transparența uleiului rămas la capătul jojei, excavat din carter. În cazul în care untul galben sau maro deschis și un risc de film de ulei clar vizibil și urme pe capătul tijei, se poate presupune că uleiul este încă potrivit pentru lucrări suplimentare. În cazul în care uleiul este gri închis sau negru, iar riscurile și mărcile rele vizibile, sau deloc diferit, uleiul trebuie schimbat. Pentru uleiuri cu aditivi întunecare nu este o caracteristică esențială a deteriorării.

În al doilea caz, calitatea uleiului în uleiul din carter este evaluată prin pete de culoare ramase absorbția picătură de ulei într-o hârtie albă (filtru). Din picăturile de ulei, care a lucrat în motor, acesta este format dintr-un loc întunecat, în mijlocul miezului și bordura brichetei la margini. Miezul insolubil depozitat particule în ulei. În funcție de numărul de particule insolubile culoare nucleu variază de la maro deschis gri sau deschis la negru. solubili în ulei disponibili comercial produse de oxidare schimba culoarea marginii uleiului de la galben la maro închis. Prin pete de ulei de culoare și elementele de caractere estima gradul de contaminare, gradul de oxidare și ulei detergente (pentru uleiuri cu aditivi). Mai închisă călcâiul miezului, mai contaminate cu ulei. În cazul în care nucleul este de culoare maro inchis sau negru, este necesar să se înlocuiască sau să curățați filtrele de ulei. În cazul în care miezul nu se schimba culoarea, este necesar să se schimbe uleiul. În cazul în care culoarea marginea maro maro și întuneric, este necesar să se schimbe uleiul din carter.

vâscozitatea uleiului măsurată cu ajutorul unui garaj viscozimetru. La acest ulei este turnat în fiolă (luată din carter) într-o cantitate astfel încât după montarea tuburilor în nivelul uleiului cadru viscozimetru în tuburi a fost același cadru, atunci tubul este astupată. După timpul necesar pentru a alinia temperatura uleiului rapid rândul său peste cadrul și urmări mișcarea de bule de aer. Viteza de deplasare a bulelor de aer poate determina aproximativ vâscozitatea uleiului testat.

Mai multe articole pe acest subiect:

  • Reglarea cursei libere a pedalei de frână
  • testare a calității uleiului, întreținere și reparații auto
    Baza materială și tehnică a flotei
  • Facilități pentru depozitarea vehiculelor
  • Testarea presiunii uleiului
  • testare a calității uleiului, întreținere și reparații auto
    Facilități pentru întreținerea și repararea autovehiculelor
  • Verificați termostatul
  • Culesul stații de vehicule de întreținere echipamente de fabricare
  • verificare de compresie în butelii
  • testare a calității uleiului, întreținere și reparații auto
    Probleme cu stare de funcționare motorul în funcțiune
  • Organizarea lucrărilor de întreținere și reparare a autovehiculelor