tehnologii și tehnici - Enciclopedia ca o fisură reparată în motor

Sfaturi pentru automobilist

Așa cum sigila gaura din blocul de cilindri,
etanșarea fisurilor în motor,
Combustibil rezervor de reparații.

Metoda ca fisuri de etanșare din capul unității motor cu ardere internă într-un vehicul sau motocicleta

ipsos Preincalziti și ciment este amestecat cu 1: 1. Înainte de încorporarea întreaga lungime a fisurilor fac adâncirea 6-8 mm lățime, 1,5-2 mm grosime. Acest jgheab și suprafața înconjurătoare de 15-20 mm au fost spălate bine cu acetonă sau benzină de umplere chit sau pastă, astfel încât să formeze o lățime rolă de 30-40 mm, 2-3 mm în înălțime. Pentru lipici umplut element de fractură pentru a fi reparate, se încălzește la 50-60 ° C

Cum pentru a sigila gaura din blocul motor?

La un moment dat în meu blocul cilindrilor „Moskvici“ dezgheța, stors bucata aproape pryamogulny de măsurare 5 cu 12 cm, am luat două plăci de metal, un pic mai îngust, dar mai mult decât găurile din bloc, al doilea - acoperă complet diferența cu o marjă de 1,5 cm. . pe fiecare parte (poate fi mai mult). găuri Aliniate forate M6 bolț (4 sau 6 găuri pare), o placă mai îngustă cu filet M6, apoi îngust a început să străpungă în blocul astfel încât acesta a fost ținut acolo pentru marginile laterale și larg așezate afară. Între placa largă și unitatea pune o bucata de ulei si cauciuc rezistent la benzina (grosime: aproximativ 6 mm) este tras toate șuruburile. Cu toate acestea, chiar și motorul nu are pentru a trage. M-am dus cu „sandwich“ pentru aproape un an, iar apoi a vandut masina. Încearcă, poate ajuta. Gennady. ([email protected])

Se fierbe blocul motor poate fi jargon-sudare cu arc electric doar există nici un sens în acest lucru, deoarece toate la fel, probabil, mai ieftin să cumpere o nouă unitate, deoarece atunci este necesar să se daltă și poloneză vechi și toate aceste operațiuni sunt efectuate numai în întreprinderile mari. Gorbatenkov Dmitry.

Probabil totul depinde de mărimea leziunii. La un moment dat, în anii '80, accidentale „dezgheța“ blocul motor la UAZ. centimetri Crack avansat 10. Am fost capabil să-l lipi folosind stelovolokna si rasina epoxidica. Apoi masina a luat încă doi ani, nu au existat probleme sau nu. Andrew.

La mașinile mai vechi, uneori, brusc a constatat scurgeri de combustibil din rezervor prin intermediul unei găuri literalmente microscopice în perete, format ca rezultat al coroziunii. Dacă acest lucru se întâmplă pe drum, benzina pre-drenaj, ușor lărgi gaura obiecte ascuțite de metal, cum ar fi sule, și bine înveliți-l într-un șurub autofiletant unsa, care de multe în tapițerie auto. Chiar mai bine, a pus sub garnitura capului șurubului din plastic moale, din piele sau cauciuc rezistent la benzină.

Cu pompa de benzină defectă poate continua să se miște, chiar dacă pompa nu poate fi reparat la fața locului. Pentru a face acest lucru, sigiliu gâtul de umplere a rezervorului de combustibil, scoateți pompa de carburant cu furtunul de la rezervor, pompa sus prin pompa de aer a pneului și rapid pus furtunul în loc. Gazele vor fi furnizate în aer carburator sub presiune. Un swap este suficient pentru 5. 20 km.

Pentru a evita umflarea rezervorului, iar revarsarea carburatorului, presiunea aerului trebuie să fie mici. În cazul în care rezervorul este plin, este suficient să 3. 6 accidente vasculare cerebrale ale pompei, iar pentru aproape rezervor gol necesită 15-25 de accidente vasculare cerebrale.