Tehnologia continentală SSR (autoportante runflat anvelope)

Continental Sistemul anvelopei cu SSR (autoportante Runflat anvelope) sunt într-un perete lateral al unui amplificator de cauciuc special, care presupune greutatea mașinii în caz de pierdere de presiune.

Tehnologia continentală SSR (autoportante runflat anvelope)
Continental SSR (autoportante Runflat anvelope)

SSR destinate în principal pentru echiparea autoturismelor cu mașini de mare putere și cu motor de sport, care anvelopele au o secțiune transversală de 50% sau mai puțin. Peretele lateral armat ce a primit greutatea mașinii în caz de eșec al anvelopei, permite să continue să se deplaseze la atragerea de 80 km la o viteză maximă de 80 km / h. În multe cazuri, aceasta vă permite să ajungă la destinație, sau cel puțin la cel mai apropiat magazin de reparații. Anvelope cu sistem Continental SSR este oferit ca un model pentru anvelope de vară și de iarnă. În cazul în care unele sisteme competitive necesită roți speciale, sistemele de rulare de urgență de la Continental sunt potrivite pentru jante standard. Acest lucru elimină necesitatea investițiilor shirokootraslevyh în roți speciale și sistem de montare. Lipsa unei roți de rezervă (care, în cele mai multe cazuri, se utilizează rar sau nu utilizați niciodată) oferă șoferului un spațiu mai valoros pentru bagaje, un designer de mașini - un câmp suplimentar pentru activitatea.

Beneficiile anvelopelor SSR

Puncție - nu situația cea mai plăcută, și uneori chiar periculoase, mai ales dacă aveți nevoie pentru a schimba anvelopa deteriorată în întuneric, în ploaie, pe un drum foarte ocupat, sau, dimpotrivă, un drum deșert și un tunel. Dar, în cazul în care autovehiculul este echipat cu anvelope moderne, RSS, precum și un nivel de sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (TPMS), vă va salva în astfel de cazuri și timpul și nervii.

Computer de bord instantaneu vă informează despre avarii, în cazul în care sistemul TPMS detectează o scădere a presiunii în anvelope.

Datorită anvelopele SSR nu mai trebuie să efectueze o anvelopă de rezervă și cricului. Astfel, ai elibera spațiu în portbagaj, și pentru a reduce greutatea vehiculului, ceea ce duce întotdeauna la economii de combustibil. În cazul în care RSS anvelope a fost deteriorat, nu se poate schimba, pentru a ajunge la casa sau la cel mai apropiat centru de service. Și nu trebuie să te pui cu roata de rezervă, sau chiar din mașină.

La urma urmei, chiar și după ce a primit o puncție, SSR anvelopa va permite să ajungeți la:

  • până la 80 km;
  • viteze de până la 80 km / h;
  • cu condiția să conduci o mașină fără spirele ascuțite, accelerațiile și decelerațiile

În cazul în care anvelopa SSR este deteriorat

Datorita tehnologiei besprokolnoy anvelope SSR, nu puteți observa imediat că anvelopa este perforată. comportamentul mașinii, după o puncție aproape nu se schimbă, iar aparatul va continua să fie sub control. Sistemul de monitorizare a nivelului de presiune în pneuri va alerta cu un semnal sonor și orice modificare a nivelului de presiune (informații detaliate cu privire la funcționarea acestui sistem poate fi obținut din manualul de utilizare al mașinii).

În cazul în care pentru motive de securitate daunele anvelope:

  • reduceți imediat viteza la 80 km / h;
  • nu frânați brusc și nu fac manevre bruște, să fie deosebit de atent și precaut în viraje (de exemplu, intersecții);
  • în cazul în care anvelopa este deteriorat, nu depășesc o viteză de 80 km / h;
  • din motive de siguranță, cât mai curând posibil, contactați cel mai apropiat centru de service pentru a înlocui anvelopa.

La metodele de plată și de livrare: [email protected]

apel gratuit pe Federația Rusă