Suspensia fata Hyundai Solaris, repararea și modernizarea acesteia

• calitatea materialului;
• siguranța pasagerilor;
• maniabilitate.

Caracteristici de suspensie

Car Hyundai Solaris - este un proiect pe termen lung a inginerilor coreene, care pentru toate timpurile de existență a reușit pentru a obține o mulțime de recenzii bune. Cu toate acestea, trecerea la un nou producător de echipamente permis să prezinte lumii un Solaris complet diferit. Pentru primele masini au fost caracterizate prin caracteristici originale, care indicau spre proiectantul capacitatea de a gândi în afara cutiei.

Nou cucerit mulți indicatori de unități de putere, astfel încât nimeni nu a plătit într-adevăr nici o atenție la existența oricăror defecte în vehicul. De-a lungul timpului, cu toate acestea, mulți proprietari de automobile au devenit mene roz și fericit de utilizarea mașinilor și necesită o gestionare pentru a efectua finalizarea.

Ce sa schimbat producătorii

Conducerea companiei face bine sa de locuri de muncă și cu bucurie ia în considerare dorințele clienților săi. Ca urmare, fiecare restilizarea constructorului încearcă să elimine toate neajunsurile.

Suspensia fata Hyundai a fost format ca o structură unică cu ajutorul unei bare de susținere a MacPherson. Suspendarea de tip este independentă, așa că prevede:

• aderență excelentă la suprafața drumului;
• manevrabilitate excelentă atât în ​​timpul virajelor rapide și pe secțiunile plane ale traseului;
• fiabilitate și siguranță ridicată.

dinamica vehiculului pe drum se realizează prin utilizarea de ingineri noilor absorbante de energie. amortizoare de primăvară, împreună cu primit un grad mai mare de rigiditate.

Ca urmare, acesta a reușit să obțină o mașină care se depășește perfect drumurile proaste. Noua versiune a masinii, spre deosebire de modelul anterior se mișcă lin și liniștit, ușor ocolind trotuar diverse lovituri. Revizuirea structurii suspensiei vehiculului activat pentru a reduce acumularea de a dezvolta anterior.

Principalele tipuri de reparații de suspensie

În ciuda unui ansamblu excelent vehicul, printre cele mai sensibile la repararea elementelor sunt încă brațe de suspensie și amortizoare din față. Dacă sunteți de conducere acolo lovituri străine sau o uzură neuniformă pe pneuri, este necesară pentru a repara suspensia fata Hyundai Solaris. Înlocuiți îndoit sau plesnirea brațului de suspensie din față poate fi independent în garaj. Pentru a face acest lucru, stoc pe un set de instrumente și, prin urmare, noua piesă. Procedura de înlocuire a brațului este după cum urmează:

1. trebuie să fie înlocuit pentru vehiculul roțile din spate protivootkatniki;
2. slăbi piulițele roții din față;
3. ridicați partea din față;
4. suport belay substituit;
5. scoate roata;
6. atunci trebuie să scoateți piulița stiftului bilei;
7. degetul este extrudat printr-un striper;
8. pârghia este decuplată din fuzeta;
9. În continuare, trebuie să scoateți bolțurile piuliței din față care fixează pârghia în cruce;
10. după îndepărtarea piulițelor trebuie îndepărtate din bucșe de șuruburi;
11. apoi îndepărtați și șurubul de fixare din spate cu o piuliță;
12. îndepărtat după ansamblul manetei cu o minge;
13. piese de instalare în ordine inversă.

După înlocuirea efectul de levier necesar necesar pentru a instala unghiul roții de pe stația de întreținere. Dacă după înlocuirea manetei de detonație nu se oprește, este necesar să se verifice suspensia față de șoc. Pentru eliminarea acestuia este necesar:

1. trebuie să fie înlocuit pentru vehiculul roțile din spate protivootkatniki;
2. slăbi piulițele roții din față;
3. sub capotă, îndepărtați capacele de protecție absorbitor piulițele de montare;
4. slăbiți piulița - produs două chei, una care deține tija împotriva rotirii, a doua cheie rotește piulița în sine;
5. scoateți piulița superioară;
6. îndepărtați șaiba de presiune;
7. ridicați partea din față și scoateți roata.

Sfat! La demontarea amortizorului pe dreapta, trebuie să deșurubați mai întâi suportul senzorului de rotație șurubul jantă, apoi se scoate firele. În cazul în care mașina are sistem ABS, senzorii sunt montate pe ambele părți.

apoi deșurubați piulița balamaua superioară și stabilizator deget este îndepărtat;

îndepărtat în continuare șuruburile de fixare ale suportului pentru fuzetei;

după îndepărtarea bolțurilor găuri deviați lateral fist și contrafișa îndepărtat de asamblare;

apoi pentru a comprima arcul prin piulița de strângere și deșurubați tija;

lagăr suplimentar de sprijin este îndepărtat;

din tulpina a cupei poli sunt demontate;

apoi îndepărtat și guma de protecție de primăvară;

în cazul în față, există diverse defecte, cum ar fi dungi sau fisuri trebuie îndepărtate;

înainte de a instala este necesar pentru a pompa amortizorul pentru funcționarea corectă. Pompată la coborârea completă și ridicarea tijei. Nu există eșecuri atunci când aceasta nu ar trebui să fie;

asamblarea se efectuează în ordine inversă. Se va aprecia că la sfârșitul primăverii este fixat într-un scaun special.

Înlocuirea amortizoare cuplu trebuie fata. După reparații trebuie să-și petreacă tep-out.

Modernizarea suspensiei fata cu mâinile lor

Pentru a moderniza necesitatea de a înlocui amortizoarele din față. Conducătorii auto trebuie să instalați elementul de la Kia Soul în loc de nativ. Această metodă este cel mai popular.

1. inițial trebuie să cric a vehiculului;
2. apoi scoateți roata;
3. eliminat un amortizor de șocuri tip;
4. amortizor de la Kia puțin mai lung, deci trebuie să-l decupa la un nivel cu părțile native ale mașinii;
5. apoi pompat nou amortizor de șoc (4 treceri);
6. asamblarea vehiculului.

Datorită acestei metode de tuning este posibil pentru a realiza rigiditate mare pe drumuri proaste, în plus față de aceasta, aparatul dobândește calitatea îmbunătățită în formă de stabilitate și controlabilitate.

O altă metodă este de a folosi modernizarea elementelor achiziționate. Designul unic al suspensiei menționate ca un cub. În ciuda suspendării popularitate scăzută, mulți măgulitoare pentru a vorbi despre munca ei. Suspensia se bazează pe arcurile din față, a căror rezistență în comparație cu convenționale mult mai mult. Cu aceasta masina devine și mai dinamic și ușor de gestionat.

Alegerea corectă rămâne cu șoferul. El este cel care decide dacă suspendarea de upgrade și a obține o complet diferite caracteristici auto, sau pentru a economisi bani și de a cheltui bani pe reparații.