tăieturi laterale de reparare a anvelopelor cu propriile sale mâini
Ca urmare, deplasarea pe drumuri cu gropi, gropi, diverse resturi și alte motive pot fi deteriorate anvelope, și anume croielii laterală.
În comparație cu puncția, roata se taie o problemă mai gravă, deoarece rezultatul său este distrugerea completă a tuturor straturilor de cauciuc și anvelope șnururi, care este un metal (textile) fire.
Prin urmare, un rezultat logic: dacă nu rezolvă această problemă cu promptitudine, posibilitatea unei explozii unitate de roți, care este cunoscută pentru a duce fie un accident sau o situație periculoasă pe drum, a crescut în mod semnificativ.
În cazul în care pentru a începe repararea?
În primul rând, este important să se estimeze mărimea prejudiciului rezultat. Deoarece aceasta afectează opțiunile posibilitate și reparații.
Astfel, repararea autovehiculelor anvelope ușoare este posibilă numai în cazul în care dimensiunea de tăiat longitudinal de-a lungul corzilor nu depășește 35 mm, iar dimensiunea piperat - 25 mm. În acest caz, în cazul în care defectul este situat la mai puțin de 40 mm la marginea anvelopei nu este redusă.
Pentru o importanță camion într-o astfel de reparații este, de asemenea, numărul de fibre Cablurile de alimentare deteriorate - acestea ar trebui să fie nu mai mult de 10 bucăți.
Reparatii tăieturi laterale anvelope cu propriile lor mâini - un ghid de acțiune.
Primul lucru pentru a elimina defectul de anvelope rezultat, iar în cazul în care a fost format tăiat - atenție pisa de pe margini, astfel încât prejudiciul a luat forma unui bol.
În continuare, spațiul rezultat trebuie să fie complet lipsit de murdărie și grăsime. Într-adevăr, prezența chiar și murdărie minut reduce considerabil coeficientul de etanșare.
Acum, anvelopa poate fi trimis la vulcanizare. Acest lucru se poate realiza folosind orice uscator industrial vulcanizarea, rezultată umple „cupă“ cauciuc brut pentru vulcanizare, materialul este foarte elastic, atât de ușor este capabil să umple cavitatea.
Aplicați plasturele (numită și întărire la rece). Adeziv cu un adeziv special în interiorul anvelopei și foarte ferm pe suprafață. Lăsați autobuzul în această poziție timp de 24-48 ore.
După plasturele bine lipit de autobuz poate trece la etapa finală constând în stripping site-ul de întărire, instalarea roților în poziție și deținerea de echilibrare.