Tableta în mașină o revizuire a șase tipuri de deținători

Vă mulțumim pentru sprijinul acordat!

Placa în vehicul este de obicei atribuit două roluri principale: șofer asistent și centru de divertisment pentru pasageri. În primul caz, aceasta servește ca un navigator, cititor de știri, iar unele gestiona în blocaje de trafic încă un pic de lucru sau pentru a naviga pe net. În acest caz, placa este plasată lângă șofer - pe parbriz sau deasupra panoului central. Cu toate acestea, atunci când sunt introduse pe parbriz se suprapune o parte a revizuirii, și de a colecta punctele de vedere de la vecinii de pretutindeni în aval. Și când acesta este deasupra consolei centrale - de obicei, previne accesul la sistemul multimedia auto, dar nu interferează cu revizuirea, și nu va fi atât de departe de a ajunge la. Există o altă metodă de atașare, care este lipsit de neajunsurile menționate mai sus, și pe care o vom vorbi, de asemenea.

În ceea ce privește rolul centrului media pentru pasageri, acest subiect este și mai relevantă. Cei care au copii și care trebuie să rămână cu ei pentru o lungă perioadă de timp pe drum, cu siguranta aproba. Ea a plăcut, de asemenea, simplu și pasagerii, călătorii care trebuie să petreacă în mașină timp de câteva ore.

In aceasta recenzie am încercat pe șase tipuri diferite de suporturi auto și suporturi pentru tablete, care au cumpărat în acest scop, în Moscova magazine online patru seturi de diferiți producători. Cu ajutorul lor, vom încerca să evalueze confortul și caracterul practic al unei anumite metode de atașare. În rolul de „planshetonositelya“ vom acționa SUV-ul mic urban. Tabletele pe care o vom asista, deja familiare cititorilor noștri: un 8 inch Prestigio Multipad 4 Ultimate 8.0 3G (209 x 155 x 9 mm, 447 g) și de 9 inch Pipo Max-7 Pro 3G (218 × 161 × 9 mm, 485 g). De fapt, diferența dintre ele în dimensiune și greutate este aproape nici, și vom folosi de multe ori Prestigio (mai ales pentru fotografie), adică. Pentru a. El este de culoare albă și este mai bine să fi văzut pe fundalul mașinii negre.

Vertex ITAB 3

Poate versiunea cea mai clasică dintre contactul selectat. Vertex ITAB 3 - nu este titularul, și un set de titulari, ceea ce implică placă de montaj ca parbriz, și acolo tetiera scaunului din față. Dacă credeți că acest set de redundante, atunci opțiunile de service și ITAB ITAB 2. În primul caz, în cutie, cu excepția suportului veți găsi numai suportul de montare pe parbriz, iar al doilea - la tetieră. Prin urmare, vă mai puțin opțiunile ITAB 3 va costa.

Fișa de date

Pe site-ul său, producătorul susține că designul produselor ajută la dezvoltarea design-studio italian Alessandro Bellini. fie că a avut o mână în această unitate, nu știm, dar putem spune că titularul este făcută foarte atent și cu bun gust. Acest suport este prevăzut cu o pernă suficient de rigidă pentru construcții acoperit cu piele. Se înclină eclisele de prindere cu muchii moi realizate din permutare cauciucată într-un set de caneluri, în cazul în care acestea sunt ținute suficient de strânse.

Puternicul ventuzei 90 mm păstrează întreaga structură foarte greu. puteți controla forța de presare cu ajutorul piciorului, care are un număr de poziții fixe. Dacă este necesar, forța de presare poate fi crescută. Suportul are ansamblului de reglare a doua: dințată de reglare a unghiului de înclinare de aproximativ fraier prevăzut cu piciorul de strângere adecvat, și în suportul mingii leagăn prevăzut cu o mare piuliță de blocare din plastic. Ball mecanismul de reglare are un unghi de accident vascular cerebral comun la aproximativ 90 de grade (45 în fiecare direcție), care este suficient. Design-ul nu are nici o reacție și păstrează tableta este foarte fiabil.

opțiunea de montare Tetiera este de asemenea destul de simplu și de încredere. Suportul este prevăzut cu cârlige din plastic, care sunt pe mânerul invers curea laterale au fructe cu coajă lemnoasă care asigură o prindere strânsă. În suport are două viteze mecanism de pivotare, care poate regla poziția plăcii doar în două dimensiuni, adică. e. a regla înălțimea sa în raport cu pasagerul și separarea de pe bancheta din spate.

Mecanisme de balama au, de asemenea, un buton comun de prindere. Fixarea este asigurată robust. Nu există nici o reacție. Mai puțin de acest design numai că separă placa de pe bancheta din spate de cel puțin 10 centimetri, care este in masina aproape sau utilizarea scaunelor pentru copii nu pot fi foarte convenabil. Cu toate acestea, în cazul nostru, nu am experienta disconfort, dar în aceeași lungime de braț întotdeauna a fost instalat aproape de minim (în fotografia de mai sus - este într-o poziție aproape distanța maximă de pe bancheta din spate).

Dar există doar acest set este un dezavantaj - foarte strans mecanism suport de montare pe suporturile. Slide ușor leagăn, dar ia-l mai târziu să fie mutat la celălalt braț - aici este necesar să se facă foarte greu.

demnitate

• fixare sigură, fără reacție
• interval suficient de reglare ca parbriz și tetieră
• aspect solid și manoperă

deficiențe

• leagăn de montare mecanism foarte strâns pe suporturile de

eXtremestyle Tab6

Fișa de date

Prețul estimat, RBL.

Tija este fabricat din aliaj de aluminiu. Lungimea celor două secțiuni braț telescopic și poziția a suportului suportului pentru picioare cleme fixe picioare telescopice au rafturi pentru a fotografia. Rod în sine are două radiali, ca rezultat al întregii structuri nu există nici o reacție, nici un suluri, toate fixate pe ea în siguranță și cu acuratețe. Suport pentru suportul are o articulație sferică, piulița de strângere. Gama de prevedere stabilește ei nu este foarte mare (în orice caz, ar interfera cu tija) - el poate transforma suportul în două planuri cu aproximativ 15 de grade în fiecare direcție.

Suportul are o pernă centrală relativ moale și cele două pârghii pe partea opusă pentru a regla poziția picioarelor superioare și inferioare, care au de asemenea o placă cauciucată holding duză.

demnitate

• Design-ul original,
• De înaltă calitate și performanță de încredere

deficiențe

LaZarr Holder Net 2 în 1

Poate că soluția cea mai practică atunci când utilizatorul comprimat este persoana care stă în spatele volanului. Avantajul este că, datorită suportului de flexibil lung și placa poate fi plasat pe partea de sus a consolei centrale și fără a limita vizibilitatea nu atrage în special vecinii priviri curioase din aval. Dar principalul dezavantaj - tot ceea ce va fi sub tableta ar fi greu de atins.

Fișa de date

Prețul estimat, RBL.

* Depinde de suportul de fixare

Dimensiunea relativ mică a suportului de fixare ventuza se atașează în siguranță pe parbriz. „Leg“ suport dur, dar pentru a da forma necesară a forței de muncă nu se va face. Cradle foarte masiv. Mânerele laterale sunt cu arc și pârghie controalele în partea din stânga jos. Există două picioare de cauciuc mici pe partea din spate a suportului, iar acestea nu sunt acolo de accident. Faptul că rigiditatea structurii suficient de clar pentru a leagăn tableta nu este închis, nu numai în timpul conducerii autovehiculului, ci, de asemenea, pe un ecran tactil simplu. Pentru că avea nevoie de cel puțin un punct mai mult sprijin. În cazul nostru, am avut proiectare, astfel încât marginea de jos a suportului sa bazat pe torpile. În această poziție, nu buffeting el nu mai înfricoșător, dar manifestă alte deficiențe, astfel de plasamente.

Șeful printre ei - că tableta trebuie să fie poziționat aproape paralel cu planul consolei centrale. Ca urmare, atât șoferul cât și pasagerul se uita la ecranul tabletei la un unghi abrupt - cu toate consecințele sale. În plus, această locație este în general bine luminat, așa cum este aproape de parbriz.

Desigur, ar fi mai bine să leagăn de bază nu este pe marginea torpilei, și la aceleași picioare din cauciuc, care sunt situate în partea de jos. Dar, în cazul nostru a fost un pic mai greu de făcut din cauza butoanele sale de control de radio regulate ecran și.

Cu toate acestea, în cazul în care primul tip de montare suport pentru suportul pe care indiferent de motiv nu se potrivea, completează un al doilea duză care deține suportul nu este în partea de sus, precum și centru. Duza este echipat cu o articulație sferică, care îi permite să se rotească în unghiuri mici.

În plus față de tablete, asigură producătorul, deținătorul este de asemenea potrivit pentru netbook-uri. Am verificat această afirmație pe un vechi Acer Aspire One (ecran - 10 inch, greutate - 1 kg) și poate confirma: într-o formă extinsă netbook în siguranță, în leagăn, și folosiți-l foarte posibil. Un „dar“: partea netbook toate conectorii laterali sunt blocate acceptă.

demnitate

• construcție robustă
• Design inteligent
• Abilitatea de a lucra cu netbook-uri

deficiențe

• Pentru a asigura suportul pentru a căuta punct de sprijin suplimentar pe bord sau consola centrală a mașinii

Daystar DK-1

Aici am ajuns și promisiunea de desert. El poate da imediat titlul de cele mai avansate soluții pentru plasarea tabletei în mașină.

Uită-te la fotografia oficială pe cutie! În interior Aston Martin cu suport din piele bej arata foarte armonios și nu străin.

În caseta veți găsi un set complet de doi titulari. Primul este o tijă din trei secțiuni, care este atașat la scaunul pasagerului din față sanie același șurub care în sine este înșurubată corpul scaunului. Un al doilea suport este proiectat pentru montarea tetierei scaunului din față.

Fișa de date

Deci, cu instalarea deținătorului principal al pol există doar o singură problemă: vârful dopului, care este atașat la glisiera scaunului din față, a transformat cu 180 de grade prin slăbirea șurubului de fixare. Dacă nu, a pus întreaga structură în apropierea tunelului central în mașină nu ar funcționa din cauza unei dimensiuni comune de viteze.

Mai departe de instalare a mers aproape ca ceasul. Două tije de genunchi, precum și capac, cu un sistem de blocare pentru suportul poate fi rotit. De asemenea, este ușor de controlat unghiurile articulațiilor de unelte, care bridă de șuruburi. Ca urmare, tija poate fi dat aproape orice formă dorită. Dar aici ne așteptăm o ușoară dezamăgire pentru a seta bara în Aston Martin nu funcționează datorită faptului că tunelul central în mașină de testare începe să se extindă în direcția compartimentului motorului (oh, nu masina pentru un test luat), iar balamaua de jos vă permite să reglați poziția tijei numai într-un singur plan. Cu alte cuvinte, prima etapă a barei nu poate fi coborâtă în jos - se bazează pe extinderea tunelul central.

Ca urmare, a trebuit să adune aici acest „șarpe“, care ar fi fost destul de timid al pasagerului din față.

Dar al doilea titular care se atașează la tetierei, ne-a placut mai mult. În primul rând, aici nu există șuruburi și plăci cu suport suport pentru este fixat prin intermediul unor elemente de fixare speciale. În al doilea rând, stabilit în placa suport este aproape de partea din spate a scaunului, că, în condițiile unei mașini salon mic este un plus. Cu toate acestea, există aici și dezavantaj: cârligului șurub-blocare devin inaccesibile, adică. a. aproape „înecat“ între spătarul scaunului și tetieră. Dar, în general, decizia părea să ne destul de practic.

demnitate

• idee originală
• Design robust și bine gândit de bar
• Destul de aspectul prezentabil
• Convenabil de montare pe tetieră

deficiențe

• Foarte moale furculita de metal de atașare la slide-ul, care este motivul pentru care întreaga structură devine foarte șubredă
• Greu de clemă la atașamentul mingii comun pentru tetieră

experienţa generală

Cu șase opțiuni Familiarizarea diferite de montaj pentru tablete, putem spune cu siguranță că cele mai importante nemultumirilor numai celor care sunt proiectate pentru pasagerii din spate. Aceasta este, probabil, de asemenea, faptul că există o tabletă are un aspect mult mai potrivit. Nu, nu ne deranjează dacă șoferul va avea la îndemână o carte de mare sau de acces facil la Internet, dar designul de interior auto moderne, într-un fel foarte puternic spre deosebire de acest lucru, pentru că soluțiile terțe părți, și au, de asemenea, argumente pro și contra.