Tark „Petr Veliky“ - informații militare și portalul de știri
Interesant, dezvoltarea crucișătoare naționale anti-rachetă a început cu o sarcină mai îngustă - crearea unei nave de luptă nucleare anti-submarin, și a început în anii 1960. Cu toate acestea, treptat a devenit clar faptul că punerea în aplicare a acestei sarcini de bază va fi posibilă numai în prezența stabilitate ridicată și posibilități de a contracara avioane inamice, inclusiv la mare. Deci nava, având mijloace de a face cu nave de aeronave și inamice, a încetat să mai fie un pur anti-submarin și a fost reclasificate ca un crucișător - mai precis, în rachete crucișător.
Mai mult - mai mult, treptat, proiectul va primi un cod și cifru 1144 „Orlan“, a devenit un teren de testare pentru plasarea tuturor posibilelor arme moderne, precum și problema multiplicată sale. Aceste crucișătoare au fost de a detecta și distruge submarine și nave alimentate-nucleare, și de suprafață grupări navale, au efectuat nu numai rachete și artilerie arme, dar, de asemenea, anti-aeronave, anti-submarin și un arsenal de instrumente. Toate acestea au condus la faptul că puterea acestor arme sunt superioare tuturor navelor, ci și dimensiunea ei au devenit ciclopice.
Tarka „Admiral Nakhimov“ (mai devreme - „Kalinin“) este o parte a Flotei de Nord din 1988 până în prezent, deși aproape 10 ani este de a moderniza în Severodvinsk „Sevmash“. Eu promit că va fi echipat cu componente electronice moderne, demn de secolul XXI - una singura poate spera ca acest lucru va fi așa. Cu toate acestea, există rapoarte care acest plan de modernizare an a fost revizuit, iar acest proces lung va fi finalizată în viitorul apropiat.
Astfel de nave de capital polivalente transporta la bord și pentru a începe rachete ghidate. În cazul „Petru cel Mare“ este - sistemul antiship rachete (SCRC) P-700 „Granit“, conceput pentru a combate grupul naval puternic, inclusiv portavion. Dezvoltarea și testarea SCRC a luat 14 de ani, și a fost adoptată în 1983. Elementul său frapant - o lungime de croazieră de rachete de 10 m și o anvergură a aripilor de 2,6 metri, este capabil să dezvolte o viteză supersonică și înălțimea (2,5 Mach) și deasupra suprafeței apei (Mach 1.5). Acesta este capabil să livreze un focos de 750 lire (sau 500 kg în cazul încărcăturii nucleare), la o distanță de aproximativ 600 km.
Cu toate acestea, „granit“ - nu numai rachete, ci un set de elemente interdependente. În plus față de mass-media, aceasta include nave spațiale radar SCRC și informații electronice, care asigură desemnarea țintă. În sfârșit, rolul important jucat de sistemul de control la bord autonom, ceea ce face racheta nave ucigașe aproape simțitoare. Acesta funcționează așa.
Nava (sau submarin „Granites“ sunt la bord și 12 submarine „Antey“ tip) dă volei - la bord „Petra Velikogo“ are 20 de astfel de rachete. Una dintre ele se ridica de mare și servește ca un „tunar“, restul zbura mai jos. Toate schimb de rachete informații între ele, și să le setați trehprotsessornye sisteme de calcul care conțin informații despre toate clasele curente de nave, propria lor alegere, clasifica și distribui între ele ținta care le permite să funcționeze în modul de „o navă. - o rachetă“ Atunci când una dintre rachete va lovi în scopul principal al trupelor inamice, restul sunt distribuite între un scop secundar, ceea ce elimină rachete de cheltuieli irosite. Dacă raketu- „tunar“ doborât unul din restul va avea locul ei.
Cu toate acestea, se crede că o astfel de rachetă pentru a trage în jos este practic imposibil de azi „Granites“ sunt aproape singura forță eficientă din lume, reprezintă o amenințare foarte gravă la grupurile de portavion american. Și având în vedere faptul că costul, de exemplu, un tip submarin „Antey“ este de zece ori mai mică decât cea a unui singur tip de portavion „Nimitz“, amenințarea de acest lucru, așa cum le place să-și exprime liderii români, „asimetric“. (Despre cele mai avansate rachete anti-navă, puteți citi în articolul nostru „Arma lui Poseidon.“)
Proiectul Tarka „Orlan“ - singurele nave de suprafață, ca parte a Sovietului (și română) Marinei echipate cu centrale nucleare - cu excepția unui singur caz cu inteligență „BRZK Ural“. Acesta include câteva dintre cele mai importante reactoare rapide și o pereche de cazane de abur auxiliare, ele joacă, de asemenea, rolul de înlocuire. Și, desigur, există tot ceea ce este necesar pentru a lucra cu o astfel de instalație - generatoare de abur, sistem de control, turbina, schimbătoare de căldură și așa mai departe. Totalul power cruiser energostistemy - 140 de mii de cai putere .. Aceasta ar putea furniza energie pentru un oraș cu o populație de 100-150000.
Energia provenită din centrala electrică este transmisă la arborele 2, care se rotește cu două elice cu cinci lame. Viteza cursei Cruiser este de 32 de noduri (59 km / h) în reactoarele nucleare și jumătate - în cazane de înlocuire. centrală nucleară este proiectat pentru 50 de ani de serviciu ireproșabil.
De ce a fost necesar să se instaleze pe navele centralei nucleare și dacă într-adevăr este mai bine, să zicem, turbina cu gaz? Principalul avantaj poate fi considerat combustibil autonomie aproape completă (de la „Petra Velikogo“ folosind centralele nucleare - nelimitat), care dă un avantaj în intervalul de croazieră radical. Această navă poate fi foarte mult timp pentru a menține viteza maximă, nu „pierdem“ resurse mecanismele principale. Astfel, vehiculele cu reactor nuclear costisitoare, mai mari ca dimensiune și greutate, necesită personal mai mult, și înaltă calificare. Ei bine, în autonomia, de exemplu, dispoziții, muniție, piese de schimb nu există nici o diferență (pe acești indicatori de autonomie de „Petra Velikogo“ este de aproximativ 2 luni). Cu toate acestea, experiența reală de funcționare a arătat că, în special pentru navele mari payoff depășește cu mult toate dezavantajele, și astăzi, de exemplu, în portavioanele SUA sunt construite exclusiv cu centrale nucleare.
Odată cu retragerea „pensionat“ ultimul vas de război american New Jersey, noastre „Petr Veliky“ a devenit cel mai mare din lume navă neavianosnym marțială. Aici sunt plasate aproape 150 de cabine pentru ofițeri și maistri, 30 forecastles pentru marinari, 15 camere de dus, 2 bai, saună și piscină, iar în unitatea medicală nu este numai izolatorilor, ci și propria sa farmacie, X-ray si birouri dentare care funcționează. echipajului cruiser de 655 de persoane, inclusiv mai mult de o sută de ofițeri. Câteva numere „hard“: lungimea cruiser - 251 m, lățime de 28,5 m, proiectul de 10.3 m la deplasarea completă de aproape 25.900 de tone.
Toate acestea au permis să plaseze pe „Petru cel Mare“ un întreg buchet de (dorit și nu) arme. Acest cruiser - una dintre cele mai puternice nave de șoc, nu numai în România, ci și în lume. Astfel, în plus față de cele descrise deja 20 de rachete „Granit“ aici sunt doua punte Ka-27 (din păcate, să adopte în urmă cu mai mult de 20 de ani). principala profesia lor - anti-submarin. Fiecare poartă un Ka-27 rachete solide APR-2E, capabil să se deplaseze sub apă la o viteză de peste 110 kilometri pe oră, și de a controla adâncimea bombei cu propriul sistem de ghidare sonar. Există, de asemenea, probleme auxiliare: elicopterele pot fi folosite ca un repetor pentru îndrumarea aceluiași sistem de „Granit“.
Pentru a combate submarine inamice, care este considerat unul dintre principalele Tarka, a „Petra Velikogo“ există 10 unități pentru lansarea torpile anti-submarine „Cascada“, eficient la distanțe de până la 60 km. Dacă este necesar, acesta poate fi echipat cu rachete și focoase nucleare. Propunerea lor este extrem de neobișnuit, care complică în mod serios sarcina de interceptare scufundare de pornire de rachete în apă, apoi zboară în aer și se întoarce apa deja în zona țintă. În cele din urmă, există crucișătorul și antitorpilă rachete de apărare „Boa-1“, iar instalarea „Smerch-3“, pentru încărcături explozive de adâncime de ardere de pe submarine și torpile.
Tarka au, desigur, și armele navei - că, din cauza a ceea ce a fost inițial conceput și crucișătoare și omologii chiar mai mari navale. Armament „Petra Velikogo“ include 130 mm AK-130 cu două viteze automată sistem de 20-80 rotații pe minut și o serie de proiectile 25 km (intervalul de urmărire a țintei - de aproape două ori mai mare). La bord muniție - 180 fotografii.
Principalul pericol pentru o astfel de navă, desigur, sunt avioanele. Și pentru a face cu ei pe rachete crucișător a construit un sistem de apărare serios, profund stratificat, care include doar trei complexe de rachete antiaeriene.
În primul nivel: anti-aeronave complexe de rachete "Fort M" modificare navă legendarul SAM-gama medie C-300. Spre deosebire de original, SAM „Fort M“ are o gamă extinsă (până la 75 km) și o înălțime redusă (de la 25 m până la 25 km), o acțiune. o versiune actualizată a sistemului cu codificarea C300-FM, care utilizează noul rachete 48N6 este situat într-o parte a provei bateriei cruiser, capabile să lovească ținte în mișcare la viteze de până la 1800 m / s (6,5 mii. km / h), iar la o distanță de 90 km. Acest lucru permite SAM să fie un mijloc eficient de protecție nu numai de la aeronavă, dar și de rachete balistice cu rază scurtă, în timp ce fiecare set de piese până la 6 obiective. Ei „Petr Veliky“ poate lupta pentru o lungă perioadă de timp: de la bord există 12 lansatoare de rachete la 8 fiecare.
Nivelul al doilea rând: navă SAM rază scurtă de acțiune „Blade“, lovind ținta la o distanță de 1,5 până la 12 km. reîncărcare în mod automat, fiecare astfel de facilitate este capabilă să elibereze o rachetă la fiecare 3 secunde, cu alice a produs o catapulta, și motoare de rachetă solide incluse deja în aer. Găsirea țintă la o distanță de 45 km (sistemul poate funcționa simultan cu obiective independente 4) „Blade“ răspunde ea vine în câteva secunde, iar racheta tinde la scurt timp pentru adversar, la o viteză de aproape 3,3 mii. Km / h. Înălțimea țintă de zbor poate fi de la 10 m până la 6 km, iar viteza - (. 2500 km / h) 700 m / s. Totul se întâmplă în mod automat, la rata la care operatorii umani ar putea. La bordul "Petra Velikogo" 2 lansatoare vosmitrubnyh amplasate și 128 de rachete.
Aceste norocoase (sau - accidente, acest lucru este modul în care te uiți), care reușesc să pătrundă prin această linie de apărare pentru așteptare „Chestnut“. Acest sistem de rachete de apărare aeriană-gun este, de asemenea, complet automatizat și capabil de a lucra independent de detectarea țintă și la distrugerea acestuia. Acesta este special conceput pentru a contracara moderne arme de mare precizie - rachete anti-navă, bombe inteligente și așa mai departe. Desigur, funcționarea sa este complet automatizat; dacă este necesar, „castan“, capabil să elibereze țintă în două etape racheta combustibil solid (la o distanță de 1,5-8 km) sau rake a perechii de șase butoi de 30 mm anti-aeronave AK-630 (la o distanță de 0,5-4 km), literalmente showered cu gloanțe inamicului la o viteză de 10 mii. runde pe minut. La aceste mașini, ni sa spus în articolul „“ paloș „a“ Tomahawk „“ În „Petru cel Mare“ Zarka „Chestnut“ - cât mai multe șase bucăți, și fiecare are o pereche și AK-630, și 2 unități cu 4 rachete fiecare (sau chiar 8 bucăți, preparate în compartimentul turelei). Nu-l va găsi.
Se spune că, în general, eficacitatea crucișătoare unice pentru a contracara grupuri de aeronave de transport este considerat a fi destul de discutabilă. Acest lucru se aplică și la posibilitatea de atac și de apărare împotriva unui atac masiv din aer. Se pare că, în această privință, este din ce în ce „Petr Veliky“ este folosit ca o parte din compuși mai mari, inclusiv de mare anti-submarin și nave de aterizare, nave de aprovizionare, și, desigur, singura noastră portavion „Amiral Kuznețov“, despre care ne-am spune în mod necesar.