TCB pe coca
Asigurare Autovehicule TCB CASCO - presupunând reparații la stația, de colectare, cum să obțineți
Pentru unii proprietari de asigurare CASCO este încă mare întrebare este dacă suma de TCB acoperire de asigurare sau nu. Compania de asigurări refuză să plătească costul pierderii mărfii (TCB), pe baza contractului de asigurare.
În timp ce pe deciziile SudaRumyniyastrahovschikov Supreme obligat să facă astfel de plăți. Curtea se bazează de obicei pe faptul că TCB este direct potrivit pentru eveniment asigurat CASCO - este, de asemenea, o pierdere. Cu toate acestea, astfel de probleme ar trebui analizată mai detaliat.
Ce este acesta
Pentru a înțelege ce este TCB - pierderea valorii comerciale - trebuie doar să se gândească numai despre sensul cuvintelor.
Acest lucru înseamnă că deteriorarea pieselor, suprafețe de protecție, înlocuirea nodurilor, conexiuni și alte corpuri de transport auto-motor din cauza reparații sau accident, care apoi duce la o deteriorare a aspectului comercial sau valoarea comercială a automobilelor.
Pur și simplu pune, pierderea de valoare comercială - este scăderea calității mașinii în sine și aspectul său.
Ce face o instanță în cazurile de scădere a valorii de piață a vehiculului în cazul în care accidentul a avut loc, sau în cazul în care nu vinovat? În decizia sa ofera companiilor de asigurare atunci când se calculează victima plăților de asigurare în cadrul politicii Hull să ia în considerare în mod necesar calculele TCB.
În instanță, de obicei, se bazează pe articolul 15 revendicării 2, punctul 2 Articolul 12 din Legea federală „Cu privire la proprietarii de vehicule obligatorii“, precum și st.929 Codul civil, în cazul în care devine clar - CF - nu este nimic ca prejudiciul reale, și, prin urmare, trebuie în mod necesar să fie calculate și incluse în volumul plăților de asigurare.
În unele cazuri, puteți obține de recuperare
În primul rând, ia în considerare cazurile și condițiile în care se practica de calcul TCB în cadrul politicii de Hull:
în cazul în care vehiculele avariate într-un accident, iar în alte circumstanțe - evenimente meteorologice, copac căzut, un incendiu accidental, care a afectat auto și alte astfel de opțiuni;
vehicul auto-motor de fabricație străină nu trebuie să fie mai vechi de 5 ani;
transportul producătorii interni nu ar trebui să fie mai vechi de 3 ani;
Purtati mașini nu trebuie să depășească 35% pentru autoturisme interne, 40% pentru mașinile străine;
rula mașini de pe piața internă nu ar trebui să depășească 50000 km, și a alerga o mașină străină - 100000 km.;.
atunci când nu aveți nevoie de o reparații auto 1 grad de complexitate;
vehicul daune suferite nu sunt asigurate eveniment;
vehicul avariat ca urmare a anumitor tipuri de servicii de reparații, ipoteze raznotona în vopsitorie, precum și încălcări ale fabricii.
Cu toate acestea, cel mai important din titlu la compania de asigurări un motiv pentru a începe încărcarea de TCB, în plus față de beneficiile de asigurare este singura soluție la această problemă prin intermediul instanțelor.
În afara hotărârilor judecătorești, asigurătorii se vor baza pe normele de securitate, care sunt prevăzute în contractul de asigurare.
TCB pentru reparații de carenă, cu condiția stație de benzină
După incident, accident sau repararea involuntar masina din spate, cât mai curând capacitatea lui de lucru, dar valoarea proprietății nu vor fi returnate.
Acest tip de compensare se aplică vehiculelor de automobile Motor (ATE) pentru următoarele reparații:
în cazul în care efectuează reînnoirea geometriei corpului, care a fost denaturat;
înlocuirea parțială sau totală a părților fixe ale corpului;
repararea pieselor detașabile și nedemontabile separate ale corpului;
complet sau incomplet colorând exteriorul corpului, de asemenea, colorarea de piese din plastic (spoilere, barele de protecție, carcasele oglinzilor, etc.);
capital de dezmembrare a cabinei, care poate deteriora fabrica.
Aceste reparații pot reduce în mod semnificativ valoarea mărfurilor a autovehiculului, prin urmare, astfel de reparații se aplică traficului după accident, și din accidente rutiere.
La urma urmei, mașinile nu au un accident, dar a fost supus unor lucrări de reparații vysheoboznachennyh, de asemenea, se încadrează în așezările de asigurare pentru TCB.
Cum se obține documentele necesare și
Nu ar trebui să stea cu mâinile în sân atunci când mașina ta arată și a structurii interne nu respectă sancțiuni pentru TCB. Nu este nevoie să aștepte sau să cred că va fi servit pe un platou de plată de asigurare de angajamente.
Este necesar să fie ferm în relațiile sale cu asigurătorul acesteia, și de a face acest lucru, citiți următorii pași pe care va trebui să faceți:
Scrie o cerere de rambursare a TCB autovehiculului companie de asigurări care a emis o politică de CASCO - pentru a face o declarație ar trebui să fie în formă scrisă, 2 copii și asigurați-vă că acestea au înregistrat oficial.
Este necesar să se apeleze la un expert evaluator pentru cauza a fost stabilită și valoarea TCB mașinii dumneavoastră. Desigur, experții recomandă să efectueze expertiza necesară pentru a avea un expert evaluator independent, dar dacă aveți o relație de încredere cu asigurătorul dumneavoastră, puteți profita de expertiza lor.
Asigurați-vă că pentru a scrie o petiție la instanța de judecată, în cazul în care toată afirmația că compania de asigurări nu vrea să respecte cerințele legislației. O declarație că, de fapt, arata mai mult ca o cerere trebuie să fie menționate în textul de trimiteri abreviate la legea - revendicării 2 din articolul 15, punctul 2 al articolului 12 din Legea federală „Cu privire la proprietarii de vehicule obligatorii“, precum și st.1082 civilă Federația rusă.
polita de asigurare CASCO.
Permisul de conducere sau autorizație de la persoana căreia i sa încredințat mașina și al cărui nume este înscris în politică.
comandă de locuri de muncă și să acționeze cu o listă de lucrări de reparații ale autovehiculului, care prezintă toate componentele necesare pentru repararea - în listă nu trebuie să fie costul reparației.
Formularul de certificat numărul 154, care este eliberat de către asigurător după ce în compania dumneavoastră de asigurare aplicat pentru TCB.
În cazul în care mașina este în curs de reparat după un accident, atunci este necesar în cadrul companiei de evaluare re-depune toate copiile documentelor de la Poliția Rutieră. Puteți scana chiar toate documentele pentru a face mai ușor pentru a le multiplica.
Să acorde o atenție la un fapt foarte important - toate daunele care au fost cauzate la masina ta, nu trebuie să fie intenționată. În caz contrar, acestea nu vor fi considerate ca fiind un caz de asigurare.
Informații despre companie de asigurare CASCO regulile INGOSSTRAKH pot fi găsite aici.
Jurisprudența privind TCB de compensare
Este necesar să plătească tribut jurisprudenței în ceea ce privește impunerea unor obligații de compensare societățile de asigurare TCB. Metode și modalități de decizii ale judecătorilor sunt suficient de liniare și ușor de înțeles. Cel mai adesea, instanța ia partea persoanelor asigurate, mai degrabă decât asigurătorii.
De aceea, companiile de asigurări, care anterior nu au vrut să includă în mod voluntar calcule CF în efectuarea plăților de asigurare, după o instanță ca urmare a deciziei sale de a include CNF, împreună cu toate costurile de remediere necesare.
Cum de a calcula
de calcul a valorii TCB este considerată a fi convențională. La calcularea rambursărilor și pierderea costurilor materiilor prime, rețineți următoarele nuanțe:
în mod voluntar asigurătorul nu va rambursa suma cu care vandabilitatea redusă a mașinii, astfel încât ar trebui să le dea legitimitatea de a face acest lucru printr-o hotărâre judecătorească;
calcularea volumului TCB va depinde întotdeauna de numărul pieselor deteriorate și secțiuni pentru colorarea elementelor de suprafață;
bază pentru tarifele de TCB pentru asigurare va fi întotdeauna valoarea de piață a mașinii - cu alte cuvinte, mai scump va fi masina ta, cu atât mai mult va fi valoarea taxelor TCB (specialiști confirmă că practicile lor au fost astfel de cazuri, atunci când costul reparațiilor a fost de aproximativ 250 de mii de ruble. TCB apoi acumulate 200 de mii de ruble sunt de acord ca un fel de bani pe drum nu se rostogolească) .;
în cazul în care au masina ta reparat în direcția de asigurător în atelier, puteți obține în continuare o rambursare de TCB;
pierderea de valoare comercială este calculată utilizând mai multe metode, cu toate acestea, dreptul de a alege metoda de calcul al valorii aparține unui specialist de către compania de asigurare.
Calculele valoarea estimată a pierderii este de obicei efectuată evaluarea societății sau societatea în care specialiștii sunt angajate în efectuarea examinărilor și evaluări ale stării vehiculelor. Rezultatul de evaluare mai obiectivă pot fi considerate ca fiind experți independenți.
Dintre procedurile utilizate pentru calcularea pierderii valorii unei mărfi poate fi identificat cel mai de bază:
Ministerul RF procedurii Justiție
acesta este considerat a fi experți „oficiale“, astfel medico-legale se referă atât de des în atenție
Metodologia RD sau document de orientare
uneori utilizate
tehnica Halbgevaksa
Este cea mai simplă metodă de calcul, care se poate utiliza orice conducător auto care are cunoștințe de bază de algebră școală
Ușurință Ultima tehnică permite să efectueze plăți pe cont propriu. Folosind o formulă și o masă specială.
Formula arată astfel: În cazul în care cifrele sunt:
K
cel mai mare raport (max.) pierderea cantității valorii materiilor prime a mașinii, care este luat din Halbgevaks tabel
CR
valoarea de piață a transportului auto este luată în considerare uzura;
CO
costul total al reparațiilor.
De exemplu, pot fi rezumate ca fiind una dintre modalitățile de a calcula TCB pentru autoturisme, fără un accident sau în urma unui accident - o tehnica de documente de orientare pentru a avea o idee despre complexitatea acestor calcule.
Formula RD pentru a elimina un total TCB este după cum urmează: Atunci când datele sunt:
Weale.
reparații preț părți ale corpului amovibil
Ucar.
prețul repararea elementelor fixe ale cadrului corpului sau a corpului
RBM.
corp colorare preț
Ukuz.
repararea prețul corpului, care poate interfera cu geometria, sau o înlocuire completă
Se calculează UTS în reparația poate fi după cum urmează: în cazul în care coeficienții indică:
K1
coeficient, ceea ce arată că mărimea CNF variat ca modificări reparații
K2
coeficient care indică gradul de uzura
Tsi
detalii privind costul rublei de vânzare cu amănuntul, care are reparații supus din
m
numărul de componente detașabile care necesită reparații
Datorită faptului că Curtea Supremă a avut grijă de clienții companiilor de asigurări, fiecare șofer, care are mâinile unei polițe de asigurare CASCO, poate acum în instanța de judecată pentru a primi compensații pentru pierderea de valoare comercială a autovehiculului.
Dacă nu pentru intervenția legiuitorului în această nuanță, este încă asigurătorii liniștite ar putea să nu plătească suplimentar pentru victime. La urma urmei, ei, de asemenea, acționează strict în cadrul contractului de asigurare, pe care le fac cu clienții lor.
Cum de a calcula costul de asigurare cocă cu o deductibile, se spune în acest Statte.